Tamiya Renault RE-20 Turbo – Modellbausatz im Maßstab 1:12
Der Renault RE-20 Turbo – ein Meilenstein in der Geschichte der Formel 1
Als Neuauflage des ursprünglichen Tamiya-Modells mit der Artikelnummer 12033, das erstmals 2006 auf den Markt kam, kehrt dieser legendäre Renault RE-20 Turbo im Maßstab 1:12 mit neu produzierten Cartograf-Abziehbildern und einer aktualisierten Anleitanleitung zurück.
Der Renault RE-20 nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte der Formel 1 ein. Renault stellte 1977 den ersten Formel-1-Wagen mit Turbolader, den RS-01, im Rennbetrieb vor. Die Technologie entwickelte sich weiter, und 1979 sicherte der RS-10 Renault den ersten Formel-1-Sieg beim Großen Preis von Frankreich.
Für die Saison 1980 entwickelte Renault den RE-20, eine umfassend überarbeitete Weiterentwicklung des RS-10. Der Wagen war rund 30 kg leichter und wurde von einem 1,5-Liter-DOHC-V6-Twin-Turbo-Motor mit einer Leistung von etwa 520 hp angetrieben.
Der RE-20 stellte sein Potenzial sofort unter Beweis. Der französische Fahrer Jean-Pierre Jabouille sicherte sich die Pole-Position beim Großen Preis von Brasilien und beim Großen Preis von Südafrika, während sein Teamkollege René Arnoux beide Rennen gewann. Jabouille holte sich schließlich später in der Saison beim Großen Preis von Österreich seinen eigenen Sieg.
Obwohl Renault die Konstrukteurswertung 1980 knapp verpasste, bewies der RE-20, dass die Turbotechnik zu einer ernstzunehmenden Kraft in der Formel 1 geworden war, und ebnete den Weg für die Turbo-Ära, die den Grand-Prix-Sport dominieren sollte.
Ein echtes Technikmodell im Maßstab 1:12
Dieser großmaßstäbliche Bausatz wurde mit dem Detailgrad entworfen, den man von einem hochwertigen Tamiya-Formel-1-Modell erwartet.
Mit einer Länge von 389 mm und einer Breite von 184 mm bietet der RE-20 eine beeindruckende Präsenz und ermöglicht es dem Modellbauer gleichzeitig, die komplexen mechanischen Details von Renaults bahnbrechendem Turbo-Rennwagen nachzubilden.
Die Karosserie bildet die charakteristischen Formen und aerodynamischen Linien des Originalwagens originalgetreu nach, während abnehmbare Karosserieteile den Blick auf die innere Struktur und die Kühlsysteme des fertigen Modells freigeben.
Detaillierter Renault-Turbo-V6-Motor
Der hochdetaillierte 1,5-Liter-V6-Motor ist originalgetreu nachgebildet, einschließlich der komplexen Komponenten, die Renaults Turbomotor zu einem so wichtigen Meilenstein in der Entwicklung der Formel 1 machten.
Der detailgetreue Motorraum bildet einen hervorragenden Blickfang für ein sorgfältig gebautes und lackiertes Modell.
Funktionsfähige Aufhängung und Lenkung
Der RE-20 ist nicht nur ein statisches Modell. Das Modell verfügt über mehrere funktionale Merkmale, die sowohl seinen Realismus als auch das Baerlebnis steigern:
- Funktionsfähige Vorder- und Hinterradaufhängung
- Schraubenfeder-Aufhängungen
- Voll funktionsfähige Lenkung
- Die Vorderräder lassen sich über das Lenkrad des Modells lenken
- Bewegliche Seitenschweller
- Reifen aus Synthesekautschuk
Diese Merkmale verleihen dem fertigen Modell einen authentischen mechanischen Charakter, wie man ihn bei Formel-1-Bausätzen im kleineren Maßstab selten findet.
