Le pick-up crawler ALLRock H8E à l'échelle 1:8 allie une technologie de pointe à une construction robuste et une maniabilité précise, pour une conduite tout-terrain exigeante. L'association du moteur brushless FOC et du variateur de vitesse, dotée d'une gestion intelligente du couple et d'un système de capteurs contrôlé par puce, offre une réactivité exceptionnelle et un contrôle précis de la puissance motrice. Le châssis, avec son centre de gravité bas et son grand compartiment à batterie situé à l'avant, renforce encore ses capacités de franchissement. Le H8E est livré en version ARTR, équipé d’un système de radiocommande 2,4 GHz résistant aux interférences.
Pour garantir une transmission de puissance durable et précise, la transmission et les engrenages sont fabriqués en acier ou en alliages métalliques robustes. Le châssis, entièrement équipé de roulements à billes, est doté d’essieux portiques à l’avant et à l’arrière pour une garde au sol accrue, de carters d’essieux renforcés de nylon, de renforts en acier inoxydable pour le châssis et d’un cadre en aluminium de 5 mm d’épaisseur. La combinaison de pneus tout-terrain et de jantes assure une adhérence élevée sur une grande variété de surfaces. Les différentiels, qui peuvent être verrouillés individuellement via la télécommande, permettent un réglage précis de la traction pour s’adapter à des conditions de conduite difficiles.
La boîte de vitesses à 2 rapports sélectionnables de dernière génération est en métal et est commandée par un servomoteur de 17 g. Un servomoteur de 17 g est également disponible pour les différentiels. Un puissant servomoteur de direction de 35 kg, doté d’un réducteur métallique, d’un amortisseur de direction et d’un boîtier partiellement métallique, assure une direction puissante et précise. La tension de sortie BEC réglable du régulateur de vitesse (ESC), de 6 V ou 7,4 V, permet l’utilisation de composants supplémentaires tels que des servomoteurs haute tension ou un treuil à câble. Le variateur peut également être programmé via Bluetooth à l’aide d’une application pour smartphone disponible sur Android et iOS.
Grâce à son indice de protection IP67, le H8E est conçu pour une utilisation tout-terrain et pour faire face à diverses conditions extérieures. La carrosserie à fixation magnétique est en outre sécurisée à l’avant par une vis de blocage, tout en permettant un accès facile. L’éclairage LED, qui peut être allumé et éteint via la télécommande, élargit le champ d’application dans des conditions de faible luminosité. Le H8E offre ainsi une gamme complète de fonctionnalités, conçues pour la durabilité et la conduite tout-terrain exigeante, destinée aux modélistes âgés de 14 ans et plus qui apprécient les matériaux de haute qualité et l’ingénierie de précision.
Points forts :
L'ensemble moteur/contrôleur FOC sans balais intègre une gestion intelligente du couple et un système de capteurs contrôlé par puce : pour une maniabilité extrêmement réactive et des capacités
de crawling sans précédent. Transmission et engrenages fabriqués en acier robuste et en alliages métalliques : pour une durabilité maximale et une transmission
de puissance plus précise. Étanche selon la norme IP67 : ce qui rend l’ensemble du modèle parfaitement adapté à une utilisation tout-terrain dans toutes les conditions
extérieures. Autres caractéristiques :
version ARTR (Almost-Ready-to-Run) comprenant la radiocommande
; système
radio 2,4 GHz résistant aux interférences ; configuration du châssis avec un centre de gravité
abaissé ; carters
d’essieux renforcés de nylon ; jambes de force en acier inoxydable (renforts de châssis)
Châssis
en aluminium de 5 mm Axes portiques à l'avant et à l'arrière, entièrement montés
sur roulements à billes, pour une garde
au sol accrue Carrosserie à fixation magnétique avec une vis de sécurité à l'avant
Éclairage LED commutable via la télécommande
Différentiels verrouillables individuellement via la télécommande Servo
de 17 g Boîte de vitesses à 2vitesses commutable via la télécommande, en métal avec un servomoteur de 17 g pour la commande
Servomoteur de direction de 35 kg avec boîte de vitesses métallique, amortisseur de direction et boîtier
partiellement métallique Tension de sortie BEC réglable sur le variateur (6 V/7,4 V) pour permettre l’utilisation, par exemple, de des servos haute tension, des treuils ou d’équipements
similaires. Contrôleur programmable via une application pour smartphone (Android, iOS) utilisant le Bluetooth
. Combinaison pneus/jantes « crawler » pour une adhérence encore meilleure sur toutes les surfaces
. Grand compartiment de batterie à l’avant pour un centre de gravité
optimisé. Caractéristiques techniques :
Échelle : 1:8
Longueur : 654 mm
Largeur : 296 mm
Hauteur : 257 mm
Poids : 5 700 g sans batterie
Empattement : 372 mm
Voie avant : 240 mm
Voie arrière : 240 mm
Garde au sol : 60 mm
Roues avant : diamètre extérieur/largeur 135/55 mm
Roues arrière : diamètre extérieur/largeur 135/55 mm
Diamètre de la jante : 60 mm
Boîte de vitesses : 2 vitesses, en métal
Amortisseur avant : en aluminium à remplissage d’huile, 100 mm
Amortisseur arrière : en aluminium à remplissage d’huile, 100 mm
Freins : électroniques, avec fonction
« hill-hold » (maintien en côte) ESC : contrôleur ESC FOC à vecteur de 80 A avec gestion
intelligente du couple Moteur : brushless 3970 avec capteur intelligent contrôlé par puce, 2000
KV Système d’entraînement : arbre
à cardan en acier Servo de direction : Boîte
de vitesses standard en métal de 35 kg Matériaux principaux : métal, plastique
Dimensions du compartiment de batterie : 138
x 44 x 35 mm Batterie : LiPo 2–3S (non fournie ; 3 000 mAh 30C ou supérieure avec connecteur XT60 recommandée) Vitesse maximale : Avec une batterie LiPo 2S, 1re vitesse : 8 km/h, 2e vitesse : 13 km/h ; avec une batterie LiPo 3S : 1re vitesse : 18,5 km/h, 2e vitesse : 29 km/h
Autonomie : Plusieurs heures possibles, selon le choix
de la batterie Télécommande : 8 canaux, 2,4 GHz
Portée : environ 120 m
Contenu de la livraison :
Modèle
Télécommande
Feuille
d’autocollants Accessoires
Outils
Notice (DE/EN)
Accessoires nécessaires :
batterie (LiPo 2–3S) avec connecteur
XT60, chargeur
adapté, 3 piles AA de 1,5 V pour la télécommande
