OMP Hobby M2 V3 Sport
Der neueste OMP Hobby M2 V3 Sport verfügt über die bewährte Mechanik des M2 V3 PRO und bietet gleichzeitig optimierte Komponenten, die ihn zugänglicher, erschwinglicher und anfängerfreundlicher machen – ohne dabei die echte 3D-Fähigkeit zu beeinträchtigen.
Der M2 V3 Sport wurde für Piloten entwickelt, die bereit sind, in die Welt der Hubschrauber mit kollektiver Blattverstellung einzusteigen. Er kombiniert professionelle Technik mit moderner intelligenter Elektronik in einer kompakten 434-mm-Hauptrotorplattform.
Wir bei Aerobertics schätzen dieses Modell besonders als perfekte Brücke zwischen ersten Erfahrungen mit kollektiver Blattverstellung und fortgeschrittener 3D-Leistung.
Bewährte Mechanik – Optimiert für den Sportflug
Der M2 V3 Sport behält die hochwertige mechanische Basis der PRO-Version bei:
- Präzisionsgefertigte Motorhalterung und Hauptwellengehäuse aus 7075-Aluminium
- Seitenrahmen und Halterungen aus Kohlefaser
- 4 mm Hauptwelle aus gehärtetem Stahl, gelagert in Präzisionskugellagern
- Heckausleger aus Aluminiumrohr mit vertikalem Stabilisator aus Carbon
- Langlebige, leichte Landekufen
Der flybarless Rotorkopf ist aus hochfestem 7075-Aluminium CNC-gefräst, mit Blattgriffen, die als echte Miniaturen der Griffe von RC-Hubschraubern in Originalgröße gestaltet sind – komplett mit Lagern und Dämpfungsringen.
Die Geometrie wurde für einen erweiterten zyklischen und kollektiven Steuerungsbereich optimiert und sorgt für eine sanfte und dennoch präzise Reaktion.
Direktantrieb mit bürstenlosem Antriebssystem
Einfachheit und Effizienz zeichnen die Mechanik des M2 V3 Sport aus:
- Sunnysky® R40X-3 bürstenloser Außenläufermotor, der den Hauptrotor direkt antreibt (kein Getriebe)
- Sunnysky® R13X-3 bürstenloser Motor, der den optimierten leichten Heckrotor direkt antreibt
Dieses Direktantriebssystem beseitigt herkömmliche Probleme wie abgenutzte Zahnräder, rutschende Wellen oder klemmende Schieber – was zu geringerem Wartungsaufwand und höherer Zuverlässigkeit führt.
Die im Vergleich zur PRO-Version etwas schwereren Hauptrotorblätter verbessern die Stabilität, machen den Hubschrauber für fortgeschrittene Piloten berechenbarer und vertrauenserweckender – und ermöglichen dennoch aggressive 3D-Manöver.
Intelligentes OFS3+ Flugsteuerungssystem (mit integriertem ELRS)
Das Herzstück des Hubschraubers ist die neue intelligente Flugsteuerung OFS3+, die Folgendes integriert:
- 3G-3-Achsen-Flybarless-System
- Hauptrotor-ESC mit Reglerfunktion
- Heckrotor-ESC
- Integrierter ELRS-Empfänger
- Telemetrie-Unterstützung (ELRS, SRXL2, F.Port)
Das System unterstützt:
- S.BUS
- DSM2 / DSMX
- CRSF-Protokoll (TBS Crossfire, Tracer, ExpressLRS)
Sie können:
- Direkt mit einem ELRS-Sender verbinden (kein zusätzlicher Empfänger erforderlich)
- Oder einen kompatiblen Mikroempfänger installieren
Der Flugcontroller ist über eine mobile App (iOS & Android) vollständig einstellbar, einschließlich detaillierter PIDF-Abstimmung. Er ist jedoch vorkonfiguriert und flugbereit. Grundlegende Einstellungen können auch direkt über die integrierten Tasten und das LED-System vorgenommen werden.
Flugmodi
Der M2 V3 Sport bietet:
- Modus zur Stabilisierung der Fluglage (ideal für Anfänger)
- 3D-Modus für Kunstflug
- Vollständige Steuerung der kollektiven Blattverstellung
Für grundlegende Flugmanöver ist kein Hubschrauberprogramm in Ihrem Sender erforderlich – die Steuereinheit übernimmt die Mischung.
Für fortgeschrittene 3D-Leistung wird ein Computersender mit folgenden Funktionen empfohlen:
- 2–3 Flugmodi
- 5-Punkt-Pitchkurven
- Throttle-Hold-Funktion
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Flugzeugzelle und Design
- Robuste, leichte geformte Kabinenhaube
- Zwei gut sichtbare Farbschemata
- Leicht zugängliches Batteriefach
- Lieferung in einer schützenden Transportbox aus EPP-Schaumstoff
Die Mechanik ist zu 100 % kompatibel mit dem M2 V3 PRO, sodass Sie jederzeit ein Upgrade durchführen können, indem Sie DS2710MG-Servos mit Metallgehäuse und Hochleistungsblätter für extreme 3D-Belastungen installieren.
Akku & Flugzeit
- 3S 11,1 V 750 mAh 60C LiPo (XT30-Stecker)
- Bis zu 10 Minuten Normalflug
- Etwa 4 Minuten aggressives 3D-Fliegen
Das Ready-to-Radio-Paket enthält
- 100 % werkseitig montierter M2 V3 Sport-Hubschrauber
- Vorprogrammierte Flugsteuerungseinheit
- Bluetooth® Modul
- 11,1 V 750 mAh 60C LiPo-Flugakku
- ELRS/CRSF-Pigtail-Stecker
- Ersatz-Servoarme
- Kugelgelenke und kleines Hardware-Set
- Schützende EPP-Schaumstoff-Transportbox
- Bedienungsanleitung
Binden Sie einfach Ihren Sender, laden Sie den Akku, folgen Sie der Einrichtungsanleitung, führen Sie die Steuerungsprüfungen durch – und schon können Sie abheben.
Wichtiger Hinweis für Piloten
Der M2 V3 Sport ist ein echter 3D-Hubschrauber mit kollektiver Blattverstellung. Es handelt sich nicht um eine Drohne mit Selbstschwebeflug.
Er erfordert korrekte Steuerbefehle und Training. Fortgeschrittene und erfahrene Piloten werden seine Präzision und Agilität sofort zu schätzen wissen. Entschlossene Anfänger können ebenfalls damit beginnen – vorausgesetzt, sie üben auf einem Simulator und fliegen unter Aufsicht im Attitude-Modus.
Wir bei Aerobertics empfehlen immer ein ordentliches Simulatortraining, bevor Sie Ihren ersten echten Flug mit kollektiver Blattverstellung unternehmen.
Technische Daten
- Durchmesser des Hauptrotors: 434 mm
- Durchmesser des Heckrotors: 89 mm
- Länge: 414 mm
- Breite: 73 mm
- Höhe: 140 mm
- Gewicht: 320 g
