Hangar 9 Hawk/T-45 140–160N Turbine RC Jet ARF

Seit ihrer Einführung in den späten 1970er Jahren diente die Hawk von BAE Systems—und ihre Ableitung für die U.S. Navy, die T-45 Goshawk—als primärer Jet-Trainer für Luftstreitkräfte in aller Welt. Die Hangar 9 Hawk/T-45 ARF erweckt diese legendäre Flugzeugzelle in einem erstklassigen, turbinengetriebenen Maßstabsmodell zum Leben, das auf Leistung und Präzision ausgelegt ist.

Gebaut aus kohlefaser–verstärktem Balsaholz und Sperrholz, kombiniert dieses flugfertige Modell (ARF) Stärke, geringes Gewicht und hohe Modelltreue. Es ist für die Aufnahme von Turbinentriebwerken der 140–160N-Klasse (separat erhältlich) ausgelegt und enthält ein komplettes Hardware-Paket, ein doppelwandiges Auspuffrohr aus Edelstahl und einen 5,5-Liter-Treibstofftank aus Verbundwerkstoff mit magnetischen Aluminiumanschlüssen—so dass Sie sich auf das Fliegen und nicht auf die Beschaffung von Teilen konzentrieren können.

Große Luken an der Oberseite bieten schnellen Zugang zu internen Komponenten wie der Turbine, der Elektronik und dem Treibstoffsystem. Das Äußere verfügt über ein werkseitig aufgebrachtes VT-7 “Betsy Ross” Trimmschema, einschließlich realistischer Paneellinien, Nietdetails und aufgedruckter Verwitterung für maßstabsgetreue Authentizität. Im Inneren bietet das detaillierte Cockpit geformte Sitze, eine durchsichtige Kabinenhaube, bemalte Pilotenfiguren und ein 3D-Instrumentenbrett.

Ein speziell angefertigtes elektrisches Einziehfahrwerk (separat erhältlich) mit Aluminiumstreben, elektrischen Bremsen und einer programmierbaren Steuerung sorgt für reibungslose Starts und Landungen sowohl auf befestigten als auch auf gut gepflegten Grasflächen. Ein kompletter Fahrwerksklappen-Satz mit Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten, um den Realismus des Modells zu erhöhen.

Die zweiteilige Tragfläche, die horizontalen und vertikalen Stabilisatoren und die Bauchflossen sind vollständig abnehmbar und für einen einfachen Transport und Zusammenbau konzipiert. Das Modell ist auch mit verschiedenen Beleuchtungsoptionen kompatibel, einschließlich Hawk-spezifischer Beleuchtungssysteme von uniLIGHT.

Vom authentischen Design bis zur robusten Bauweise ist die Hangar 9 Hawk/T-45 140–160N ARF die perfekte Wahl für erfahrene Turbinenpiloten, die einen leistungsstarken Scale-Jet mit echter Flugpräsenz suchen.

Skill Level 4 – FORTGESCHRITTENE ERFAHRUNG ERFORDERLICH

Skill Level 4 Flugzeuge erfordern fortgeschrittene Erfahrung in der Steuerung, Einrichtung und Montage.

140-160N TURBINE READY AIRFRAME

Mit einem Gewicht von 40-44 lbs passt die Hawk perfekt zu modernen Turbinen von Marken wie Kingtech und JetCat im Größenbereich 140-160N. Die Kingtech K-142 und K-160 haben die Entwicklungs- und Testflugzeuge angetrieben. Unser bevorzugter Motor ist der K-160, da er eine großartige Kombination aus Leistung, Performance und Flugzeit bietet.

AUTHENTIC “BETSY ROSS” VERKLEIDUNG

Die Hawk wird in bedruckte, selbstklebende PVC-Folie eingewickelt, die das VT-7’s “Betsy Ross” Flaggenmuster nachbildet. Langlebig und präzise geschnitten, liefert sie scharfe Panel-Linien, maßstabsgetreue Nieten-Details und Verwitterung direkt aus dem Karton.

Treibstoffsystem

Ein 5.5-Liter-Kraftstofftank mit magnetischen Einfüll- und Entlüftungsstutzen aus Aluminium sowie ein doppelwandiges Edelstahl-Auspuffrohr lassen sich mit den mitgelieferten Teilen leicht montieren.

ELECTRIC LANDING GEAR & BREMSEN

Das Einfahrset HAN13785 (separat erhältlich) umfasst Präzisions-Aluminium-Federbeine, integrierte elektrische Bremsen und einen Fahrwerksregler mit Bremseneinstellung sowie einen Testknopf zum Betätigen des Fahrwerks ohne Sender.

