Sender, Empfänger, Protokoll: Wie alles zusammenpasst
Ein Funksystem besteht aus zwei Teilen. Den Sender hältst du in der Hand. Der Empfänger befindet sich in deinem Modell und leitet deine Befehle an die Servos und den Geschwindigkeitsregler (ESC) weiter.
Beide Teile müssen „die gleiche Sprache sprechen“. Diese Sprache wird als Protokoll bezeichnet. Fast alle modernen Systeme arbeiten im 2,4-GHz-Bereich, aber jede Marke verwendet ihr eigenes Protokoll: Futaba, Spektrum, Jeti und andere sind untereinander nicht kompatibel. Wenn du dich also für einen Sender entscheidest, legst du damit auch fest, welche Empfänger du für alle zukünftigen Modelle kaufen wirst.
ExpressLRS (ELRS) ist ein beliebtes Open-Source-Protokoll, das von Marken wie RadioMaster verwendet wird. Die Empfänger sind klein und erschwinglich, und die Reichweite ist hervorragend, was es zu einer attraktiven Wahl macht, wenn du vorhast, eine Modellflotte aufzubauen.
Zu Land oder in der Luft: Pistolengriff oder Joystick-Fernsteuerung?
- Autos, Lastwagen und Boote verwenden in der Regel einen Pistolengriff-Sender: ein Rad zum Lenken und einen Abzug für Gas und Bremse. Zwei oder drei Kanäle reichen oft aus.
- Flugzeuge, Hubschrauber und Drohnen verwenden einen Joystick-Sender mit zwei Steuerknüppeln. Diese verfügen über mehr Kanäle, mehr Schalter und mehr Programmiermöglichkeiten.
Die meisten fahrfertigen Autos werden mit einem passenden Sender im Lieferumfang geliefert, sodass Ihr erster separater Senderkauf in der Regel für den Flugbetrieb erfolgt.
Wie viele Kanäle benötigen Sie?
Jede Funktion Ihres Modells belegt einen Kanal:
- Ein einfaches Flugzeug benötigt 4 Kanäle: Gas, Querruder, Höhenruder und Seitenruder.
- Klappen, einziehbares Fahrwerk oder Beleuchtung benötigen jeweils einen zusätzlichen Kanal.
- Hubschrauber und Drohnen benötigen zusätzliche Kanäle für Flugmodi, die Aktivierung und Gyro-Einstellungen.
Unser Tipp: Kaufen Sie keinen Sender mit nur der Mindestanzahl an Kanälen. Ein Sender mit 8 Kanälen oder mehr bietet Ihnen Spielraum für die Zukunft, sodass Sie ihn nach Ihrem zweiten Modell nicht ersetzen müssen.
Modus 1 oder Modus 2?
Der „Modus“ legt fest, welcher Steuerknüppel welche Funktion steuert.
- Modus 2: Gas und Seitenruder am linken Steuerknüppel, Höhenruder und Querruder am rechten. Dies ist weltweit die gängigste Konfiguration.
- Modus 1: Höhenruder und Seitenruder auf der linken Seite, Gas und Querruder auf der rechten Seite. Einige Vereine und erfahrene Piloten in Europa fliegen immer noch auf diese Weise.
Es gibt keinen „besseren“ Modus, aber ein späterer Wechsel bedeutet, dass du deine Reflexe neu erlernen musst. Wenn du in einem Verein fliegen möchtest, frag nach, welchen Modus die Fluglehrer verwenden: Das Lernen an einer Buddy-Box ist viel einfacher, wenn dein Sender mit dem ihren übereinstimmt. Hast du bereits den falschen Modus? Bei vielen Sendern lässt sich der Modus ändern; wir bieten einen Moduswechsel-Service an – frag einfach nach oder bestelle ihn, sobald er in unserem Webshop verfügbar ist.
Funktionen, die den Unterschied ausmachen
Modellspeicher
Jedes Modell erhält im Sender seine eigenen Einstellungen. Wählen Sie einen Sender, der viele Modelle speichern kann, damit Sie vor jeder Flugstunde einfach das richtige Modell auswählen können.
Telemetrie
Bei der Telemetrie sendet der Empfänger Informationen wie Batteriespannung oder Signalstärke an den Sender zurück. Dein Sender kann dich dann warnen, bevor deine Batterie schwach wird. Wenn du diese Funktion einmal genutzt hast, wirst du nicht mehr ohne sie fliegen wollen. Schau dir auch unsere Telemetriesensoren an.
Failsafe
Wenn das Signal ausfällt, bringt die Failsafe-Funktion Ihr Modell in eine sichere Position (zum Beispiel Gashebel auf Null). Richten Sie diese Funktion immer vor Ihrem ersten Flug ein und testen Sie sie. Weitere Tipps finden Sie in unserem Blogbeitrag „Vor Ihrem ersten Flug: So überprüfen Sie Ihr RC-Flugzeug“.
Simulator-Anschluss
Viele moderne Sender lassen sich über USB an Ihren Computer anschließen und als Steuerung in einem RC-Flugsimulator verwenden. So können Sie mit genau dem Sender üben, mit dem Sie später fliegen werden. Lesen Sie in „Warum ein RC-Flugsimulator die beste Investition für jeden Anfänger ist“, warum das eine so gute Idee ist.
Gimbals und Ergonomie
Hochwertigere Gimbals sorgen für eine sanftere und präzisere Steuerung. Achte auch darauf, wie sich der Sender in deinen Händen anfühlt: Du wirst ihn schließlich lange Zeit in der Hand halten.
Wie viel sollten Sie einplanen?
- Einstiegsklasse (unter 100 €): gut geeignet für einfache Autos oder ein erstes Flugzeug, jedoch oft eingeschränkt in Bezug auf Kanäle und Funktionen.
- Mittelklasse (ca. 200–350 €): der Sweet Spot für die meisten Hobbyisten. Fernsteuerungen wie der RadioMaster TX15 oder GX15 bieten zahlreiche Kanäle, Telemetrie und Modellspeicher zu einem erschwinglichen Preis.
- High-End (ab 700 €): Sender von Marken wie Jeti und Futaba mit erstklassiger Verarbeitungsqualität, sehr präzisen Steuerknüppeln und fortschrittlicher Telemetrie. Ideal für Großmodelle, Jets und den Wettkampf.
Unsere Empfehlung auf den Punkt gebracht
- Entscheiden Sie, ob Sie einen Pistolengriff (Landmodell) oder eine Stick-Fernsteuerung (Flugmodell) benötigen.
- Wählen Sie ein System und ein Protokoll, auf das Sie über Jahre hinweg setzen möchten.
- Entscheiden Sie sich für mindestens 8 Kanäle, damit Sie Spielraum für Erweiterungen haben.
- Wählen Sie denselben Modus wie Ihr Verein oder Ihr Fluglehrer.
- Achten Sie auf Telemetrie, reichlich Modellspeicher und Simulatorunterstützung.
Stöbern Sie in unserem kompletten Sortiment an Sendern oder kommen Sie in unserem Geschäft in Brügge vorbei, um einige Modelle in die Hand zu nehmen. Sie sind sich nicht sicher, welche Fernsteuerung zu Ihnen passt? Bei Aerobertics helfen wir Ihnen gerne bei der Auswahl des richtigen Systems. Kontaktieren Sie uns – wir beraten Sie gerne.
