Freewing F-35 Lightning II V3 70mm EDF Jet – PNP
Die Lockheed Martin F-35 Lightning II ist eines der bekanntesten Kampfflugzeuge der fünften Generation, mit ihrer facettierten Stealth-Form, dem kantigen Leitwerk und den charakteristischen radarabsorbierenden Panels. Freewing hat diesen modernen Look in einem kompakten 70mm-EDF-Jet umgesetzt, der leicht zu fliegen und günstig im Betrieb ist.
Diese V3-Version basiert auf einer komplett neuen Form. Im Vergleich zur früheren F-35 von Freewing ist sie größer, leistungsstärker und formgetreuer. Die EPO-Zelle ist mit Kohlefaserholmen verstärkt, und Tragflächen, Seitenruder und Höhenruder werden jetzt verschraubt statt verklebt.
Die Plug-N-Play-Version (PNP) wird mit eingebautem Inrunner-Motor, 12-Blatt-Impeller, 80A-Regler, Servos und elektrischem Einziehfahrwerk geliefert. Sie ergänzen Ihren eigenen Empfänger mit 6+ Kanälen, einen Sender und einen 6S-Akku.
Stealth-Scale-Details
Freewing hat Nasenform, Leitwerksflächen, scharfe Stealth-Facetten und die charakteristischen RAM-Panels mit großer Sorgfalt nachgebildet. Feine, flache Gravuren, Scale-Oberflächendetails aus Kunststoff und eine Lackierung, die mit mehr als 15 Lackiermasken erstellt wurde, verleihen der Schaumzelle ein realistisches Finish.
Das Modell trägt die werkseitig aufgebrachte, mehrfarbige Beschriftung der EF-01, der ersten F-35, stationiert auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien, zusammen mit Joint-Strike-Fighter-Grafiken. Unter der abnehmbaren magnetischen Nasenhaube mit Kunststoffspitze befindet sich ein facettierter EOTS-Sensor aus getöntem Kunststoff. Ein detailliertes Cockpit mit handbemalter Pilotenfigur rundet das Scale-Bild ab. Das Modell ist offiziell von Lockheed Martin lizenziert.
6S-Inrunner-Antrieb mit 70mm-12-Blatt-Impeller
Ein werkseitig eingebauter bürstenloser Inrunner-Motor 2957-2210Kv treibt einen 70mm-12-Blatt-Impeller an. Die Leistung wird von einem 80A-Regler mit 5A-UBEC und EC5-Stecker gesteuert.
Das Setup läuft mit einem 6S-22,2V-LiPo mit 3500–4500mAh, wobei 4000mAh die empfohlene Größe für die beste Balance aus Leistung und Gewicht ist. Rechnen Sie mit etwa 4–5 Minuten Flugzeit bei gemischter Gasstellung, viel Speed und sicheren Starts von kurzen Graspisten. Diese 6S-Akkus sind vom selben Typ wie bei vielen größeren EDF-Jets, sodass Sie Akkus oft in Ihrer ganzen Flotte teilen können.
Plug-N-Play – mit eigenem Empfänger
Die F-35 wird ohne Empfänger geliefert, sodass Sie einen Empfänger mit mindestens 6 Kanälen aus Ihrem bevorzugten Fernsteuersystem einbauen können.
Der Empfänger und die Bordelektronik werden über den eingebauten Regler und sein integriertes BEC versorgt, ausschließlich mit dem Hauptflugakku. Empfänger, Servos und die übrige Bordelektronik sind für eine maximale Eingangsspannung von 5,5V ausgelegt. Verwenden Sie keine andere Stromquelle, da dies die Elektronik beschädigt.
Der große, von oben zugängliche Akkuschacht ermöglicht einen einfachen Zugriff auf Ihren Empfänger, einen optionalen Kreisel und den Flugakku. Sie müssen nicht mehr durch eine kleine Klappe an der Rumpfunterseite arbeiten.
Graspistentaugliches Fahrwerk & einfacher Aufbau
Das elektrische Einziehfahrwerk hat Federbeine aus Aluminium. Das Hauptfahrwerk im Öldruck-Stil und das lenkbare Bugfahrwerk mit Schubkurbel fangen harte Landungen ab und erleichtern das Rollen über unebenes Gras erheblich.
Die Pendelhöhenruder werden unabhängig voneinander angesteuert. Jedes nutzt eine verstärkte Scharnierverbindung aus Kunststoff auf Kunststoff, ausgelegt für Geschwindigkeiten von über 100 mph.
Es wird kein Kleber benötigt, und der Aufbau dauert etwa eine Stunde. Die verschraubten Tragflächen, Seitenruder und Höhenruder machen das Modell außerdem leicht zu transportieren, zu warten und zu reparieren.
