Fiala FM140 4-Takt Boxer Motor (met elektronische ontsteking)

Omschrijving

Fiala FM 140B2-FS 2 cilinder 140cc 4takt

Bij Aerobertics zijn we reeds jaren rechtstreekse Fiala / Valach dealer en staan we rechtstreeks in contact met de fabriek. We gebruiken ze zelf ook in onze demotoestellen en hierdoor beschikken we over de nodige kennis en ervaring over deze motoren en zo kunnen wij u de beste ondersteuning bieden. 

De Fiala Motors FM 140B2-FS heeft dezelfde beproefde, met nikkel-silicium beklede cilinders en de cilinderkoppen als de FM 120B2-4T op een nieuw CNC-gefreesd carter. De langere slag van de krukas van de FM 170B2-4T verhoogt de verplaatsing tot 140cc.

 Omdat het een viertakt is, is de lage trilling niets anders dan sensationeel en is het koppel echt hoog. De reactie op het openen van de gashendel is zo soepel zonder de minste poging om te schommelen, waardoor de Fiala FM 140B2-FS absoluut ideaal is voor uw grote aerobatic-model.

Omdat het een viertakt met een grote capaciteit is, produceert het een zeer realistisch vliegtuiggeluid op ware grootte. Met een relatief kleine geluiddemper is het geluidsniveau erg laag, net als bij een kleine sedan. De geluiddempers en headers voor de FM 120B2-4T zijn ook te gebruiken voor de FM 140B2-FS.

De Fiala FM 140B2-FS is een viertakt kopklepmotor die op benzine / oliemengsel loopt. We hebben veel oliën geprobeerd en raden Valvoline SynPower 2T-olie aan. Onze BEL-RAY H1R, hoewel uitstekend voor twee slagen, is niet ideaal voor vier slagen, omdat hij heel goed brandt zonder aanslag, daarom komt er niet veel voorbij de zuiger. Met Valvoline Synpower 2T komt er veel meer olie in het carter. In Duitsland raden we Aral Ultimate 102 aan, omdat de geur niet zo indringend is, het kan worden bewaard zonder te verslechteren en het bevat geen ethanol! Als benzine in uw land geen ethanol bevat, kunt u elk merk gebruiken.

Het brandstofverbruik is slechts ongeveer 50% vergeleken met dat van een tweetaktmotor met dezelfde cilinderinhoud.

Kleppen en hun zittingen zijn vervaardigd door Honda, wat een zeer hoge kwaliteit garandeert. De volledig gesloten kleppenreeks vermindert het geluid en zorgt ervoor dat de tuimelaars goed worden gesmeerd.

De processorgestuurde ontsteking zorgt voor een gemakkelijke start en een uitzonderlijk soepele werking bij alle gasinstellingen.

De Fiala-motoren FM 140B2-FS zien er net uit als een originele vliegtuigmotor, alleen kleiner, lopen soepel als een originele vliegtuigmotor en bovenal klinkt het als een originele vliegtuigmotor. De legendarische perfectionist Henry Royce van Rolls Royce stond er altijd op dat een technische constructie goed zou moeten zijn. Ik daag iedereen uit om me te vertellen dat de Fiala Twin er niet goed uitziet.

De FM 140B2-FS is ook verkrijgbaar met een starter. Met de huidige versie van de FM 140B2-FS kan de starter op elk moment achteraf worden gemonteerd.

Features

• Sensationeel soepel lopend en hoog koppel
• Spontane gasrespons en soepele overgang in het middenbereik
• Extreem lage trillingen in het hele toerentalbereik dankzij het viertaktprincipe
• Nikkel-silicium geplateerde cilinderoppervlakken
• Honda kleppen
• Walbro carburateur
• Valach microprocessorgestuurde ontsteking met automatische voortgang en vertraging
• Een in de ontsteking geïntegreerde spanningsomvormer maakt het gebruik van twee LiPo-cellen mogelijk
• VM-Motors zijn ontworpen met de nieuwste tools en technieken

• Verplaatsing: 140 cc
• Boring: 47 mm
• Slag: 40 mm
• Breedte inclusief klepdeksels: 320 mm
• Lengte van motorsteun tot steunnaaf: 186 mm
• Motorgewicht inclusief ontsteking: 4183 g
• Ontstekingsspanningsbereik: 4,8 - 9 V.
• Propeller: Fiala Prop 2-blad: 32x12 ", 32x14", 34x12 "