OS GT-33 Gas Engine (with electronic ignition)

Description

Moteur à essence OS GT-33 (avec allumage électronique)

En ce qui concerne les moteurs d'avion à essence, le GT33 est dans une classe à part. Il a la puissance nécessaire pour faire pivoter de plus gros hélices, et il se distingue aussi pour bien d'autres raisons. La GT33 est plus silencieuse que les moteurs comparables tout en dépassant leur puissance, et elle démarre facilement avec un allumage électronique qui accepte de nombreux types de batteries. Une fois de plus, O.S. a produit un moteur à essence pour le pilote sérieux !

• Il produit 10 % de puissance en plus que tout autre moteur de sa catégorie !
• Le système d'allumage électronique offre un démarrage rapide et facile - et accepte les puissances LiFe, LiPo, NiCd et NiMH.
• Le carburateur et l'admission Walbro® montés à l'arrière simplifient le montage et l'installation.
• Le silencieux E-5030 d'O.S. contrôle efficacement le bruit d'échappement sans compromettre les performances.
• Comprend une bougie d'allumage Rcexl.

Features

• HP: 3.9 PS, 3.85 HP @ 9,000RPM
• Ignition Weight: 3.70 oz (105 g)
• Muffler Type: Pitts (included)
• Muffler Weight: 5.65 oz (160.5 g)
• Oil Type & Content: 2-cycle oil at 30:1 - 50:1 mix ratio
• Plug Type: CM6
• Product Height: 6.1" (156.1mm) from bottom of mounting tab to muffler outlet
• Product Length: 6.1" (156.2mm) from carb to drive hub
• Product Width: 2.4" (70mm) center of mounting holes at mounting plate
• Prop Range: 18 x 10-12 - 20 x 8-10
• Recommended Fuel: 87 + octane
• RPM Range: 2,000 - 15,000
• Starter Type: Hand Held Starter
• Stroke: 1.276 (32.4mm)
• Total Weight: 2.7 lbs (1230 g)
• Displacement: 2.013 cu in (32.98 cc)
• Engine (Only) Weight: 34.72 oz (984 g)
• Power Type: Gas
• Crankshaft Threads: UNF-2A 5/16-24
• Crankshaft Type: Threaded
• Cylinders: Single
• Benchmark Prop: 18 x 8 for break-in
• Bore: 1.417" (36mm)
• Carb Type: Reed valve