Tamiya
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Tamiya Lamborghini Cheetah – 1:12-Fernsteuerungs-Bausatz
Ein seltenes Stück Lamborghini-Geschichte, das von Tamiya wieder zum Leben erweckt wurde.
Tamiya freut sich, die Neuauflage und Überarbeitung seines Bausatzes bekannt zu geben, der den Prototyp des Lamborghini Cheetah nachbildet – ein außergewöhnliches, vom Militär inspiriertes Geländewagen, das erstmals 1977 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde.
Ursprünglich in Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Unternehmen MTI (Mobility Technology International) entwickelt, war das Cheetah-Projekt als hochmobiles Militärfahrzeug für den US-Markt konzipiert. Der Prototyp wurde zunächst in den Vereinigten Staaten zusammengebaut, bevor er in den Lamborghini-Werken in Italien fertiggestellt wurde.
Sein unkonventioneller Heckmotor, der hinter der Hinterachse positioniert war, wurde von einem 5,9-Liter-Chrysler-V8-Motor mit einer Leistung von etwa 180 hp angetrieben. Die Kraftübertragung erfolgte über ein 3-Gang-Automatikgetriebe auf ein Sperrdifferenzial.
Obwohl der Cheetah nie in Serie ging, stellte dieser faszinierende Prototyp ein wichtiges experimentelles Kapitel in der Geschichte von Lamborghini dar. Seine Entwicklung trug dazu bei, das Know-how des Unternehmens im Bereich hochleistungsfähiger Geländewagen zu erweitern, und ebnete den Weg für den legendären Lamborghini LM002, Lamborghinis ikonischen Hochleistungs-SUV.
Das Modell
Dieses RC-Modell im Maßstab 1:12 ist eine überarbeitete Neuauflage des klassischen Lamborghini-Cheetah-Bausatzes von Tamiya, das den robusten und unverwechselbaren Charakter des ursprünglichen Prototyps originalgetreu wiedergibt.
Fahrgestell
Das Modell basiert auf dem bewährten Chassis des 1:12 XR311 Combat Support Vehicle (58004) von Tamiya, das durch einen um 10 mm verkürzten Radstand modifiziert wurde.
Die leichte und steife, U-förmige Duraluminium-Chassisplatte verfügt über ein zentral angeordnetes, längs verlaufendes Batteriefach und einen hinten montierten Motor. Der Empfänger und der ESC sind auf separaten Duraluminiumplatten auf beiden Seiten des Chassis angebracht, was zu einer gut ausbalancierten Anordnung beiträgt.
Das abgedichtete Getriebe verhindert, dass Staub und kleine Steine in den Antriebsstrang gelangen, wodurch sich das Chassis gut für den Offroad-Einsatz eignet.
Alle vier Räder sind mit einer unabhängigen Doppelquerlenkeraufhängung ausgestattet, die vier einstellbare Metall-Torsionsfedern in Längsrichtung nutzt. Ein unterer Frontschutz aus Aluminium schützt das Chassis zusätzlich während der Fahrt.
Abmessungen
Separat erhältlich
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