Freewing Avanti S Red Ultra Performance 8S 90mm EDF Sportjet mit Gyro – PNP
Die Avanti S gehört zu den beliebtesten Sportjets im RC-Hobby, und Freewing hebt das Design nun auf ein ganz neues Niveau. Offiziell lizenziert von SebArt International, dem ursprünglichen Konstrukteur der Avanti S, streckt diese 90mm-Version die bekannte Zelle auf eine Spannweite von 1380 mm und eine Länge von 1460 mm.
Die größere Abmessung verleiht der Avanti S eine beeindruckende Präsenz auf der Flightline, macht sie auf Distanz leichter zu verfolgen und bietet das stabile, satte Fluggefühl, das nur ein größerer Jet geben kann. Die kontrastreiche rot-weiße Lackierung ist vollständig lackiert, ohne sichtbaren blanken Schaum an der Zelle.
Diese Plug-N-Play (PNP)-Version wird mit bereits eingebautem Motor, EDF, Regler, Gyro, Servos, Einziehfahrwerk und Beleuchtung geliefert, sodass erfahrene Piloten nur noch ihren eigenen Empfänger, ihre Fernsteuerung und ihr 8S-Akkusetup ergänzen müssen.
Größer, schneller, leistungsfähiger
Die Avanti S in die 90mm-Klasse hochzuskalieren bringt mehr als nur zusätzliche Größe. Der Jet hält bei schnellen Vorbeiflügen präzise die Spur, fliegt saubere Axialrollen und zeigt weiterhin ein gutes Überziehverhalten, wenn man ihn zu einem langsamen, tiefen Anflug zurückbringt.
Funktionale Landeklappen helfen Ihnen, langsamere, besser kontrollierte Landungen einzuleiten, während die klare Kabinenhaube mit Pilotenfigur und der abnehmbare magnetische Nasenkonus den sportlichen, fertigen Look abrunden.
Kraftvoller 8S 90mm EDF-Antrieb
Im Zentrum des Antriebssystems arbeitet ein 12-Blatt-90mm-EDF, angetrieben von einem 4075-1350Kv Brushless-Innenläufermotor. Mit einem 8S-LiPo-Setup erzeugt er etwa 4700 g Schub, zusammen mit dem turbinenartigen Sound, der 90mm-Jets so reizvoll macht.
Mit Vollgas kann die Avanti S bereits nach 15 m abheben und Höchstgeschwindigkeiten von rund 200 km/h erreichen, mit reichlich Reserven in der Vertikalen.
Kühlkanäle auf beiden Seiten der Nase halten Akku und Elektronik im Flug kühl, während eine große Kabinenhaube den Zugang zu einem großzügigen Akkufach von 280 x 83 x 70 mm freigibt, in dem sich große Akkus leicht handhaben lassen.
EG01-Gyro & Schubumkehr
Der werkseitig eingebaute Freewing EG01 6-Achsen-Gyro verleiht dem Jet ein verankertes Fluggefühl, glättet böige Bedingungen und stabilisiert die Avanti S im Endanflug. Die Gyro-Modi lassen sich bei Verwendung eines 8-Kanal-Setups über Ihren Sender wählen.
Der 120A-Regler mit 8A-UBEC bietet außerdem Schubumkehr, die den Landeauslauf erheblich verkürzt – eine nützliche Funktion, wenn die Länge Ihrer Piste begrenzt ist.
Stabile Struktur & schnelle Montage
Unter dem EPO-Schaum ist die Avanti S auf Festigkeit und Steifigkeit ausgelegt. Die hohle Haupttragfläche ist um ein Kohlefaser-Vierkantrohr und einen Holzrippenträger aufgebaut, und die Höhenleitwerke haben ihre eigene Kohleverstärkung.
Mit dem schraubenlosen Schnellwechselsystem schieben Sie jede Tragflächenhälfte auf den Kohlefaserholm und verriegeln sie, wobei die elektrischen Verbindungen automatisch einstecken. Das Leitwerk wird mit wenigen Schrauben und einer einzigen Kabelverbindung befestigt, sodass Sie schnell von der Schachtel zur Flightline kommen.
