Avant votre premier vol : comment vérifier votre avion radiocommandé

Votre appareil est prêt, la batterie est chargée et la météo s'annonce favorable. C'est l'heure de décoller !

Il est toutefois recommandé d'effectuer quelques vérifications avant chaque session de vol. En effet, un connecteur mal branché, un gouvernail qui bouge de travers ou une batterie mal fixée peuvent rapidement causer des problèmes.

Un simple contrôle avant vol vous permettra de réduire le risque de mauvaises surprises.

Inspectez visuellement le modèle

Inspectez l'ensemble de l'appareil avant de mettre les composants électroniques sous tension.

Vérifiez notamment :

• Si les ailes sont correctement fixées
• Si les vis et les fixations sont toujours bien serrées
• Si le train d'atterrissage ne présente aucun dommage
• Si les charnières et les gouvernes fonctionnent correctement
• Si l'hélice n'est pas endommagée

Vérifiez la batterie

Assurez-vous que la batterie de vol est suffisamment chargée et en bon état.

Vérifiez également que la batterie est solidement fixée dans le modèle. Une batterie susceptible de se déplacer pendant le vol peut modifier le centre de gravité de l'appareil.

Vérifiez le sens de rotation des gouvernes

Il s'agit de l'une des vérifications les plus importantes.

Déplacez chaque manche séparément et vérifiez que les gouvernes se déplacent dans la bonne direction.

• Manette vers la droite : aileron droit vers le haut et aileron gauche vers le bas.
• Manette vers l’arrière : gouverne de profondeur vers le haut.
• Pédale de direction vers la droite : gouvernail de direction vers la droite.

Ne vous fiez pas uniquement à votre mémoire. Vérifiez-le concrètement avant le vol.

Vérifiez le moteur

Effectuez un bref test du moteur avant de décoller.

Assurez-vous que personne ne se trouve à proximité de l'hélice et maintenez l'appareil fermement si nécessaire.

Vérifiez que le moteur tourne sans à-coups et qu'il fournit une puissance suffisante.

Vérifiez le centre de gravité

Le centre de gravité est particulièrement important, surtout sur un nouveau modèle.

Un avion dont la masse est trop concentrée à l'arrière peut devenir très difficile à piloter. Respectez donc la position du centre de gravité (CG) indiquée par le constructeur.

Vérifiez l’environnement

Il ne faut pas se limiter à l'avion lui-même.

Tenez également compte :

• la direction et la vitesse du vent
• Les autres pilotes et modèles
• Les personnes présentes sur le terrain d’aéromodélisme ou à proximité
• Les obstacles potentiels

Prenez votre temps

Une vérification avant vol ne prend généralement que quelques minutes. Pourtant, cette simple routine peut éviter bien des problèmes.

Un contrôle supplémentaire est particulièrement important en cas de nouvelle configuration, après une réparation ou après des modifications apportées à l'électronique.

Vérifiez d’abord, volez ensuite. C’est ainsi que chaque vol commence en toute confiance.