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OMPHOBBY M1 V3 PRO – Der neue Maßstab bei 3D-Hubschraubern der 100er-Klasse
Im Jahr 2019 revolutionierte OMPHOBBY die Welt der RC-Hubschrauber mit der Einführung des ursprünglichen M2 V1, des ersten 3D-Hubschraubers mit Direktantrieb in seiner Klasse. Die Technologie wurde über die M2-Plattform weiterentwickelt und veränderte später mit der M1-Serie die 100er-Klasse grundlegend.
Nun hebt OMPHOBBY das M1-Konzept mit dem M1 V3 PRO auf ein völlig neues Niveau – ein speziell entwickelter Mikrohubschrauber, der für herausragende Leistung, Präzision, Stabilität, Effizienz und Langlebigkeit bei praktisch jedem Flugstil ausgelegt ist.
Wir bei Aerobertics betrachten den M1 V3 PRO als eine bemerkenswerte Weiterentwicklung des Hubschrauberkonzepts der 100er-Klasse: unglaublich leicht, extrem leistungsfähig und vollgepackt mit Technologie, die normalerweise mit viel größeren Modellen in Verbindung gebracht wird.
Mit einem Fluggewicht von nur 112 g einschließlich Empfänger erreicht der M1 V3 PRO eine außergewöhnlich niedrige Rotorscheibenbelastung und bietet gleichzeitig mehr Leistung, längere Flugzeiten und eine bessere Steuerbarkeit als sein Vorgänger.
Egal, ob Sie Präzisionsschwebeflug, Sportflug, aggressives 3D-Fliegen genießen oder einfach nur einen leistungsstarken Mikrohubschrauber suchen – der M1 V3 PRO ist darauf ausgelegt, mitzuhalten.
Ultraleichte, leistungsstarke Flugzeugzelle
Der Rahmen des M1 V3 PRO wurde von Grund auf neu entwickelt, mit einem Ziel vor Augen: die Leistung zu maximieren und gleichzeitig das Gewicht zu minimieren, ohne dabei die Haltbarkeit zu beeinträchtigen.
Inspiriert von der bewährten M2 V3-Plattform kombiniert der neue Rahmen eine leichte zentrale Hauptplatte mit stabilen Seitenwänden aus Kohlefaser. Die Konstruktion stützt Motor, Servos, Heckausleger, Akku und den OFS3+-Flugregler sicher und hält gleichzeitig das Gesamtgewicht außergewöhnlich gering.
Verstärkungsplatten im hinteren Bereich leiten Aufprallkräfte von kritischen Bauteilen weg und verbessern so die Widerstandsfähigkeit des Hubschraubers bei harten Landungen und Abstürzen.
Auch die Wartung ist bemerkenswert unkompliziert. Jede Schraube am M1 V3 PRO verfügt entweder über einen 1,3-mm- oder einen 1,5-mm-Sechskantkopf, sodass für die Wartung des gesamten Hubschraubers lediglich zwei Standard-Sechskantschraubendreher benötigt werden.
Neuer Präzisionsrotor-Kopf
Der M1 V3 PRO führt eine wesentliche Weiterentwicklung des Rotorkopfdesigns ein.
Zum ersten Mal in dieser Größenklasse verfügt der Hauptrotorkopf über Axiallager, was die Lebensdauer der Blattlager deutlich erhöht und gleichzeitig eine sanftere und präzisere Blattwinkelsteuerung ermöglicht.
In Kombination mit einer neuen Rotorgeometrie, die speziell für das OFS3+-Flugsteuerungssystem optimiert wurde, bietet der M1 V3 PRO eine erhöhte zyklische Autorität und verbesserte Steuerpräzision über den gesamten Drehzahlbereich.
Ergänzt wird der neue Rotorkopf durch die APEX 125-Hauptrotorblätter, die das für anspruchsvolle 3D-Manöver erforderliche Ansprechverhalten und die Effizienz bieten und gleichzeitig eine hervorragende Steuerung bei niedrigeren Drehzahlen gewährleisten.
Die schwarz eloxierte und perlgestrahlte Oberfläche verleiht dem Rotorkopf ein unverwechselbares, technisches Erscheinungsbild, das dem Hochleistungskarakter des Hubschraubers entspricht.
Leichter Heckausleger aus Kohlefaser
Auch die Heckbaugruppe wurde komplett neu konstruiert.
Der neue Heckausleger besteht aus einem hohlen Carbonrohr, was das Gewicht reduziert und gleichzeitig die strukturelle Festigkeit erhöht.
Eine minimalistische Heckmotorhalterung sorgt für ein präzises und reaktionsschnelles Giergefühl und dient gleichzeitig als Kühlkörper für den neuen R11X-2-Heckmotor.
Angetrieben wird das System vom neuen APEX 27-Heckrotor, der die Heckstabilität erhöht, gleichzeitig den Geräuschpegel senkt und die Sichtbarkeit im Vergleich zum bisherigen M1-Heckrotor verbessert.
Die Propellernabe und die Motorwelle sind dreh- und richtungsgebunden, was eine falsche Montage verhindert und die Gefahr eines Durchrutschens des Heckpropellers deutlich verringert.
