Fiala FM70S1-FS Moteur quatre temps (avec allumage électronique)

Description

Fiala FM 70 S1-4T 1 cylindre 70cc 4 temps moteur avec échappement

Chez Aerobertics, nous sommes un revendeur Fiala / Valach direct depuis des années et nous sommes en contact direct avec l'usine. Nous les utilisons également dans nos modèles de démonstration et, par conséquent, nous avons les connaissances et l'expérience nécessaires sur ces moteurs afin que nous puissions vous offrir le meilleur support.

Avec le FM 70, le designer Zdenek Vlach a produit un moteur révolutionnaire. Le moteur est 1 kg plus léger que les autres quatre temps de sa catégorie, en raison d'un seul arbre à cames, d'une garniture de cylindre en nickel-silicium et d'un carter fraisé CNC. Quoi qu'il en soit, c'est un moteur robuste avec un carter M5 et des vis de base de cylindre.

Le carburateur est placé derrière le moteur, ce qui donne un moteur très étroit qui s'adapte à presque tous les capots.

Être un quatre temps avec une grande capacité produit un son d'avion très réaliste. Avec un silencieux relativement petit, le niveau sonore est très bas un peu comme une petite berline.

Le Fiala FM-70 S1-4T est un moteur OHV à quatre temps avec deux soupapes par cylindre, fonctionnant au mélange essence / huile. Les soupapes et leurs sièges sont fabriqués par Honda, garantissant une très haute qualité. Le train de soupapes entièrement encapsulé réduit le bruit et garantit que les culbuteurs sont bien lubrifiés.

Les hélices Fiala sont très efficaces, ceci en raison de l'épaisseur minimale des pales. Ils sonnent particulièrement bien sur les moteurs à quatre temps. Hélices à deux pales Fiala idéales pour le FM 70: 24x14 ", 26x10" et 26x12 ".

La consommation de carburant est d'environ 50% par rapport à celle d'un moteur à deux temps avec la même cylindrée. Un réservoir de carburant de 300 cm3 dure environ 15 à 20 minutes de vol.

Le FM 70S1-4T est également disponible avec un démarreur. Avec la version actuelle du FM 70S1-4T, le démarreur peut être installé à tout moment.

Features

• 2,5 mm plus haut que le VM-60
• Fait tourner de grandes hélices à haut rendement dans une plage de régime raisonnable
• Son exceptionnellement agréable provoqué par les grosses soupapes Honda et le calage intelligent des soupapes
• Réponse spontanée des gaz et transition en douceur à mi-régime
• Petite section frontale avec le train de soupapes, le carburateur et l'échappement derrière le cylindre
• Surfaces des cylindres plaquées nickel-silicium
• Train de soupapes complètement fermé
• Un seul arbre à cames
• Trois roulements de manivelle
• Allumage contrôlé par microprocesseur Valach avec avance et retard automatiques
• L'allumage est conçu pour une batterie LiPo 2s
• Les moteurs VM sont conçus en utilisant les derniers outils et techniques

• Cylindrée: 70 cm3
• Alésage: 47 mm
• Course: 40 mm
• Plage de régime: 1000-6200 1 / min
• Hauteur depuis le vilebrequin CL: 157,5 mm
• Longueur du support moteur au moyeu d'hélice: 174 mm
• Poids du moteur, y compris les boulons d'hélice et la trompette d'échappement: 2300 g
• y compris allumage: 2420 g
• Plage de tension d'allumage: 4,8 - 9 V
• Prop: Fiala Prop 2-blade: 24x14 ", 26x10", 26x12 ", Fiala Prop 3-blade: 22x12", 24x10 "