Axial
AXI-2443T1
Axial SCX10 III Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator 4X4 RTR
Conçue pour les sentiers. Pensée pour l'aventure.
Bienvenue dans l'univers du tout-terrain extrême, où les sentiers boueux, les ascensions rocailleuses, les obstacles techniques et les sessions nocturnes dans le garage font partie intégrante de l'expérience.
L’Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator Motobilt Waypoint incarne cet esprit dans une plateforme à l’échelle 1/10 incroyablement détaillée. Développé en partenariat avec Motobilt et sous licence officielle Jeep, ce crawler prêt à rouler (RTR) allie un look authentique à l’échelle aux capacités tout-terrain éprouvées de la plateforme SCX10 III.
Chez Aerobertics, nous aimons les crawlers RC qui ne se contentent pas d’avoir l’air de vrais véhicules : ils doivent être performants lorsque le parcours devient technique. Ce SCX10 III offre exactement cette combinaison : des détails réalistes, une suspension soigneusement conçue, un système Dig installé en usine, des jantes KMC sous licence, des pneus Maxxis et un châssis en acier robuste prêt à l’aventure.
Style Motobilt Waypoint authentique
Axial s’est associé à Motobilt pour recréer le look agressif de sa Jeep JT Gladiator Waypoint.
La carrosserie Jeep JT Gladiator sous licence officielle arbore la calandre Jeep emblématique à 7 fentes, des élargisseurs d’ailes détaillés, des poignées de porte moulées, des prises d’air sur le capot et des rétroviseurs latéraux. Les couleurs officielles Jeep et les passages de roue intérieurs ajoutent une touche de réalisme supplémentaire.
La benne raccourcie améliore la garde au sol tout en conservant la silhouette caractéristique de la Gladiator.
Mais il ne s’agit pas simplement d’une carrosserie à l’échelle agrémentée de quelques autocollants. Les détails Motobilt Waypoint se retrouvent sur l’ensemble du pick-up.
Le plateau comprend une bouteille de CO₂ à l'échelle de 15 lb et un cric Hi-Lift, tandis que les pare-chocs Motobilt sont équipés de feux de pare-chocs Baja Designs LP6 réalistes et de feux de longerons de plateau S2.
Il ressemble à un véritable Gladiator conçu pour le tout-terrain — car c’est exactement ce qu’il est censé reproduire.
Système Dig installé en usine
L’une des caractéristiques de performance les plus remarquables est le système Dig installé d’usine.
Contrôlée via le troisième canal de l’émetteur Spektrum SLT3 fourni, la fonction Dig vous permet de bloquer l’essieu arrière et de passer efficacement en traction avant.
Cela vous offre un avantage majeur lors de la navigation sur des sections de piste étroites et techniques. Vous pouvez réduire considérablement le rayon de braquage, repositionner le camion sur des obstacles difficiles et aborder les montées techniques avec une plus grande précision.
Pour les pilotes de crawler expérimentés, le système Dig ouvre la voie à toute une nouvelle gamme de techniques de pilotage. Pour les débutants, c’est une excellente fonctionnalité à maîtriser au fur et à mesure que vos compétences de pilotage se développent.
Essieux droits AR45 et suspension réglable
La plateforme SCX10 III est équipée d’essieux droits AR45, dont un boîtier de différentiel décalé vers le conducteur sur l’essieu avant.
La suspension combine une configuration à 3 bras à l’avant et à 4 bras à l’arrière, utilisant des bras en acier inoxydable de 6 mm très résistants et des rotules en acier inoxydable.
Les amortisseurs à huile dotés de corps filetés en aluminium offrent des performances de suspension entièrement réglables, vous permettant d’adapter le camion à différents terrains et styles de conduite.
Que vous franchissiez des rochers, escaladiez des corniches ou empruntiez des sentiers forestiers accidentés, la suspension est conçue pour garantir une adhérence optimale des pneus et un contrôle parfait du châssis.
Châssis robuste en profilés en C en acier
Les longerons extensibles en acier à profil en C constituent la colonne vertébrale du SCX10 III.
