Jets Munt M166 TS

Description

Besoin d'un peu plus de puissance, mais souhaitez garder votre avion léger? Le M166TS est la réponse! 166N de poussée emballés à l'intérieur d'une petite boîte de seulement 100 mm de diamètre. Lorsqu'un moteur standard de 110 mm ne convient pas, le M166 le fait! Comme tous les autres moteurs JetsMunt, le M166TS utilise la même technologie de démarreurs et de pompes sans balais, couplée au bus numérique à fil unique propriétaire, un système de communication très fiable. Des capteurs et des vannes sont installés à l'intérieur du moteur, ce qui simplifie l'installation. Le moteur n'a qu'une seule entrée de carburant directement de la pompe et une connexion électrique à 3 fils à l'écu qui transporte la batterie. Tous les paramètres du moteur et les minuteries sont stockés dans le moteur, les paramètres d'installation (paramètres radio, etc.) sont stockés dans l'ecu, permettant l'échange du moteur sans aucun réglage. Ce moteur est doté d'un allumeur double qui permet une séquence de démarrage très rapide, typique de 35 secondes, un temps de redémarrage rapide inférieur à 15 secondes, en plus d'ajouter la fiabilité supplémentaire en cas de défaillance d'un allumeur unique.

Features

Nominal thrust: 166N (37,4lb) at 124.000 RPM.

Idle thrust: 5,5N.

Idle RPM: 32,000.

Diameter: 102mm (4”).

Engine weight: 1.420g (3,12lb).

Installed weight: 1,535g (3,4lb).

Fuel: Kerosene/Diesel + 3% – 5% oil.

Fuel comsumption: @160N: 460g/min; @100N: 290g/min.

Start mode: Fast start, Dual glow plug Direct Kerosene.

Fast restart, typically <15 seconds.

Easily programmable maximum thrust in Newton or Pound.