Aufbauend auf dem Erfolg des beliebten Fury 2.0 hebt der neue FTX Outback Fury 3.0 das Fahrvergnügen auf Trailstrecken und die Crawling-Leistung auf ein neues Niveau. Entwickelt für Enthusiasten, die realistische Optik, fortschrittliche Funktionalität und zuverlässige Geländegängigkeit verlangen, bietet der Fury 3.0 eine Reihe verbesserter Merkmale, die die Haltbarkeit, das Fahrverhalten und die Maßstabsgetreue erhöhen.
Das Herzstück des Fury 3.0 ist eine neu überarbeitete Crawler-Plattform mit einem servogesteuerten Zweigang-Getriebe, das es dem Fahrer ermöglicht, per Knopfdruck zwischen Crawling im niedrigen Gang und Trail-Fahrten mit höherer Geschwindigkeit zu wechseln. Das Getriebe verfügt zudem über einen Rückwärtsantrieb, um Drehmomentverwindungen zu reduzieren und die Kletterstabilität in anspruchsvollem Gelände zu verbessern.
Das Fahrwerk kombiniert einen niedrigen Schwerpunkt mit einem robusten C-Profil-Stahlrahmen und einem hochbelastbaren 6,5-mm-Stahl-Mehrlenker-Federungssystem. Hochgelegte, gesperrte Achsen, Getriebekomponenten aus Stahl und Teleskop-Antriebswellen sorgen gemeinsam für souveräne Leistung auf Felsen, Wurzeln, im Schlamm und auf unebenem Untergrund, während gleichzeitig eine hervorragende Gelenkigkeit und Traktion gewährleistet bleibt.
Der Realismus im Semi-Scale-Stil steht beim Fury 3.0 weiterhin im Mittelpunkt. Formgepresste Karosserieteile, Innenkotflügel, ein detailgetreuer Überrollkäfig und ein Dachgepäckträger sorgen für ein authentisches Offroad-Erscheinungsbild, während die integrierte Multimodus-LED-Beleuchtung mit markanten Angel-Eye-Scheinwerfern und einer beleuchteten Lichtleiste am Kühlergrill dafür sorgt, dass das Fahrzeug nach Einbruch der Dunkelheit ebenso beeindruckend aussieht wie bei Abenteuern bei Tageslicht.
Der Fury 3.0 ist direkt aus der Verpackung heraus fahrbereit und enthält einen wasserdichten Hobbywing-Geschwindigkeitsregler, ein wasserdichtes Etronix-Lenkungsservo mit Metallgetriebe, einen Voltz-NiMH-Akku sowie ein USB-Ladegerät – damit ist er die perfekte Wahl sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Trail-Fahrer.
Merkmale
Fahrwerk & Antrieb
- Ferngesteuertes Zweigang-Getriebe mit Servoantrieb.
- Fahrmodi für langsames Crawling und schnelles Trailfahren.
- Getriebeanordnung mit Rückwärtsgang zur Reduzierung der Drehmomentverwindung.
- Getriebezahnräder aus Stahl.
- Achszahnräder aus Metall.
- Vorder- und Hinterachsen mit hoher Bodenfreiheit und Sperre.
- Teleskop-Antriebswellen in der Mitte.
- CVA-Antriebswellen aus Stahl vorne.
- Teleskop-Antriebswellen mit Gelenkköpfen aus Stahl.
- Vollkugellager-Getriebe.
Fahrwerk & Lenkung
- Einstellbares C-Profil-Leiterrahmen-Chassis aus Stahl.
- Hochbelastbares 6,5-mm-Stahl-Mehrlenker-Federungssystem.
- Achtlenker-Aufhängung für maximale Gelenkigkeit.
- CNC-gefräste, ölgefüllte Aluminium-Gewindefahrwerks-Stoßdämpfer.
- SOA-Lenksystem (Servo-On-Axle).
- Wasserdichtes Etronix-Lenkungsservo mit Metallgetriebe (15 kg).
- Servohorn aus Metall für präzises Lenkverhalten.
Elektronik
- Wasserdichter Hobbywing WP1040-Regler für Bürstenmotoren.
- Unterstützt NiMH- und 2S–3S-LiPo-Akkus
- 20-Turn-Bürstenmotor der Größe 540.
- Wasserdichtes Elektronikpaket.
- Empfänger-Schutzbox.
Details zum Modell
- Verstecktes Karosserie-Befestigungssystem.
- Detailliertes, geformtes Karosseriezubehör.
- Maßstabsgetreuer Überrollkäfig.
- Dachgepäckträger.
- Geformte Innenkotflügel.
- Maßstabsgetreue Räder im Beadlock-Stil.
- Fastrax Bedrock-Reifen mit hoher Haftung.
LED-Beleuchtungssystem
- LED-Beleuchtungspaket mit mehreren Modi.
- Integrierte LED-Scheinwerfer im „Angel Eye“-Design.
- Beleuchtete Lichtleiste am Kühlergrill.
- Realistisches Erscheinungsbild für Gelände- und Nachtfahrten.
Ready-To-Run-Paket
- Komplett montiertes RTR-Fahrzeug.
- 2,4-GHz-Funksystem im Lieferumfang enthalten.
- Voltz 7,2 V, 2000 mAh NiMH-Akku im Lieferumfang enthalten.
- USB-Ladegerät im Lieferumfang enthalten.
- Für den Sender sind lediglich 4 x AA-Batterien erforderlich.
Was ist neu gegenüber dem Fury 2.0?
- Neues servogesteuertes Zweigang-Getriebe.
- Wählbare Gänge für niedrigen und hohen Bereich.
- Getriebeauslegung mit Rückwärtsgang für reduzierte Drehmomentverwindung.
- Verbessertes Etronix-Metallgetriebe-Servo (15 kg) mit Metallhorn.
- Wasserdichter Hobbywing WP1040-Regler.
- CNC-gefräste, ölgefüllte Aluminium-Stoßdämpfer.
- CVA-Antriebswellen aus Stahl vorne.
- LED-Beleuchtungspaket mit mehreren Modi.
- Angel-Eye-Scheinwerfer und beleuchtete Lichtleiste am Kühlergrill.
- Verdecktes Karosserie-Befestigungssystem.
- Verbessertes maßstabsgetreues Zubehör, Überrollkäfig und Dachgepäckträger.
- Verbesserter Maßstabsrealismus durch geformte Innenkotflügel.
Dadurch verfügt der Fury 3.0 über eine umfangreichere Ausstattung, größere Vielseitigkeit im Crawling, verbesserte Geländegängigkeit und ein realistischeres Maßmodell-Erscheinungsbild als der Vorgänger Fury 2.0.