Eine beidseitig bedruckte Heckflosse aus Kohlefaser, farblich auf die Kabinenhaube abgestimmt, rundet das hochwertige Erscheinungsbild ab.
Mehr Leistung, weniger Gewicht
Das Herzstück des M1 V3 PRO ist der neu entwickelte Hauptmotor R23X-2.
Der Motor wurde magnetisch optimiert, um mehr Leistung zu liefern und gleichzeitig weniger zu wiegen als der M1-Motor der vorherigen Generation.
In Kombination mit der leichten Zelle und dem optimierten Rotorsystem verleiht dies dem M1 V3 PRO ein für seine Größe außergewöhnliches Leistungsgewicht.
Das Ergebnis ist ein Hubschrauber, der sich deutlich reaktionsschneller und leistungsfähiger anfühlt, ohne dabei an Effizienz einzubüßen.
Neuer 2S 400-mAh-50C-LiHV-Akku
Der M1 V3 PRO wird mit einem neuen 2S 7,6 V 400 mAh 50C LiHV-Akku geliefert, der speziell für die hohen Stromanforderungen des modernen Mikro-3D-Hubschraubersfliegens entwickelt wurde.
Der Akku verwendet den neuen 3-poligen, vergoldeten GY15-Stecker, der für eine widerstandsarme, hochstromfähige Verbindung mit hervorragender Haltbarkeit über wiederholte Flug- und Ladezyklen hinweg ausgelegt ist.
Der neue Stecker ist kleiner als die bisherige JST-XH-Lösung und bietet gleichzeitig eine höhere Strombelastbarkeit sowie verbesserte Zuverlässigkeit.
Dank des optimierten Antriebssystems verspricht OMPHOBBY im Vergleich zur vorherigen M1-Generation 20–30 % längere Flugzeiten im 3D-Flug, im Sportflug und im Schwebeflug.
OFS3+ – Fortschrittliche Flugsteuerung
Der M1 V3 PRO ist mit dem hochmodernen OFS3+-Flugsteuerungssystem ausgestattet, das integrierte ExpressLRS-Unterstützung und eine breite Empfängerkompatibilität bietet.
Zu den unterstützten Protokollen gehören:
Das OFS3+-System bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten und ist gleichzeitig über eine Smartphone-Verbindung zugänglich.
OFS3+ Highlights
Die M1 V3 PRO-Version des OFS3+ ist werkseitig speziell für diesen Hubschrauber konfiguriert und abgestimmt und profitiert von derselben fortlaufenden Firmware-Entwicklung wie das auf der M2-Plattform verwendete OFS3+-System.
Neue aerodynamische Kabinenhaube
Der M1 V3 PRO verfügt über eine komplett neu gestaltete Kabinenhaube mit einem schlankeren und aerodynamischeren Profil.
Es stehen vier auffällige Lackierungen zur Auswahl, die von den erfolgreichen OMPHOBBY-Modellen M5, M6 und M7R inspiriert sind:
Das Ergebnis ist ein modernes, aggressives Erscheinungsbild, das perfekt zum leistungsorientierten Design des Hubschraubers passt.
Für jeden Flugstil geeignet
Der M1 V3 PRO wurde so konzipiert, dass er weit mehr ist als nur ein einfacher Mikrohubschrauber.
Sein außergewöhnlich geringes Gewicht, das hohe Leistungsgewicht, der präzise Rotorkopf, das leistungsstarke Heck-System und der fortschrittliche OFS3+-Flugregler machen ihn für eine bemerkenswert breite Palette von Flugstilen geeignet.
Von stabilem Schwebeflug und Sportflug bis hin zu Präzisionsmanövern und anspruchsvoller 3D-Kunstflugakrobatik bietet der M1 V3 PRO die nötige Steuerbarkeit und das nötige Vertrauen, um Ihre Flugkünste auf ein neues Niveau zu heben.
Wir bei Aerobertics schätzen diese Vielseitigkeit ganz besonders. Der M1 V3 PRO ist klein genug, um fast überall einsetzbar zu sein, und dennoch technisch so ausgereift, dass er ein wirklich ernstzunehmendes 3D-Hubschraubererlebnis bietet.
Wichtigste Merkmale
Technische Daten
Lieferumfang
Der M1 V3 PRO bei Aerobertics
Leicht, leistungsstark, präzise und für seine Größe unglaublich ausgeklügelt – der OMPHOBBY M1 V3 PRO steht für eine neue Generation von Mikro-3D-Hubschraubern.
Mit seinem überarbeiteten Flugwerk, dem Präzisionsrotor, dem leistungsstarken Antriebssystem, dem Heck aus Kohlefaser, dem fortschrittlichen OFS3+-Flugregler und seiner außergewöhnlichen Effizienz bietet der M1 V3 PRO ein Leistungsniveau, das die Grenzen der 100er-Klasse sprengt.
Klein in der Größe. Groß in der Leistung. Für 3D gebaut.
Der OMPHOBBY M1 V3 PRO – erhältlich bei Aerobertics.