LARGE TOP-HATCH ACCESS

Die übergroßen Luken lassen sich werkzeuglos öffnen und geben den Blick auf den Turbinenschacht frei, Akkuschächte und das Empfängerfach. Große Öffnungen bedeuten schnelles Anschließen, schnelle Fehlerbehebung und effiziente Service-Routinen vor Ort - selbst wenn die Fluglinie stark frequentiert ist.

MODULARES TRANSPORT DESIGN

Flügel, Stabilisatoren und Bauchflossen lassen sich dank der Verbindungsrohre aus Kohlefaser und Aluminium mit Schnellverschlüssen in Sekundenschnelle abnehmen. Verstauen Sie sie in den optionalen gepolsterten Transport- und Aufbewahrungstaschen (HAN1375018, HAN1375019).

Fahrwerksklappen

Ein kompletter Fahrwerksklappensatz wird mitgeliefert und sorgt für einen maßstabsgerechten Feinschliff. Alle Anlenkungen und Montageteile sind enthalten, fügen Sie drei Standardservos hinzu und Sie sind bereit, das Fahrwerk sauber zu verstauen.

READY FOR LIGHTS

Die Zelle ist Light-Ready—fügen Sie einfach Ihr bevorzugtes LED-Kit hinzu. Wir haben mit Firmen wie UNI-LIGHT zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass verschiedene Kombinationen verfügbar sind, um den Einkauf zu erleichtern! Kunden können ein Nasenlicht, Navigations- und Stroboskoplicht für die Tragflächen, ein Leuchtfeuer und Stroboskoplicht für den Rumpf hinzufügen.

Hauptmerkmale

• Entworfen für 140–160N Turbinenmotoren (Turbine nicht enthalten)
• Leichtgewichtige Kohlefaser–verstärkte Balsa- und Sperrholzkonstruktion
• Verbundstofftank mit 5.5-Liter-Treibstofftank mit magnetischen Aluminium-Füll- und Entlüftungsanschlüssen
• Doppelwandiges Edelstahl-Heckrohr
• Zweiteilige Tragfläche und abnehmbare Stabilisatoren für einfachen Transport
• Doppelte Dachluken für werkzeuglosen Zugang zu Turbine und Elektronik
• Werkseitig aufgebrachte VT-7 “Betsy Ross” bedruckte Verkleidung mit maßstabsgetreuen Details
• Detailliertes Cockpit mit geformten Sitzen, Pilotenfiguren und 3D-Instrumentenbrett
• Optionales elektrisches Einziehfahrwerk mit Aluminiumstreben und elektrischen Bremsen
• Vollständiges Fahrwerksklappenset mit Beschlägen im Lieferumfang
• Light-ready mit Unterstützung für uniLIGHT-Systeme

Spezifikationen

• Spannweite: 97" (2464 mm)
• Länge: 103.2" (2621 mm)
• Kraftstofftankinhalt: 5.5 L
• Leergewicht (mit K-160G4+): 39.8–42.0 lbs (18.07–19.06 kg)
• Flugbereites Gewicht (mit K-160G4+): 48.9 lbs (22.16 kg)
• Flugzeit: ca. 7–10 Minuten
• Zusammenbauzeit: 60+ Stunden
• Fertigstellungsgrad: ARF
• Klappen: Ja
• Minimal erforderliches Funkgerät: 16+ Kanäle
• Skill Level: Fortgeschritten (Level 4)

In der Box

• (1) Hangar 9 Hawk/T-45 140–160N ARF
• (1) Bedienungsanleitung

Zur Vervollständigung erforderlich

• (1) KingTech K-160G4+ Turbinenmotor
• (1) Elektrisches Einziehfahrwerk (HAN13785)
• (1) 20-Kanal DSMX Sender
• (7) Spektrum A6300 Servos
• (1) Spektrum A6320 Servo
• (1) Spektrum AR20410T Empfänger
• (1) Synapse AS3X+ Modul
• (2) Spektrum 2S 4000mAh LiPo G2 Empfänger Akkus
• (1) Spektrum 3S 3200mAh LiFe ECU Akku
• (5) Spektrum 1.0" Aluminium-Servoarme
• (3) Spektrum 1.5" Aluminium-Servoarme
• (1) KingTech 150cc Air Trap

Erhältlich bei Aerobertics — Ihr zuverlässiger Partner in der Premium-RC-Fliegerei. Entdecken Sie Leistung, Zuverlässigkeit und Realismus in einem außergewöhnlichen Jet.