Fiala FM210 4-Boxer Motor (met elektronische ontsteking)

Omschrijving

Fiala FM-210 B2-4T 2 cilinders 210cc 4takt

Bij Aerobertics zijn we reeds jaren rechtstreekse Fiala / Valach dealer en staan we rechtstreeks in contact met de fabriek. We gebruiken ze zelf ook in onze demotoestellen en hierdoor beschikken we over de nodige kennis en ervaring over deze motoren en zo kunnen wij u de beste ondersteuning bieden. 

De FM 210 B2-4T is samen met de FM 170 B2-4T geprojecteerd en deelt hetzelfde carter, zuigers en cilinderkoppen. Een nieuwe, langere slag krukas, langere cilinders en nieuwe stalen drijfstangen zijn verantwoordelijk voor de grotere slag, meer koppel en aanzienlijk meer vermogen.

Net als de FM 170 B2-4T Mk.2 is de FM 210 B2-4T Mk.2 een uitzonderlijk soepel lopende motor. De onmiddellijke en soepele reactie op het gas, zonder de minste golfslag, maakt de FM 210 een eersteklas krachtcentrale, niet alleen voor het slepen van zweefvliegtuigen, maar aerobatic-modellen tot 25 kg AUW, zonder geluidsprobleem, met meer dan 30 kp statisch stuw om het model de lucht in te katapulteren. 

Omdat het een viertaktmotor is met een grote capaciteit van 105 cc per cilinder, ontstaat er een zeer realistisch vliegtuiggeluid op ware grootte. Desgewenst is het geluidsniveau zelfs met een relatief kleine geluiddemper erg laag, net als bij een kleine sedan.

De Fiala 210B2-4T Mk.2 is een viertakt kopklepmotor op benzine / oliemengsel. Kleppen en hun zittingen zijn vervaardigd door Honda, wat een zeer hoge kwaliteit garandeert. De volledig gesloten kleppenreeks vermindert het geluid en zorgt ervoor dat de tuimelaars goed worden gesmeerd. Door de stalen cilindervoeringen heeft deze motor een lange levensduur.

De processorgestuurde ontsteking zorgt voor een gemakkelijke start en een uitzonderlijk soepele werking bij alle gasinstellingen.

Het aanbevolen toerentalbereik voor de FM-210 op de grond is 4.400-5.000. Afhankelijk van de geluiddemper hebben we op de grond gemeten met de 36x14 "Fiala propeller 4500-4800 RPM.

Bij 4800 RPM met de geluiddemper # 7293 maten we 35 kp statische stuwkracht. Met de 2 in 1 demper # 7290 draait de FM 210 de 36x14 "Fiala met 4500 RPM.

We hadden veel oliën geprobeerd, maar raden Valvoline SynPower 2T-olie aan. Onze BEL-RAY H1R, hoewel uitstekend voor twee slagen, is niet ideaal voor vier slagen, omdat hij heel goed brandt zonder afzetting en niet veel voorbij de zuiger komt, zoals het geval is bij de Valvoline SynPower 2T.

We raden Aral Ultimate 102 aan, omdat de geur niet zo indringend is en kan worden bewaard zonder te verslechteren. Het bevat geen ethanol.

Het brandstofverbruik is ongeveer 50% vergeleken met dat van een tweetaktmotor met dezelfde cilinderinhoud. Een brandstoftank van 1000 cc gaat ongeveer 15-20 minuten mee.

Features

• Cilinderinhoud: 210 ccm
• Aantal cilinders: 2
• Boren: 52 mm
• Slag: 50 mm
• Snelheid: 900 - 5000 omw / min
• Ontsteking: microprocessor gestuurd, spanning 6-9 V.
• Benzine / olie: 1: 25-1: 33
• Olie: volledig synthetisch 2T
• Gewicht: compleet met ontsteking, twee uitlaatstapels, schroefring en schroefbouten 6125 g
• Propeller: Twee bladen 36 / 12,36 / 14,34 / 16, drie bladen 30/16 - 34/14compleet met ontsteking, twee uitlaat stacks, schroefring en schroefbouten 6125 g