Valach VM 210 B2-4T

Omschrijving

Valach VM 210 B2-4T 210cc 2 cilinder 4 takt motor

Bij Aerobertics zijn we al jaren direct Fiala / Valach dealer en hebben we direct contact met de fabriek. We gebruiken ze ook in onze demomodellen en daardoor beschikken we over de nodige kennis en ervaring over deze motoren zodat we u de beste ondersteuning kunnen bieden.

De VM 210 B2-4T is samen met de VM 170 B2-4T geprojecteerd en deelt hetzelfde carter, zuigers en cilinderkoppen. Een nieuwe, langere slag krukas, langere cilinders en nieuwe stalen drijfstangen zijn verantwoordelijk voor de grotere slag, meer koppel en aanzienlijk meer vermogen.

Net als de VM 170 B2-4T Mk.2 is de VM 210 B2-4T Mk.2 een uitzonderlijk soepel lopende motor. De onmiddellijke en soepele reactie op het gas, zonder de minste golfslag, maakt de VM 210 een eersteklas krachtcentrale, niet alleen voor het slepen van zweefvliegtuigen, maar aerobatic-modellen tot 25 kg AUW, zonder geluidsprobleem, met meer dan 30 kp statisch stuw om het model de lucht in te katapulteren. Er was eens een advertentie van Curtis Pitts met de kop "stijgend in stijl", dit beschrijft heel goed de ervaring bij het vliegen met mijn grote Pitts met de 210B2-4T Mk.2.

Omdat het een viertaktmotor is met een grote capaciteit van 105 cc per cilinder, ontstaat er een zeer realistisch vliegtuiggeluid op ware grootte. Desgewenst is het geluidsniveau zelfs met een relatief kleine geluiddemper erg laag, net als bij een kleine sedan.

De Valach 210B2-4T Mk.2 is een viertakt kopklepmotor op benzine / oliemengsel. Kleppen en hun zittingen zijn vervaardigd door Honda, wat een zeer hoge kwaliteit garandeert. De volledig gesloten kleppenreeks vermindert het geluid en zorgt ervoor dat de tuimelaars goed worden gesmeerd. Door de stalen cilindervoeringen heeft deze motor een lange levensduur.

De processorgestuurde ontsteking zorgt voor een gemakkelijke start en een uitzonderlijk soepele werking bij alle gasinstellingen.

Het aanbevolen toerentalbereik voor de VM-210 op de grond is 4.400-5.000. Afhankelijk van de geluiddemper hebben we op de grond gemeten met de 36x14 "Fiala propeller 4500-4800 RPM.

Voor de VM 210B2-4T Mk.2 die in de Pitts Special S1-S is geïnstalleerd, gebruiken we de Fiala 36x14 ", omdat dit ideaal is gebleken.

Bij 4800 RPM met de geluiddemper # 7293 hebben we 35 kp statische stuwkracht gemeten. Met de 2 in 1 demper # 7290 draait de VM 210 de 36x14 "Fiala met 4500 RPM.

We hadden veel oliën geprobeerd, maar raden Valvoline SynPower 2T-olie aan. Onze BEL-RAY H1R, hoewel uitstekend voor twee slagen, is niet ideaal voor vier slagen, omdat hij heel goed brandt zonder afzetting en niet veel voorbij de zuiger komt, zoals het geval is bij de Valvoline SynPower 2T.

We raden Aral Ultimate 102 aan, omdat de geur niet zo indringend is en kan worden bewaard zonder te verslechteren. Het bevat geen ethanol.

Het brandstofverbruik is ongeveer 50% vergeleken met dat van een tweetaktmotor met dezelfde cilinderinhoud. Een brandstoftank van 1000 cc gaat ongeveer 15-20 minuten mee.

Features

• Volledig dichte kleppenreeks
• CNC-gefreesd carter
• Sensationeel soepel lopend en hoog koppel
• Spontane gasrespons en soepele overgang in het middenbereik
• Extreem lage trillingen in het hele toerentalbereik dankzij het viertaktprincipe
• Honda kleppen en klepzittingen
• Walbro carburateur
• Valach microprocessorgestuurde ontsteking met automatische voortgang en vertraging
• Een in de ontsteking geïntegreerde spanningsomvormer maakt het gebruik van twee LiPo-cellen mogelijk
• VM-engines worden nu geproduceerd met de modernste machines en methoden

• Verplaatsing: 210 cc
• Vermogen: ca. 16 pk
• Boring: 52 mm
• Slag: 50 mm
• Breedte inclusief klepdeksels: 385 mm
• Lengte van motorsteun tot steunnaaf: 185 mm
• Gewicht: compleet met ontsteking, twee uitlaatstapels, schroefring en schroefbouten 6125 g
• Ontstekingsspanningsbereik: 4,8 - 9 V.
• Stationair toerental: 800
• Max RPM: 5500
• Fiala-propellers met 2 bladen: 36 x 14 inch, 36 x 12 inch, 34 x 16 inch
• Statische stuwkracht met FIALA-propeller van 36 x 14 inch: 35 kp bij 4800 tpm