Abnehmbare Karosserie
Die Karosserieteile sind mit abnehmbaren Schrauben befestigt, sodass der Modellbauer die interne Fahrgestellstruktur und das Kühlsystem auch nach Fertigstellung des Modells präsentieren kann.
Dies kommt besonders bei einem Modell im Maßstab 1:12 zur Geltung, bei dem die mechanischen Details richtig zur Geltung kommen und nicht unter der Karosserie verborgen bleiben.
Fotogeätzte und Metallteile
Um die komplexe Technik des Original-RE-20 originalgetreu nachzubilden, enthält der Bausatz eine Auswahl an Präzisionskomponenten und Metallteilen, darunter:
- Fotogeätzte Teile für die Kühler
- Fotogeätzte Teile für den Ladeluftkühler
- Fotogeätzte Ölkühlerkomponenten
- Fotogeätzte Bremsscheiben
- Verchromte Aerodynamikflächen und Lufteinlässe
- Neue Metallabziehbilder für die Spiegel
- Neue Metallabziehbilder für das Armaturenbrett
Diese Details verleihen dem fertigen Modell erhebliche Tiefe und Realismus.
Cartograf-Aufkleber – Jabouille & Arnoux
Die Neuauflage enthält neu produzierte Cartograf-Aufkleber, die unter Modellbauern für ihre hervorragende Druckqualität und Genauigkeit bekannt sind.
Es liegen Markierungen für die Renault RE-20 vor, die sowohl von Jean-Pierre Jabouille als auch von René Arnoux gefahren wurden, sodass Sie zwei der legendären Rennwagen des Teams aus dem Jahr 1980 nachbauen können.
Eine spezielle Anleitungsbroschüre liegt ebenfalls bei, die Ihnen beim Lackieren und Anbringen der Abziehbilder hilft.
Hauptmerkmale
- Renault RE-20 Turbo im Maßstab 1:12
- Neuauflage des Tamiya-Bausatzes mit der Artikelnummer 12033
- Ursprünglich erschienen im Jahr 2006
- Neue Cartograf-Aufkleber
- Neue Anleitanleitung
- Lackierungen für Jean-Pierre Jabouille und René Arnoux
- Äußerst präzise Karosserieform
- Detaillierter Renault-V6-Twin-Turbo-Motor
- Funktionsfähige Vorder- und Hinterradaufhängung
- Schraubenfedern
- Funktionsfähige Lenkung
- Bewegliche Seitenschweller
- Reifen aus synthetischem Gummi
- Abnehmbare Karosserieteile
- Detailliertes internes Kühlsystem
- Verchromte Aerodynamik- und Ansaugkomponenten
- Fotogeätzte Metallteile
- Neue Metallabziehbilder für Spiegel und Armaturenbrett
Technische Daten
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| Maßstab | 1:12 |
| Länge | 389 mm |
| Breite | 184 mm |
| Typ | Bausatz |
| Motiv | Renault RE-20 Turbo |
| Motor | 1,5 l V6 DOHC Twin-Turbo |
| Leistung | ca. 520 hp |
| Fahrer | Jean-Pierre Jabouille / René Arnoux |
| Aufkleber | Cartograf |
Bei Aerobertics
Wir bei Aerobertics schätzen besonders Modelle, die Motorsportgeschichte mit hoher Detailtreue verbinden – und der Renault RE-20 ist ein perfektes Beispiel dafür.
Der Maßstab 1:12 verleiht diesem legendären Formel-1-Auto mit Turbomotor die Präsenz, die es verdient, während der detailgetreue Motor, die funktionsfähige Aufhängung, die abnehmbare Karosserie und die Fotoätzteile es zu einem lohnenden Projekt für erfahrene Modellbauer machen.
Ein faszinierendes Stück Formel-1-Geschichte, ein hervorragendes Ausstellungsmodell und eine würdige Hommage an die bahnbrechende Renault-Turbo-Ära.
