Hangar 9® Viper 100N Turbine Jet ARF – Erstklassige Leistung im Großmodellbereich bei Kunstflug
Der Hangar 9® Viper 100N Turbine Jet ARF wurde mit dem unverwechselbaren Look und Feel eines modernen Kampfjets entworfen und verbindet aggressive Maßstabsästhetik mit dem stabilen, fehlerverzeihenden Handling eines Tiefdecker-Sportflugzeugs. Das Ergebnis ist eine leistungsstarke Turbinenplattform, die es mehr Piloten als je zuvor ermöglicht, selbstbewusst in die Welt des Jetfliegens einzusteigen.
Wir bei Aerobertics schätzen besonders, wie dieses Modell die Lücke zwischen Zugänglichkeit und fortschrittlicher Turbinenleistung schließt – was es zu einer hervorragenden Wahl macht, egal ob Sie zu Ihrem ersten Großmodell-Jet übergehen oder Ihre bestehende Turbinenflotte um ein vielseitiges, leicht zu fliegendes Flugzeug erweitern möchten.
Außergewöhnliches Design und Konstruktion
Die Viper 100N-Zelle wurde fachmännisch aus einer leichten Balsa- und Sperrholzkonstruktion gefertigt und mit strategisch platzierten Carbonfaserkomponenten verstärkt, um maximale Festigkeit ohne unnötiges Gewicht zu gewährleisten. Das Ergebnis ist eine steife und dennoch reaktionsfreudige Struktur, die Hochgeschwindigkeitsflüge und präzise Kunstflugmanöver souverän bewältigt.
Das Modell wird als fast flugfertige (ARF) Flugzeugzelle geliefert, sodass Sie Ihren bevorzugten Turbinenmotor der 100N-Klasse (separat erhältlich) einbauen können. Ein umfassendes Hardware-Paket ist im Lieferumfang enthalten, was die Einrichtungszeit erheblich verkürzt und sicherstellt, dass Sie mehr Zeit auf dem Flugfeld und weniger Zeit mit der Beschaffung von Komponenten verbringen.
Ein doppelwandiges Edelstahl-Auspuffrohr und ein vorinstallierter Kraftstofftank sind ebenfalls enthalten und bieten eine vollständige und durchdachte Grundlage für den Einbau der Turbine.
Realismus im Maßstab & Flugerlebnis
Mit seiner auffälligen, modernen Lackierung mit Panel-Line-Details sieht der Viper 100N am Boden genauso beeindruckend aus wie in der Luft. Das Maßstabsgefühl wird zusätzlich verstärkt durch:
- Detailliertes Cockpit mit lackierter Pilotenfigur
- Detaillierte 3D-Instrumententafel
- Funktionsfähige LED-Navigations- und Landescheinwerfer
Diese Elemente sorgen gemeinsam für ein wahrhaft fesselndes Jet-Flugerlebnis.
Intelligente Technik für einfache Handhabung
Die Viper 100N wurde mit Blick auf die Praktikabilität entwickelt. Große, von oben zugängliche Luken ermöglichen den werkzeuglosen Zugang zu wichtigen Systemen wie Turbine, Kraftstoffsystem und Elektronik, wodurch Vorflugkontrollen und Wartungsarbeiten schnell und effizient durchgeführt werden können.
Das Flugzeug verfügt über ein zweiteiliges Flügelsystem, abnehmbare Stabilisatoren, eine Seitenflosse und Bauchflossen, was einen einfachen Transport und eine einfache Lagerung ermöglicht – insbesondere in Kombination mit den optionalen gepolsterten Transporttaschen.
Der Rumpf ist eine robuste, zweiteilige, verschraubte Konstruktion mit abnehmbarem Bugteil, die sowohl strukturelle Integrität als auch Wartungsfreundlichkeit gewährleistet.
Einziehfahrwerke & Bodenabfertigung
Das optionale elektrische Einziehfahrwerkssystem erhöht den Realismus und die Bodenleistung des Modells. Es umfasst:
- Robuste Aluminium-Längslenker
- Integrierte elektrische Bremsen
- Hochentwickelte Fahrwerkssteuerung mit einstellbarer Bremskraft und Testfunktion (senderloser Betrieb)
Ein kompletter Satz Fahrwerksklappen mit Gestänge und Befestigungsmaterial ist ebenfalls enthalten, um ein originalgetreues Erscheinungsbild und aerodynamische Reinheit zu gewährleisten.
Flugleistung
Die Hangar 9 Viper 100N ist für einen breiten Flugbereich ausgelegt und bietet:
- Sanftes und berechenbares Handling
- Hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Starke Kunstflugtauglichkeit
- Vertrauen erweckendes Anflug- und Landeverhalten
Ob bei schnellen Vorbeiflügen, großen Loopings oder präzisem Scale-Fliegen – die Viper bleibt stets gelassen und reaktionsschnell.
Technische Daten
- Spannweite: 82,6 Zoll (2098 mm)
- Länge: 1953 mm
- Gewicht: 13,8 – 14,8 kg
- Motor: Turbine der 100N-Klasse (nicht im Lieferumfang enthalten)
- Schwerpunkt: 172 mm hinter der Vorderkante am Rumpf
- Fernsteuerung: Mindestens 10+ Kanäle erforderlich
- Konstruktion: Balsa und Sperrholz mit Carbonfaserverstärkung
- Klappen: Ja
- Beleuchtung: LED-Navigations- und Landescheinwerfer
- Schwierigkeitsgrad: Stufe 4 (Fortgeschrittene)
- Fertigstellungsgrad: ARF (Almost Ready-To-Fly) – OHNE EINZIEHBARE LANDEUNTERSTÜTZUNGEN
Im Lieferumfang enthalten
- Hangar 9® Viper 100N Turbinenjet ARF
- Produktanleitung
- Kraftstofftank
- Doppelwandiges Edelstahl-Auspuffrohr
- Kompletter Befestigungssatz
Zum Fertigbau erforderlich
- Turbinentriebwerk der 100N-Klasse
- Elektrisches Einziehsystem
- Sender und Empfänger mit mindestens 10 Kanälen
- 8 hochwertige Servos (Querruder, Klappen, Seitenruder, Höhenruder, Lenkung)
- Servoverlängerungen und hochbelastbare Servoarme
- ECU-Akku (LiFe)
- Zwei Empfängerakkus (LiPo)
- Luftabsaugsystem
- Zusätzliches Installationszubehör nach Bedarf
Abschließender Eindruck – Bei Aerobertics
Bei Aerobertics sehen wir den Hangar 9 Viper 100N als mehr als nur einen ARF-Turbinenjet – er ist ein sorgfältig konstruierter Einstieg in die Welt der Hochleistungs-Jet-Luftfahrt. Er bietet die perfekte Balance aus maßstabsgetreuem Realismus, Turbinenleistung und pilotfreundlichem Handling und ist damit einer der lohnendsten Großmodell-Jets seiner Klasse.
Für Piloten, die bereit sind, ihre Turbinen-Erfahrung auf ein neues Niveau zu heben, ist die Viper 100N eine bewährte Plattform, die vom Rollen bis zur Landung Vertrauen schafft.
