Fiala FM120 Moteur quatre temps (avec allumage électronique)

Description

Fiala FM-120 B2-4T 2 cylindres 120cc 4T

Chez Aerobertics, nous sommes un revendeur Fiala / Valach direct depuis des années et nous sommes en contact direct avec l'usine. Nous les utilisons également dans nos appareils de démonstration et, par conséquent, nous avons les connaissances et l'expérience nécessaires sur ces moteurs. De cette façon, nous pouvons vous offrir le meilleur support.

Les moteurs Fiala FM 120 B2-4T ressemblent à un moteur aérodynamique d'origine, seulement plus petit, ils fonctionnent sans à-coups comme un moteur aérodynamique d'origine et, surtout, cela ressemble à un moteur aérodynamique d'origine. Le designer Zdenek Vlach a produit un vrai gagnant, un moteur que les modélistes exigeants attendaient depuis très longtemps.

Étant donné qu'il s'agit d'un quatre temps, les faibles vibrations ne sont que sensationnelles et le couple est vraiment élevé. La réponse à l'ouverture des gaz est si douce sans la moindre tentative de poussée, ce qui rend le Fiala 120 B2-4T absolument idéal pour votre modèle de voltige.

Être un quatre temps avec une grande capacité produit un son d'avion très réaliste. Avec un silencieux relativement petit, le niveau sonore est très bas un peu comme une petite berline.

Le Fiala FM 120 B2-4T est un moteur OHV à quatre temps avec deux soupapes par cylindre, fonctionnant au mélange essence / huile. Les soupapes et leurs sièges sont fabriqués par Honda, garantissant une très haute qualité. Le train de soupapes entièrement encapsulé réduit le bruit et garantit que les culbuteurs sont bien lubrifiés. Le carter et les culasses en aluminium sont coulés avec le processus de cire perdue, ce qui permet un poids très léger. La finition de la surface de coulée du FM-120 B2-4T donne un aspect très réaliste.

La doublure nickel-silicium du cylindre est beaucoup plus légère que les chemises de cylindre en acier conventionnelles.

L'allumage commandé par le processeur permet un démarrage facile et un fonctionnement exceptionnellement fluide dans tous les réglages de l'accélérateur.

Les hélices Fiala sont très efficaces, ceci en raison de l'épaisseur minimale des pales. Ils sonnent particulièrement bien sur les moteurs à quatre temps. Hélices à deux pales Fiala idéales pour le FM120: 30x12 ", 30x14" et 32x12 ". Pour la voltige et le remorquage de planeurs, le 30X12" est idéal. Pour les modèles vintage grands et lents, comme c'est le cas avec l'Aeronca C3 de Paolo, le 32x12 "est le meilleur choix

Nous recommandons Aral Ultimate 102, car l'odeur n'est pas aussi pénétrante et peut être stockée sans se détériorer. Il ne contient pas de bio-alcool.

 La consommation de carburant est d'environ 50% par rapport à celle d'un moteur à deux temps avec la même cylindrée. Un réservoir de carburant de 500 cm3 dure environ 15 à 20 minutes de vol.

Le FM 120B2-4T est également disponible avec un démarreur. Avec la version actuelle du FM 120B2-4T, le démarreur peut être installé à tout moment.

Features

• Déplacement: 120 cc
• Alésage: 47 mm
• Course: 35 mm
• Largeur avec cache-soupapes: 310 mm
• Longueur du support moteur au moyeu d'hélice: 167 mm, avec démarreur 185 mm
• Poids du moteur avec rondelle et boulons d'hélice: 3450 g, avec démarreur 3930 g
• Poids du moteur avec allumage, rondelle d'hélice et boulons d'hélice: 3640 g, avec démarreur 4120 g
• Plage de tension d'allumage: 4,8 - 9 V
• Carburant: 1h30
• Fiala Prop 2-blade: 30x12 ", 30x14", 32x12 "

• Bon fonctionnement sensationnel et couple élevé
• Réponse spontanée des gaz et transition en douceur à mi-régime
• Vibrations extrêmement faibles sur toute la plage de régime grâce au principe à quatre temps
• Surfaces des cylindres plaquées nickel-silicium
• Valves Honda
• Carburateur Walbro
• Allumage contrôlé par microprocesseur Valach avec avance et retard automatiques
• Un convertisseur de tension intégré à l'allumage permet l'utilisation de deux cellules LiPo
• Les moteurs VM sont conçus en utilisant les derniers outils et techniques