Die alten Segelflieger pflegten zu sagen, dass die wirklich großen Modelle bei 100 Zoll Spannweite beginnen… und mit dem CUMUL 100 werden Sie schnell entdecken, wie recht sie hatten.
Ein Hochleistungs-Thermiksegler ist ein Schatz für jeden Sonntagsflieger. Es gibt nichts Schöneres als entspanntes Cruisen an einem warmen Sommertag, Kreisen in aufsteigender Luft unter weißen Wolken—oder heiteres Abendsegeln, wenn Sie sich zurücklehnen und genießen können, wie Ihr Modell fast mühelos über den Himmel gleitet. Aber der CUMUL 100 kann noch viel mehr. Dank seines vollwertigen Flügels mit Querrudern und Wölbklappen können Sie die Vorteile der modernen Funkprogrammierung voll ausschöpfen: verbesserte Eindringtiefe zur Auftriebssuche, zusätzliche Wölbung, wenn Sie in der Thermik sind, oder die äußerst effektive Butterfly/Brake-Konfiguration für punktgenaue Landungen, um nur einige Möglichkeiten zu nennen.
Und für den wettbewerbsorientierten Piloten ist der CUMUL 100 voll konform mit den FAI F5J-Regeln sowie vielen nationalen “all-up-last-down” und Ausdauer-Klassen.
Stolz entworfen und hergestellt in der Tschechischen Republik.
Ein erstklassiger Bausatz mit Elektrooption
Der CUMUL 100 ist ein hervorragendes Projekt für Modellbauer, die ein wirklich leistungsstarkes Thermiksegelflugzeug bauen wollen, das auch leicht auf Elektroantrieb umgerüstet werden kann. Die präzise CNC-gefräste, ineinander greifende Konstruktion macht den Bau reibungslos und zufriedenstellend—alles passt wie ein Puzzle. Obwohl der Zusammenbau gut durchdacht und einfach ist, empfiehlt sich der CUMUL 100 für Bauherren mit zumindest etwas Vorerfahrung.
Der Rumpf besteht aus einer geformten Glasfasernase mit einer abnehmbaren Kabinenhaube, die einen einfachen Zugang zu den Servobehältern, dem Empfänger und (bei der Elektroversion) dem Motor, dem Regler und dem Flugpaket ermöglicht. Zur Vereinfachung des Umbaus der elektrischen Nase wird eine Schneideschablone mitgeliefert. Der Carbon-Heckausleger und der verstärkte Balsa/Liteply-Pylon sorgen für ein starkes, leichtes Heck. Ein verstellbarer Schlepphaken ist im Lieferumfang enthalten.
Dreiteiliger Performance-Flügel
Der Flügel verwendet die bewährte AG 40–42 Profilserie und eine klassische Rippen- und Sparrenkonstruktion mit einer D-Box aus Balsaholz für mehr Steifigkeit. Der I-Träger-Hauptholm kombiniert Fichtenkappen mit einem Balsaholzsteg für ein hervorragendes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Flügelaußenteile und Winglets sind über Karbonverbinder und Aluminium-Ausrichtungsstifte befestigt. Wölbklappen und Querruder werden unabhängig voneinander von vier Kurzschlussservos angetrieben. Die Tragfläche wird mit zwei Kunststoffbolzen sicher am Rumpf befestigt.
Leitwerk
Das leichte Leitwerk besteht aus CNC-geschnittenem Balsa mit Sperrholzverstärkungen. Das Höhenleitwerk ist für den bequemen Transport abnehmbar und mit zwei Kunststoffbolzen gesichert. Höhen- und Seitenruder werden über am Rumpf montierte Servos mit Hilfe von Klaviersaiten durch den Heckausleger betätigt.
Bespannung & Elektronik
Die Bespannung erfolgt am besten mit Bügelfolie: Transparente KAVAN oder ORACOVER® sind ideal für den Sportgebrauch, während ORALIGHT® oder ähnlich leichte Optionen für Wettbewerbsbauten bevorzugt werden.
- Funk: Mindestens 7-Kanal-System
- Servos für Sportflug: 15–20 g Metallgetriebe-Micros (≥ 2,5 kg·cm)
- Servos für den Wettbewerb: Querruder/Klappe: KAVAN GO-1023MG | Elevator/Rudder: KAVAN GO-1020MG oder GO-1021MG
Für die Elektroversion ist ein 300–450 W 28 mm Brushless Motor ideal. Prototypen sind mit KAVAN C2836-1120, einem 10×6" Faltpropeller mit 32 mm Spinner, KAVAN R-30SB Plus und 3S 780–850 mAh LiPos (≥ 30C für Sport, ≥ 40C für Contest) hervorragend geflogen.
Inhalt des Bausatzes
- CNC-gefräste Balsa- und Sperrholzteile
- Hartholzleisten
- Glasfaser-Rumpfvorderteil
- Carbon-Leitwerk
- Hardware & Zubehörsatz
- Aufkleberbogen
- Baupläne in Originalgröße
- Bauanleitung
Spezifikationen :
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| Spannweite | 2540 mm |
| Länge | 1435 mm |
| Gewicht (von) | 750 g |
| Steuerung | Höhenruder, Seitenruder, Querruder (2), Motor, Wölbklappen (2) |
Bei Aerobertics
Bei Aerobertics schätzen wir Modelle, die raffinierte Technik mit purem Flugvergnügen verbinden—und der CUMUL 100 verkörpert genau diese Philosophie. Egal, ob Sie auf der Suche nach einer lohnenden Konstruktion, einem entspannenden Thermikflugzeug oder einem wettbewerbsfähigen F5J sind, der CUMUL 100 ist bereit, Ihr nächstes Lieblingsflugzeug zu werden.
Wenn Sie möchten, kann ich auch eine kürzere Version der Produktliste, eine französische Version oder eine verkaufsorientierte Aerobertics-Einführung erstellen.
