Radiomaster Boxer 4 in 1

Découvrez la radiocommande Boxer de RadioMaster, offrant une combinaison parfaite entre taille et ergonomie !

Le Boxer sera le choix idéal pour les pilotes souvent en déplacement grâce à son format compact. Il est équipé d'un cardan à effet Hall V4.0 pour une précision ultime lors du pilotage et ses boutons sont placés à des emplacements très intuitifs. Son processeur STM32VGT6 avec 1Mo de RAM lui permet d'être très puissant et très rapide à l'usage. Le firmware utilisé est EdgeTX qui vous permettra d'établir tous les réglages souhaités en toute simplicité. Livré avec une antenne en forme de T, vous pourrez l'installer dans la position que vous souhaitez mais également la retirer pour éviter toute déception lors du transport. A l'arrière, on retrouve un module JR standard afin d'installer un module Crossfire par exemple ; mais aussi une poignée en tissu pour une portabilité améliorée.

Pour effectuer vos réglages, cela se fera directement sur l'écran LCD monochrome 128x64 avec ses 6 boutons et sa molette. Ensuite, on retrouve 2 interrupteurs 2 positions et 2 interrupteurs trois positions que vous pouvez configurer (armement moteur, mode vol, etc.). Mais aussi, sur le dessus 2 switchs momentanés qui feront toute la différence selon le placement de vos doigts.

Pour l'alimenter, nous vous recommandons d'utiliser deux accus 18650, cela vous offrira environ 19 heures d'autonomie. Pour la recharge, rien de plus simple, il suffit de connecter la radiocommande via son port USB-C avec le câble fourni. En plus de servir de port de recharge, ce port peut être utilisé pour connecter la radiocommande à un ordinateur pour un entraînement sur simulateur. Cette radiocommande Boxer est livrée dans une mallette de transport et des protections de cardan pour encore plus de sécurité lors de vos déplacements.

RadioMaster permet de choisir l'émetteur intégré à la radiocommande entre ExpressLRS 2,4GHz, 4in1 (FrSKY LBT, HoTT LBT et DSMX) ou CC2500 (FrSKY LBT, HoTT LBT). Mais aussi le choix entre le mode 1 (accélérateur à droite) ou le mode 2 (accélérateur à gauche) selon votre style de conduite.