OMP hobby M1 Evo BNF - Yellow

Beschreibung

CCPM-Taumelscheibe gesteuert durch elektronisch gemischte Servos, Flybarless-Rotorkopf mit 3G-3-Achsen-Gyroskopsystem anstelle des klassischen mechanischen Stabilisators und Heckkreisels, leistungsstarker bürstenloser Motor und elektronischer Geschwindigkeitsregler mit Gouverneursfunktion, intelligente Flugsteuereinheit mit Lagestabilisierungsmodus für Sowohl Anfänger als auch 3D-Modus für aggressiven Kunstflug – all das finden Sie verpackt im M1 EVO Mikro-Helikopter mit 290 mm Durchmesser Hauptrotor!

Werfen wir einen genaueren Blick auf dieses neueste Juwel des OMP Hobby-Designs. Die Flugzeugzelle besteht aus einer präzisionsgefertigten Motorhalterung und einem Hauptwellengehäuse aus 7075-Aluminium mit Seitenrahmen und Halterungen aus Carbon, robusten Landekufen aus Kunststoff und einem Aluminiumrohr-Heckausleger mit vertikalem Carbon-Stabilisator. Der bürstenlose Außenläufermotor Sunnysky® R23-2 treibt den Hauptrotor direkt ohne Getriebe an (Direct Drive). Der Heckrotor wird direkt vom bürstenlosen Motor Sunnysky® R08-2 angetrieben. Dies macht die Mechanik äußerst einfach; Es gibt keine Probleme mehr mit „nicht rutschenden“ Schiebern, abgenutzten Zahnrädern oder durchrutschenden Antriebswellen.

Die massive 3-mm-Hauptwelle aus Stahl ist in präzisen Kugellagern gelagert; Die Taumelscheibe und der Rotorkopf sind aus einer hochfesten 7075-Aluminiumlegierung gefertigt. Dank des 3G Flybarless-Systems und der CCPM-Mischung ist der Hauptrotorkopf eine überraschend einfache und dennoch hochmoderne Maschine. Die Hauptrotorblattgriffe sind eine perfekte Miniatur der „großen“ RC-Helikoptergriffe – mit all diesen Lagern und dämpfenden Gummiringen!

Das Herzstück des elektronischen Systems ist die intelligente Flugsteuerungseinheit mit integrierter 3G-Flybarless-Einheit, elektronischem Geschwindigkeitsregler mit Gouverneursfunktion und drei digitalen DS2045-Mikroservos mit Metallgetriebe, die die 120° CCPM-Taumelscheibe steuern. Sie benötigen mindestens ein 6-Kanal-RC-Set mit einem Miniatur-S.BUS- (oder DSM/DSMX-)kompatiblen Empfänger, um Ihren M1 EVO zu steuern. Für den einfachen Flug ohne Kunstflug muss der Sender Eves über kein Helikopterprogramm verfügen (die Steuereinheit übernimmt alle Helikoptermischungen) – Sie benötigen lediglich 4 Kanäle „auf den Steuerknüppeln“ und einen 2-Positionen-Schalter für die Fluglage Stabilisierung/Umschaltung des 3D-Modus. Für den „vollwertigen“ klassischen und 3D-Flug wird natürlich ein Computersender mit 2-3 Flugmodi mit mindestens 5-Punkt-Pitchkurven für den Schwebeflug und Kunstflug sowie der Gashaltemodus für Autorotationslandung/Kunstflug benötigt .

Die leicht abnehmbare Haube besteht aus robustem und dennoch leichtem Kunststoff. Sie können aus drei gut sichtbaren Farbschemata wählen, um sicherzustellen, dass Sie die Position Ihres Hubschraubers in der Luft immer „lesen“ können. Das Flugpaket besteht aus einem zweizelligen LiPo-Akku mit 7,4 V, 350 mAh und 50 C (JST-XH-Anschluss), der im leicht zugänglichen Batteriefach untergebracht ist. Die IT sorgt für bis zu 9 Minuten regulären Flug oder bis zu 4 Minuten aggressiven 3D-Kunstflug.

Der Hubschrauber wird komplett zusammengebaut mit vorprogrammierter Flugsteuereinheit geliefert; Sie müssen es also nur aus der Verpackung nehmen, Ihren S.BUS-kompatiblen Mikroempfänger installieren, das Flugpaket aufladen, Ihren Sender gemäß der detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitung einrichten, alle Steuerfunktionen des Helikopters noch einmal überprüfen – und schon sind Sie fertig kann abheben!

Beim M1 EVO handelt es sich um einen vollwertigen 3D-Helikopter mit kollektiver Pitch-Kontrolle, der zum Fliegen erhebliche Pilotenkenntnisse erfordert. Es handelt sich nicht um eine „Drohne“, bei der man einfach den Gashebel nach oben drückt und dann schwebt, egal was passiert, ohne jegliche Steuereingaben vom Piloten. Fortgeschrittene oder fortgeschrittene Hubschrauberpiloten (die das Fliegen mit Hubschraubern mit kollektiver Pitch-Steuerung bereits beherrschen) werden mit dem M1 EVO ihre wahre Freude haben. Mit der richtigen Portion bescheidener Beharrlichkeit, einem gründlichen PC-Helikoptersimulator-Training, unter der Aufsicht eines erfahrenen Piloten und mit eingeschaltetem Fluglagemodus könnte der M1 EVO jedoch Ihr erster „vollwertiger“ Hubschrauber sein.

Features

• Main rotor diameter [mm] : 290
• Tail rotor diameter [mm] : 46
• Length trupu [mm] : 292
• Width [mm] : 54
• Height [mm] : 88
• Weight [g] : 118
• Controlled functions : M,Kl,Ko,Kp,Vr,gyro
• Build difficulty : S0
• Operating difficulty : P2,P3