Tamiya Renault RE-20 Turbo – Maquette à l'échelle 1/12
La Renault RE-20 Turbo – Un modèle emblématique de l'histoire de la Formule 1
Réédition de la référence originale Tamiya 12033, sortie pour la première fois en 2006, cette Renault RE-20 Turbo emblématique à l’échelle 1/12 fait son retour avec des décalcomanies Cartograf nouvellement produites et un guide de décoration mis à jour.
La Renault RE-20 occupe une place particulière dans l’histoire de la Formule 1. Renault a lancé en compétition, en 1977, la première monoplace de Formule 1 à turbocompresseur, la RS-01. La technologie a continué d’évoluer et, en 1979, la RS-10 a offert à Renault sa première victoire en Formule 1 lors du Grand Prix de France.
Pour la saison 1980, Renault a développé la RE-20, une évolution profondément remaniée de la RS-10. La voiture pesait environ 30 kg de moins et était propulsée par un moteur V6 biturbo à double arbre à cames en tête de 1,5 litre développant environ 520 hp.
La RE-20 démontra immédiatement son potentiel. Le pilote français Jean-Pierre Jabouille décrocha la pole position aux Grands Prix du Brésil et d’Afrique du Sud, tandis que son coéquipier René Arnoux remporta ces deux courses. Jabouille finit par décrocher sa propre victoire au Grand Prix d’Autriche plus tard dans la saison.
Bien que Renault ait manqué de peu le titre de champion des constructeurs en 1980, la RE-20 a prouvé que la technologie turbo était devenue une force avec laquelle il fallait compter en Formule 1 et a contribué à ouvrir la voie à l’ère du turbo qui allait dominer les Grands Prix.
Un véritable modèle technique à l'échelle 1/12
Ce kit à grande échelle a été conçu avec le niveau de détail que l'on attend d'un modèle de Formule 1 haut de gamme de Tamiya.
Avec ses 389 mm de long et 184 mm de large, la RE-20 offre une présence impressionnante tout en permettant au modéliste de reproduire les détails mécaniques complexes de cette voiture de course turbocompressée pionnière de Renault.
La carrosserie reproduit fidèlement les formes caractéristiques et les lignes aérodynamiques de la voiture d’origine, tandis que les panneaux amovibles permettent au modèle fini de dévoiler sa structure interne et ses systèmes de refroidissement.
Moteur Renault Turbo V6 détaillé
Le moteur V6 de 1,5 litre, extrêmement détaillé, est fidèlement reproduit, y compris les composants complexes qui ont fait du groupe motopropulseur turbocompressé de Renault une étape si importante dans l’évolution de la Formule 1.
Le compartiment moteur détaillé constitue un excellent point d’intérêt pour ce modèle soigneusement assemblé et peint.
Suspension et direction fonctionnelles
La RE-20 n’est pas une simple représentation statique. Le modèle intègre plusieurs fonctionnalités qui renforcent à la fois son réalisme et le plaisir de la construction :
- Suspensions avant et arrière fonctionnelles
- Suspensions à ressorts hélicoïdaux
- Direction entièrement fonctionnelle
- Les roues avant se braquent à l'aide du volant du modèle
- Jupes latérales mobiles
- Pneus en caoutchouc synthétique
Ces caractéristiques confèrent au modèle assemblé un caractère mécanique authentique que l’on trouve rarement dans les kits de Formule 1 à petite échelle.
Carrosserie amovible
Les panneaux de carrosserie sont fixés à l'aide de vis amovibles, ce qui permet au modéliste de mettre en valeur la structure interne du châssis et le système de refroidissement même une fois le modèle assemblé.
C’est particulièrement efficace sur un modèle à l’échelle 1/12, où les détails mécaniques peuvent être pleinement appréciés plutôt que d’être dissimulés sous la carrosserie.
Détails photogravés et métalliques
Afin de reproduire l’ingénierie complexe du RE-20 d’origine, le kit comprend une sélection de composants de précision et de pièces métalliques, notamment :
- Des pièces photogravées pour les radiateurs
- Pièces photogravées pour le refroidisseur intermédiaire
- Composants photogravés pour le refroidisseur d’huile
- Disques de frein photogravés
- Des surfaces aérodynamiques et des prises d’air chromées
- Nouveaux décalcomanies métalliques pour les rétroviseurs
- Nouveaux décalcomanies métalliques pour le tableau de bord
Ces détails apportent une profondeur et un réalisme considérables au modèle fini.
Décalcomanies Cartograf – Jabouille & Arnoux
Cette réédition comprend des décalcomanies Cartograf nouvellement produites, réputées parmi les modélistes pour leur qualité d’impression exceptionnelle et leur précision.
Les marquages sont fournis pour les Renault RE-20 pilotées par Jean-Pierre Jabouille et René Arnoux, vous permettant ainsi de recréer deux des voitures de course emblématiques de l'écurie en 1980.
Un guide de décoration dédié est également inclus pour vous aider dans la peinture et la pose des décalcomanies.
Caractéristiques principales
- Renault RE-20 Turbo à l’échelle 1/12
- Réédition du kit Tamiya référence 12033
- Sorti initialement en 2006
- Nouveaux décalcomanies Cartograf
- Nouveau guide de décoration
- Marquages pour Jean-Pierre Jabouille et René Arnoux
- Forme de carrosserie très fidèle à l'original
- Moteur Renault V6 biturbo détaillé
- Suspensions avant et arrière fonctionnelles
- Ressorts hélicoïdaux
- Système de direction fonctionnel
- Jupes latérales mobiles
- Pneus en caoutchouc synthétique
- Panneaux de carrosserie amovibles
- Système de refroidissement interne détaillé
- Composants aérodynamiques et d'admission chromés
- Pièces métalliques photogravées
- Nouveaux décalcomanies métalliques pour les rétroviseurs et le tableau de bord
Caractéristiques techniques
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| Échelle | 1/12 |
| Longueur | 389 mm |
| Largeur | 184 mm |
| Type | Kit de montage |
| Sujet | Renault RE-20 Turbo |
| Moteur | V6 1,5 L à double turbocompresseur et double arbre à cames en tête |
| Puissance | Environ 520 hp |
| Pilotes | Jean-Pierre Jabouille / René Arnoux |
| Autocollants | Cartograf |
Chez Aerobertics
Chez Aerobertics, nous apprécions tout particulièrement les modèles qui allient l'histoire du sport automobile à un niveau de détail digne du modélisme, et la Renault RE-20 en est un parfait exemple.
L’échelle 1/12 confère à cette légendaire Formule 1 turbocompressée toute la prestance qu’elle mérite, tandis que le moteur détaillé, la suspension fonctionnelle, la carrosserie amovible et les pièces photogravées en font un projet gratifiant pour les modélistes expérimentés.
Un chapitre fascinant de l’histoire de la Formule 1, un superbe modèle d’exposition et un hommage mérité à l’ère pionnière des moteurs turbo Renault.
