Freewing FlightLine F4U-1A Corsair „Birdcage“ 1600 mm PNP
Mit ihrer umgekehrten Knickflügelform und der langen Nase hat die Vought F4U Corsair eine der markantesten Silhouetten des Zweiten Weltkriegs. Sie wurde für den Einsatz von Flugzeugträgern und Landbasen gebaut und verband einen starken Motor mit hervorragender Wendigkeit. Sie erreichte Geschwindigkeiten von rund 640 km/h und erzielte über dem Pazifik eine beeindruckende Abschussbilanz von 11:1.
Die Corsair blieb bis in die Zeit des Koreakriegs im Dienst und mehrere Exemplare werden heute noch von zivilen Betreibern geflogen. Die FlightLine-Serie von Freewing bildet die frühe dreiblättrige F4U-1A mit ihrer charakteristischen verstrebten „Birdcage“-Haube nach, ausgeführt in einem eigenen, zeitgetreuen Werksanstrich. Das Modell ist offiziell von Northrop Grumman lizenziert.
Diese Plug-N-Play-Version (PNP) wird mit eingebautem Motor, Regler, Servos, LED-Beleuchtung und Einziehfahrwerk geliefert. Sie ergänzen Ihren eigenen 6-Kanal-Empfänger und Ihre Fernsteuerung und können so diesen großen 1600-mm-Warbird mit Ihrer bevorzugten Elektronik einrichten.
Scale-Details, die man sieht und nutzt
Die EPO-Schaumzelle ist im Maßstab 1/7,8 originalgetreu der Corsair nachgeformt. Scharfe Blechstöße, erhabene Oberflächendetails und viele Kunststoffteile erhöhen die Detailtreue und machen das Modell alltagstauglicher. Die Dekore sind jetzt vorab aufgebracht und es werden zwei Dekorsätze mitgeliefert.
Scale-Spreizklappen mit abgerundeter Vorderkante folgen dem Vorbild. DayBright-LED-Positionslichter an den Flächenenden und ein sequenzielles Landelicht runden das Erscheinungsbild ab. Das Hauptfahrwerk schließt sich hinter dreiteiligen, sequenziell arbeitenden Fahrwerksklappen aus geformtem Kunststoff, und auch das einziehbare Spornrad trägt Scale-Details.
Starke Tragfläche, grastaugliches Fahrwerk
Die Tragfläche besteht aus mehreren Materialien: Schaum, Sperrholzrippen, Kohlefaserholmen und Aluminiumverbindern. Das macht sie stabiler als eine massive Schaumfläche, hält das Gewicht niedrig und das Flugverhalten lebendig.
Alle drei Fahrwerksbeine ziehen ein. Die komplett neuen drehenden Hauptfahrwerkseinheiten verwenden stoßdämpfende Metallbeine, einen 5-mm-Stahlstift und einen Metallzapfen. Verbesserte Fahrwerksbeinstifte mit 6,5 mm Durchmesser sind jetzt verbaut. Die hohen Räder und die Metallfederung ermöglichen sichere Starts von Graspisten.
6S-Leistung mit großem Scale-Propeller
Ein bürstenloser 5055-Außenläufer dreht einen großen dreiblättrigen 18x12-Propeller mit 90 % des Scale-Durchmessers. Der Propeller ist mit Ausricht- und Verstärkungsplatten aus Aluminium ausgestattet. Die Leistung regelt ein 80A-Regler mit Schubumkehr und EC5-Stecker.
Die Corsair fliegt bei etwa 40–50 % Gas im Reiseflug und dreht wiederholt Loopings bei nur 50–60 %. Die Steigleistung ist für ein Scale-Modell dieser Größe ausgezeichnet. Mit einem 6S-5000mAh-LiPo erreicht sie im Horizontalflug eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 125 km/h (75 mph) bei 5–9 Minuten Flugzeit, je nachdem, wie Sie das Gas einsetzen.
Starts verlaufen sehr stabil, auch ohne Landeklappen. Das Modell fliegt alle Scale-Manöver und auch viele nicht vorbildgetreue Kunstflugfiguren.
Für Ihren Akku ausbalancieren
Acht versteckte Röhren in der geformten Kunststoffhaube nehmen Bleiballast auf. Fügen Sie bei einem 4000mAh-Akku Ballast hinzu oder entfernen Sie ihn bei Akkus ab 6000mAh. Mit einem 6S-5000mAh-Akku genügt der werkseitig eingebaute Ballast. Die empfohlene Schwerpunktlage entnehmen Sie der Anleitung.
Plug-N-Play – einfache Montage
Alle Ruder werden mit Schrauben an der Zelle befestigt, die Montage dauert etwa 2 Stunden. Digitalservos mit Messing-Kugelköpfen und Nylonscharnieren sind bereits an jedem Ruder eingebaut und bereit zum Anschluss an Ihren Empfänger.
