OMP hobby M1 Evo BNF - Yellow

Description

Plateau cyclique CCPM contrôlé par des servos mixtes électroniquement, tête de rotor sans barre avec système gyroscopique 3G à 3 axes au lieu du stabilisateur mécanique classique et du gyroscope de queue, puissant moteur sans balais et contrôleur de vitesse électronique avec fonction régulateur, unité de commande de vol intelligente avec mode de stabilisation d'attitude pour débutants ainsi que le mode 3D pour la voltige agressive - vous trouverez tout cela dans le micro-hélicoptère M1 EVO avec rotor principal de 290 mm de diamètre !

Regardons de plus près ce dernier joyau du design OMP Hobby. La cellule se compose d'un support de moteur en aluminium 7075 usiné avec précision et d'un boîtier d'arbre principal avec des cadres et supports latéraux en carbone, des patins d'atterrissage en plastique durable et une poutre de queue en tube d'aluminium avec stabilisateur vertical en carbone. Le moteur sans balais Sunnysky® R23-2 entraîne le rotor principal directement sans aucun réducteur (Direct Drive). Le rotor de queue est entraîné directement par le moteur sans balais Sunnysky® R08-2. Cela rend la mécanique extrêmement simple ; il n'y a plus de problèmes avec les curseurs « non glissants », les engrenages dénudés ou les arbres de transmission qui glissent.

L'arbre principal massif en acier de 3 mm est logé dans des roulements à billes précis ; le plateau oscillant et la tête de rotor sont usinés à partir d'un alliage d'aluminium 7075 à haute résistance. Grâce au système flybarless 3G et au mélange CCPM, la tête du rotor principal est une machine étonnamment simple mais à la pointe de la technologie. Les poignées des pales du rotor principal sont une miniature parfaite des poignées d'hélicoptère RC « pleine grandeur » - avec tous ces roulements et anneaux d'amortissement en caoutchouc !

Le cœur du système électronique est l'unité de commande de vol intelligente comprenant une unité flybarless 3G intégrée, un contrôleur de vitesse électronique avec fonction de régulateur et trois microservos numériques DS2045 avec engrenages métalliques contrôlant le plateau cyclique CCPM à 120°. Vous aurez besoin d'au moins un ensemble RC à 6 canaux avec un récepteur miniature compatible S.BUS (ou DSM/DSMX) pour contrôler votre M1 EVO. Pour le vol de base, non acrobatique, l'émetteur eves n'a pas besoin de comporter de programme hélicoptère (l'unité de contrôle fait tous les mixages hélicoptère) - vous aurez juste besoin de 4 canaux "sur les manches" et d'un interrupteur à 2 positions pour l'attitude. Stabilisation/commutation de mode 3D. Bien sûr, pour le vol classique et 3D « à part entière », un émetteur informatique avec 2-3 modes de vol avec au moins 5 points de courbes de pas collectif est nécessaire pour le vol stationnaire et la voltige, ainsi que le mode maintien des gaz pour l'atterrissage en autorotation/voltige. .

L'auvent facilement détachable est moulé en plastique durable mais léger - vous pouvez choisir parmi trois palettes de couleurs haute visibilité vous garantissant de toujours « lire » la position de votre hélicoptère dans les airs. Le pack de vol est une batterie LiPo à deux cellules 7,4 V 350 mAh 50C (connecteur JST-XH) placée dans le siège de batterie facilement accessible. L'informatique assure jusqu'à 9 minutes de vol régulier ou jusqu'à 4 minutes de voltige 3D agressive.

L'hélicoptère est fourni entièrement assemblé avec une unité de commande de vol préprogrammée ; il vous suffit donc de le sortir de la boîte, d'installer votre micro-récepteur compatible S.BUS, de charger le pack de vol, de configurer votre émetteur en suivant le manuel détaillé étape par étape, de vérifier toutes les fonctions de contrôle de l'hélicoptère - et vous peut décoller !

Le M1 EVO est un hélicoptère 3D à part entière avec contrôle de pas collectif - en tant que tel, son pilotage nécessite des compétences de pilotage considérables. Il ne s’agit pas d’un « drone » nécessitant simplement de pousser la manette des gaz vers le haut, puis de planer quoi qu’il arrive, sans aucune intervention de commande de la part du pilote. Les pilotes d'hélicoptère intermédiaires ou avancés (qui maîtrisent déjà le vol avec des hélicoptères dotés de la commande de pas collectif) apprécieront vraiment le M1 EVO. Cependant, avec la bonne dose d'humble persévérance, une formation approfondie sur simulateur d'hélicoptère sur PC, sous la supervision d'un pilote expérimenté et avec le mode attitude activé, le M1 EVO pourrait être votre premier hélicoptère « à part entière ».

Features

• Main rotor diameter [mm] : 290
• Tail rotor diameter [mm] : 46
• Length trupu [mm] : 292
• Width [mm] : 54
• Height [mm] : 88
• Weight [g] : 118
• Controlled functions : M,Kl,Ko,Kp,Vr,gyro
• Build difficulty : S0
• Operating difficulty : P2,P3