Das elektrische Einziehfahrwerk verwendet vollständig gekapselte, stoßdämpfende CNC-Aluminiumbeine, wobei Federn und Dämpfungsfett im Inneren abgedichtet sind. Eine integrierte Strebe verstärkt das Bugfahrwerksbein, während servogetriebene Bugfahrwerksklappen und Hauptfahrwerksklappen dem Fahrwerk ein sauberes Erscheinungsbild geben. Verdeckte Scharniere und doppelte Ruderhörner mit zentriertem, eingeschnapptem Kugelkopf sorgen für präzise, langlebige Anlenkungen.
Plug-N-Play – Empfänger selbst mitbringen
Dieses PNP-Modell wird ohne Empfänger, Fernsteuerung und Akkus geliefert.
Erforderlich sind eine Fernsteuerung und ein Empfänger mit mindestens 6 Kanälen, wobei 7 Kanäle für die Schubumkehr und 8 Kanäle für die Gyro-Modus-Auswahl benötigt werden. Die Energie kommt von einem 8S 5000mAh-Setup, aufgebaut entweder aus zwei 4S 5000mAh-Akkus oder aus einem 6S- und einem 2S 5000mAh-Akku.
Sie möchten mit der Avanti S noch weiter gehen? Das angeschraubte hintere Rumpfsegment nimmt eine optionale Schubvektoreinheit (FJ32511022, separat erhältlich) auf und macht den Jet zu einer 3D-Maschine, die Flat Spins, Tumbles und Pendulums beherrscht.
Hauptmerkmale
- Offiziell lizenziert von SebArt International, dem ursprünglichen Konstrukteur der Avanti S
- Größere 90mm-Plattform mit 1380 mm Spannweite und 1460 mm Länge
- 12-Blatt-90mm-EDF mit 4075-1350Kv Brushless-Innenläufermotor
- Etwa 4700 g Schub an 8S
- Höchstgeschwindigkeit von rund 200 km/h
- Start schon nach 15 m
- 120A-Regler mit 8A-UBEC und Schubumkehr
- Werkseitig eingebauter Freewing EG01 6-Achsen-Gyro
- Schraubenlose Schnellwechsel-Tragflächen mit automatischen Steckverbindungen
- Hohle Haupttragfläche mit Kohlefaser-Vierkantrohr und Holzrippenträger
- Kohleverstärkte Höhenleitwerke
- Angeschraubtes Rumpfheck, vorbereitet für optionale Schubvektoreinheit
- Elektrisches Einziehfahrwerk mit vollständig gekapselten, stoßdämpfenden CNC-Aluminiumbeinen
- Integrierte Strebe am Bugfahrwerksbein
- Servogetriebene Bugfahrwerksklappen und Hauptfahrwerksklappen
- Funktionale Landeklappen
- 17-g-Digitalservos mit Metallgetriebe an allen primären Rudern und Klappen
- Verdeckte Scharniere und doppelte Ruderhörner mit zentriertem, eingeschnapptem Kugelkopf
- LED-Beleuchtung an fünf Positionen plus vier Sets Formationslichter
- Vollständig lackierte rot-weiße Lackierung — kein blanker Schaum sichtbar
- Kühlkanäle auf beiden Seiten der Nase
- Großes Akkufach von 280 x 83 x 70 mm
- Schwerpunktmarkierungen an der Unterseite der Tragfläche
- Abnehmbarer magnetischer Nasenkonus
- Klare Kabinenhaube mit Pilotenfigur
Technische Daten
- Spannweite: 1380 mm / 54,3 in
- Länge: 1460 mm / 57,5 in
- Gewicht: 3125 g / 110,2 oz (ohne Akku)
- Material: EPO-Schaum mit Kohlefaserverstärkung