Hauptmerkmale
- FlightLine F4U-1A Corsair mit „Birdcage“-Haube, 1600 mm Spannweite
- Offiziell von Northrop Grumman lizenziert
- Zeitgetreuer Werksanstrich mit vorab aufgebrachten Dekoren
- Zwei Dekorsätze im Lieferumfang
- Plug-N-Play-Ausführung ohne Empfänger
- Scharf geformte Blechstöße und erhabene Oberflächendetails
- Scale-Spreizklappen mit abgerundeter Vorderkante
- DayBright-LED-Positionslichter an den Flächenenden und sequenzielles Landelicht
- Elektrisches Einziehfahrwerk am Hauptfahrwerk und am Spornrad
- Komplett neue drehende Hauptfahrwerkseinheiten
- Verbesserte 6,5-mm-Fahrwerksbeinstifte
- Stoßdämpfende Metall-Hauptbeine mit 5-mm-Stahlstift und Metallzapfen
- Dreiteilige sequenzielle Hauptfahrwerksklappen
- Grastaugliches Fahrwerk mit hohen Rädern
- Mehrschichtige Tragfläche mit Schaum, Sperrholzrippen, Kohlefaserholmen und Aluminiumverbindern
- Bürstenloser 5055-Außenläufermotor
- 80A-Regler mit Schubumkehr und EC5-Stecker
- Großer dreiblättriger 18x12-Scale-Propeller mit Aluminium-Verstärkungsplatten
- Integrierte, in der Haube versteckte Ballastkammer
- Digitalservos, Messing-Kugelköpfe und Nylonscharniere an allen Rudern
- Flugzeit von 5–9 Minuten mit 6S 5000mAh
- Höchstgeschwindigkeit im Horizontalflug von etwa 125 km/h
Technische Daten
- Spannweite: 1600 mm / 63 in
- Länge: 1300 mm / 51,18 in
- Leergewicht: 2850 g / 100,53 oz (ohne Akku)
- Maßstab: 1/7,8
- Material: EPO-Schaum
- Motor: 5055 bürstenloser Außenläufer, 6S
- Regler: 80A mit Schubumkehr, EC5-Stecker
- Propeller: 18x12 dreiblättrig
- Servos: 11, eingebaut (9 g, 17 g und 23 g)
- Fahrwerk: elektrisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden Metallbeinen, einziehbares Spornrad
- Landeklappen: ja
- Beleuchtung: LED-Positionslichter an den Flächenenden und Landelicht
- Scharniere: Nylon verstärkt
- Akku: 6S 22,2V 4000–6000mAh LiPo, EC5-Stecker
- Empfänger: nicht enthalten
- Fernsteuerung: nicht enthalten
- Schwerpunkt: 100 mm / 3,93 in hinter der Flächenvorderkante an der Wurzel
- Schwierigkeitsgrad: Fortgeschritten
- Fertigstellungsgrad: Plug-N-Play
- Empfohlene Umgebung: im Freien
- Alter: ab 14 Jahren
- Ungefähre Montagezeit: 2 Stunden
Lieferumfang
- Freewing FlightLine F4U-1A Corsair „Birdcage“ 1600 mm PNP
- Eingebauter bürstenloser Motor
- Eingebauter 80A-Regler mit Schubumkehr
- Eingebaute Servos
- Eingebaute LED-Beleuchtung
- Eingebautes elektrisches Einziehfahrwerk
Zum Fertigstellen erforderlich
- Sender mit mindestens 6 Kanälen
- Empfänger mit mindestens 6 Kanälen
- 6S 22,2V 4000–6000mAh LiPo-Akku mit EC5-Stecker
- 6S-taugliches LiPo-Ladegerät
Empfänger, Sender, Akku und Ladegerät werden separat verkauft. Versorgen Sie den Empfänger und die Bordelektronik immer über den eingebauten Regler aus dem Hauptflugakku. Die Bordelektronik ist für maximal 5,5V ausgelegt.
Birdcage Corsair – bereit für Ihre Fernsteuerung bei Aerobertics
Nur wenige Warbirds wirken so zielstrebig wie die Corsair mit ihren Knickflügeln. Die frühe „Birdcage“-Haube verleiht dieser FlightLine F4U-1A einen ganz eigenen Charakter.
Mit 1600 mm Spannweite, großem dreiblättrigem Propeller, sequenziellen Fahrwerksklappen, Spreizklappen und einer starken mehrschichtigen Tragfläche bietet diese Corsair echte Scale-Präsenz. Sie bringt zudem praktische Details mit, die Piloten schätzen, etwa ein grastaugliches Fahrwerk und einstellbaren Ballast.
Bei Aerobertics geben wir Piloten gern die Freiheit, ihre eigene Elektronik zu wählen. Die PNP-Version ist die ideale Wahl, wenn Sie bereits ein bevorzugtes Fernsteuersystem fliegen.
Empfänger einbauen, einen 6S-Akku laden und diesen klassischen Pazifik-Jäger in die Luft bringen.