Hauptmerkmale
- 70mm-EDF-Scale-Nachbau der F-35 Lightning II
- Offiziell von Lockheed Martin lizenziert
- EF-01-Edwards-AFB-Lackierung mit mehrfarbigen, werkseitig aufgebrachten Dekoren
- Joint-Strike-Fighter-Grafiken
- Neue, detailreichere EPO-Schaumform
- Formgetreue Nasenform, Leitwerk, Stealth-Facetten und RAM-Panels
- Feine Scale-Gravuren und Scale-Oberflächendetails aus Kunststoff
- Abnehmbare magnetische Nasenhaube mit Kunststoffspitze und getöntem EOTS-Sensor
- Detailliertes Cockpit mit handbemalter Pilotenfigur
- Bürstenloser Inrunner-Motor 2957-2210Kv
- 70mm-12-Blatt-EDF
- 80A-Regler mit 5A-UBEC und EC5-Stecker
- 6S-Antriebssystem, 4000mAh-LiPo empfohlen
- Plug-N-Play-Konfiguration ohne Empfänger
- Sieben werkseitig eingebaute 9g-Hybridgetriebe-Servos
- Elektrisches Einziehfahrwerk mit Aluminium-Federbeinen
- Lenkbares, stoßdämpfendes Bugfahrwerk mit Schubkurbel
- Unabhängig angesteuerte Pendelhöhenruder mit verstärkten Scharnieren
- Kohlefaserholme für zusätzliche Strukturfestigkeit
- Geräumiger, von oben zugänglicher Akkuschacht
- Verschraubte Tragflächen, Seitenruder und Höhenruder
- Kein Kleber erforderlich
- Aufbau in ca. 1 Stunde
Technische Daten
- Spannweite: 820 mm / 32,28 in
- Länge: 1210 mm / 47,63 in
- Gewicht: 2600 g / 5,73 lb
- Maßstab: 1/13
- Material: EPO-Schaum
- Motor: bürstenloser Inrunner 2957-2210Kv
- EDF: 70mm, 12 Blätter
- Regler: 80A mit 5A-UBEC
- Akku: 6S 22,2V 3500–4500mAh LiPo mit EC5-Stecker (4000mAh empfohlen)
- Stecker: EC5
- Empfänger: nicht enthalten
- Fernsteuerung: 6+ Kanäle, nicht enthalten
- Servos: 7x 9g Hybridgetriebe, eingebaut
- Fahrwerk: elektrisches Einziehfahrwerk, enthalten
- Querruder: ja
- Höhenruder: ja
- Seitenruder: ja
- Landeklappen: nein
- Beleuchtung: nein
- Scharniertyp: Kunststoff/Schaum
- Schwerpunkt: siehe Anleitung
- Schwierigkeitsgrad: Fortgeschritten
- Fertigstellungsgrad: Plug-N-Play
- Empfohlene Umgebung: draußen
- Ungefähre Aufbauzeit: 1 Stunde
Lieferumfang
- Freewing F-35 Lightning II V3 70mm EDF Jet PNP
- Bürstenloser Inrunner-Motor 2957-2210Kv (eingebaut)
- 70mm-12-Blatt-EDF (eingebaut)
- 80A-Brushless-Regler (eingebaut)
- Hybridgetriebe-Servos (eingebaut)
- Elektrisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden Federbeinen (eingebaut)
Zum Fertigstellen erforderlich
- Sender mit mindestens 6 Kanälen
- Empfänger mit mindestens 6 Kanälen
- 6S-22,2V-LiPo-Akku mit 3500–4500mAh und EC5-Stecker
- 6S-fähiges LiPo-Ladegerät
Empfänger, Sender, Akku und Ladegerät werden separat verkauft.
Jetfliegen der fünften Generation bei Aerobertics
Die F-35 ist ein natürlicher erster Schritt in die Welt der EDF-Jets. Sie können damit koordinierte Kurven mit Seitenruder und Querrudern, Gasführung über den gesamten Kunstflugbereich und weiche Landungen auf gefedertem Fahrwerk üben, bevor Sie auf größere 80mm- und 90mm-Jets umsteigen.
Mit EF-01-Markierungen, einer facettierten Stealth-Zelle, 6S-Inrunner-Antrieb und graspistentauglichem Einziehfahrwerk bringt dieser Freewing-Jet die Präsenz eines echten modernen Kampfflugzeugs auf Ihren Flugplatz.
Bei Aerobertics geben wir Piloten gerne die Freiheit, ihre Modelle auf ihre eigene Weise aufzubauen. Diese PNP-Version ist die richtige Wahl, wenn Sie bereits ein Fernsteuersystem fliegen, dem Sie vertrauen.
Bauen Sie Ihren Empfänger ein, laden Sie einen 6S-Akku und schicken Sie die Lightning II in den Himmel.
