Tamiya Toyota Supra (JZA80), 1/10 kit + motor/ESC, no radio

Omschrijving

De Supra was de vierde generatie van Toyota (JZA80) die in 1993 werd aangekondigd als paradepaardje van Toyota. Het topmodel, de RZ, had een 3-liter inline-6 twin-turbomotor met een vermogen van 280 pk, een 6-versnellingsbak, 4-wiel ophanging met dubbele wishbone en geventileerde schijfremmen voor en achter. De gespierde vorm en hoogwaardige prestaties fascineerden fans over de hele wereld en zorgden voor succes in motorsportwedstrijden.

Het 2WD BT-01 chassis biedt keuze uit twee soorten wielbasis (257mm of 251mm) en voor- of achterwielaandrijving.

Zonder het batterijpakket, de motor en de R/C-uitrusting van het centrale frame te verwijderen, verander je gewoon de bevestigingsrichting van de eindoverbrenging en de stuurstang om te schakelen tussen voor- en achterwielaandrijving; de motorpositie vooraan (FR) of middenachter (MR) kan gekozen worden voor achterwielaandrijving.　(Er zijn in totaal zes setups beschikbaar).

2WD montageset, BT-01 chassis,

meerdere motorposities,

ESC inbegrepen, Type 540 Torque-

getunede motor, polycarbonaat carrosserie,

asaangedreven, gebruikershandleiding

WAARSCHUWING!

Lees de instructies zorgvuldig en begrijp ze volledig voordat je met de montage begint. Een volwassene onder toezicht moet ook de instructies lezen als een kind het model in elkaar zet.

Bij het in elkaar zetten van deze set wordt gereedschap inclusief messen gebruikt. Wees extra voorzichtig om persoonlijk letsel te voorkomen.

Lees en volg de instructies die geleverd worden bij verf en/of cement, indien gebruikt (niet inbegrepen in de bouwset).

Buiten bereik van kleine kinderen houden. Kinderen mogen geen onderdelen in hun mond stoppen of vinylzakken over hun hoofd trekken.

Features

• This is a 1/10 scale R/C model assembly kit.
• Length: 457mm, width: 185mm, height: 135mm. Wheelbase: 257mm
• The lightweight, durable 1.0mm-thick polycarbonate body
• The 2WD BT-01 chassis gives a choice of two types of wheelbase (257mm or 251mm), and front- or rear- wheel drive system.
• Without removing battery pack, motor and R/C equipment setups from the center frame, simply change attachment directions of final gears and steering linkage to switch between front- and rear-wheel drive; front (FR) or midship rear (MR) motor position can be chosen for rear-wheel drive cars.　(Six setups are available in total.)
• The 4-wheel double wishbone suspension features symmetrical structure and friction dampers.
• Unitized sections such as motor mount, final gears and suspension facilitate ease of assembly and effective maintenance.
• Many Hop-Up Option parts for TT-chassis cars can be used to fine-tune setup
• Including ESC