- Motor: 4075-1350Kv Brushless-Innenläufer
- EDF: 90mm, 12 Blätter
- Schub: ca. 4700 g / 10,4 lb
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 200 km/h / 124 mph
- Regler: 120A mit 8A-UBEC und Schubumkehr
- Gyro: Freewing EG01 6-Achsen
- Akku: 8S 29,6V 5000mAh LiPo-Setup (2x 4S 14,8V 5000mAh oder 1x 6S 22,2V 5000mAh + 1x 2S 7,4V 5000mAh), EC5-Stecker
- Empfänger: Nicht enthalten
- Fernsteuerung: Nicht enthalten (6–8 Kanäle; 7 für Schubumkehr, 8 für Gyro-Modus-Auswahl)
- Servos: 9 digitale, eingebaut
- Fahrwerk: Elektrisches Einziehfahrwerk, CNC-Aluminium, stoßdämpfend
- Landeklappen: Ja
- Beleuchtung: LED- und Formationslichter
- Scharniertyp: Nylon
- Akkufach: 280 x 83 x 70 mm / 11,0 x 3,3 x 2,8 in
- Schwerpunkt: 148–153 mm von der Tragflächenvorderkante am Rumpf
- Empfohlene Piste: Harte Untergründe und kurzes, gepflegtes Gras
- Erfahrungsstufe: Fortgeschritten bis Experte
- Fertigstellungsgrad: Plug-N-Play
- Ungefähre Montagezeit: 1+ Stunden
Lieferumfang
- Freewing Avanti S Red Ultra Performance 8S 90mm EDF Sportjet mit Gyro – PNP
- Werkseitig eingebauter 4075-1350Kv Brushless-Innenläufermotor mit 12-Blatt-90mm-EDF
- Werkseitig eingebauter 120A-Regler mit 8A-UBEC und Schubumkehr
- Werkseitig eingebauter EG01 6-Achsen-Gyro
- Elektrisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden CNC-Aluminiumbeinen (eingebaut)
- Bugfahrwerksklappen und Hauptfahrwerksklappen (eingebaut)
- Digitalservos (eingebaut)
- LED-Beleuchtung und Formationslichter (eingebaut)
- Abnehmbarer magnetischer Nasenkonus
- Bedienungsanleitung
Zur Fertigstellung benötigt
- 6–8-Kanal-Sender (7 für Schubumkehr, 8 für Gyro-Modus-Auswahl)
- 6–8-Kanal-Empfänger (7 für Schubumkehr, 8 für Gyro-Modus-Auswahl)
- 8S 29,6V 5000mAh LiPo-Setup mit EC5-Steckern: 2x 4S 14,8V 5000mAh oder 1x 6S 22,2V 5000mAh + 1x 2S 7,4V 5000mAh
- Kompatibles LiPo-Ladegerät (mindestens 6S, je nach Akkuwahl)
Empfänger, Sender, Akkus und Ladegerät sind separat erhältlich.
Avanti S 90mm – bereit für Ihre Fernsteuerung bei Aerobertics
Die Avanti S ist ein echter Sportjet-Liebling, und diese größere 90mm-Version verleiht einem bewährten Design noch mehr Präsenz, Geschwindigkeit und Stabilität.
Mit ihrem 8S 90mm EDF-Antrieb, EG01-Gyro, Schubumkehr, elektrischem Einziehfahrwerk, Landeklappen und umfangreicher Beleuchtung verbindet dieser Freewing-Jet mitreißende Flugleistungen mit praktischen Funktionen für den Flugalltag.
Bei Aerobertics geben wir erfahrenen Piloten gerne die Freiheit, ihre Modelle nach eigenen Vorstellungen aufzubauen — und die PNP-Version ist die ideale Wahl, wenn Sie bereits ein bevorzugtes Fernsteuerungssystem und einen bevorzugten Empfänger haben.
Bauen Sie Ihre Elektronik ein, laden Sie Ihre Akkus und schicken Sie die rote Avanti S in den Himmel.
