Das R&G-Epoxidharz L 20 + Härter EPH 161 (AERO)
Das R&G Epoxidharz L 20 + Härter EPH 161 (AERO) ist ein hochwertiges Laminier-Epoxidsystem, das für den Hochleistungs-Verbundbau entwickelt wurde, einschließlich Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, im Segelflugzeugbau und im fortgeschrittenen Modellbau. Dieses Harzsystem ist bekannt für seine hervorragenden Benetzungseigenschaften, seine hohe mechanische Festigkeit und seine lange Verarbeitungszeit und eignet sich ideal für die Verwendung mit Glas-, Carbon-, Aramid- (Kevlar) und anderen Verstärkungsfasern. Es wird häufig bei der Herstellung von Segelflugzeugen, Flugzeugstrukturen und anspruchsvollen Verbundwerkstoffkomponenten eingesetzt.
Hauptmerkmale
- Epoxidharzsystem in AERO-Qualität – Zugelassen für anspruchsvolle Verbundwerkstoff- und luftfahrtbezogene Anwendungen.
- Hervorragende Fasernbenetzung – Optimiert für Kohlefaser-, Glasfaser- und Aramid-Laminate.
- Formel mit niedriger Viskosität – Gewährleistet eine einfache Imprägnierung und blasenfreies Laminieren.
- Lange Verarbeitungszeit – Ca. 90 Minuten Verarbeitungszeit (100 g Mischung bei 20 °C).
- Hohe mechanische Festigkeit – Hervorragende statische und dynamische Belastbarkeit nach der Aushärtung.
- Hitzebeständig – Bis ca. 120 °C nach ordnungsgemäßer Nachhärtung.
Technische Daten
- Mischungsverhältnis (nach Gewicht): 100 : 25 (Harz : Härter)
- Mischungsverhältnis (nach Volumen): 100 : 29 (Harz : Härter)
- Verarbeitungszeit: ca. 90 Minuten bei 20 °C
- Erstaushärtung: 24 Stunden bei Raumtemperatur
- Nachhärtung: Für maximale Leistungsfähigkeit werden 15 Stunden bei erhöhter Temperatur empfohlen.
Ideal für
- den Bau von Flugzeugen aus Verbundwerkstoffen
- Segelflugzeuge und Motorflugzeuge
- Laminieren von Carbonfasern und Glasfasern
- Hochleistungs-RC-Modelle
- Strukturelle Verbundbauteile und Formteile
Professionelle Verbundwerkstoff-Leistung
Das System R&G L 20 + EPH 161 (AERO) bietet außergewöhnliche Festigkeit, Zuverlässigkeit und Verarbeitungseigenschaften und ist damit eine bewährte Wahl für Konstrukteure, die Verbundwerkstoffleistung auf Luft- und Raumfahrtniveau verlangen.