Avec un empattement de 13,9 pouces / 353 mm, le châssis réduit la flexion indésirable du cadre tout en offrant une base stable pour le système de suspension.
Le support de barre Panhard en deux parties, repensé, offre une protection contre le cisaillement double pour une durabilité accrue, tandis que la plaque de protection permet plusieurs positions de montage des bras supérieurs.
Cela vous permet d'ajuster avec précision la géométrie de la suspension et les caractéristiques anti-squat en fonction de votre configuration préférée.
C’est ce type de modularité qui permet au SCX10 III d’évoluer avec vous à mesure que vos compétences en crawling s’améliorent.
Jantes KMC sous licence et pneus Maxxis Trepador
L'aspect réaliste se prolonge jusque dans les jantes.
Le camion est équipé de jantes KMC Grenade beadlock sous licence officielle, chaussées de pneus Maxxis Trepador dotés du caoutchouc à gomme tendre d’Axial.
La bande de roulement agressive des Trepador offre une traction fiable, tandis que les jantes KMC sous licence confèrent au Gladiator l’allure authentique d’un véhicule tout-terrain.
C’est une combinaison qui semble tout à fait à sa place sur un sentier rocailleux — et qui est conçue pour y être performante.
Électronique Spektrum et moteur à balais
Le SCX10 III Motobilt Waypoint est entièrement équipé d’un ensemble électronique Spektrum fiable.
Le moteur à balais Axial Slick Rock 540 à 35 tours offre une puissance fluide et contrôlable, ce qui le rend particulièrement adapté au crawling technique où la précision de l'accélération prime sur la vitesse pure.
Un variateur à balais étanche Spektrum Firma 40A assure un contrôle fiable dans des conditions humides et boueuses.
La direction est assurée par un servomoteur Spektrum S683 doté d’un pignon de sortie en acier 25T, conçu pour résister aux exigences du crawling tout-terrain intensif.
L'émetteur Spektrum SLT3 à 3 canaux inclus permet de piloter le camion et d'accéder au système Dig installé en usine.
Éclairage prêt pour les sentiers
Lorsque le soleil se couche, l’aventure ne s’arrête pas pour autant.
Le SCX10 III est équipé d’un éclairage LED intégré, comprenant :
Ce système d’éclairage apporte à la fois un réalisme à l’échelle et une visibilité pratique pour les sorties nocturnes sur les sentiers.
Accès pratique à la batterie
Axial a équipé le Gladiator de sangles en élastomère de silicone pour la batterie, remplaçant ainsi les sangles Velcro traditionnelles.
Ce système permet de changer les batteries rapidement et facilement, tout en maintenant le pack solidement en place.
Le châssis est compatible avec les packs de batteries standard et « shorty », ce qui vous offre une flexibilité supplémentaire dans le choix de votre source d’alimentation.
Prêt à rouler — Il suffit d'ajouter une batterie et un chargeur
La SCX10 III Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator est livrée entièrement assemblée et prête à s'élancer sur les sentiers.
Le moteur, l'ESC, le système radio, le servo de direction, le servo Dig et l'éclairage sont déjà installés.
Il vous suffit d’ajouter une batterie et un chargeur compatibles.
Configuration d'alimentation recommandée
Une fois la batterie installée, vous êtes prêt à découvrir tout ce dont la plateforme SCX10 III est capable.
Caractéristiques principales
Caractéristiques techniques
| Échelle | 1/10 |
| Type de véhicule | Rock Crawler |
| Marque | Jeep |
| Transmission | 4x4 |
| Type de motorisation | Électrique |
| Moteur | Axial Slick Rock 35T 540 |
| Type de moteur | À balais |
| Contrôleur de vitesse | Spektrum Firma 40 A étanche |
| Émetteur | Spektrum SLT3 3 canaux |
| Récepteur | Spektrum SR515 |
| Servo de direction | Spektrum S683 |
| Servo Dig | SX108 |
| Châssis | Profilé en C en acier avec rails extensibles |
| Différentiel | Spool |
| Rapport de transmission final | 47,20:1 |
| Rapport de démultiplication interne | 11,80:1 |
| Pignon | 14 dents |
| Pignon droit | 56 dents |
| Hexagone de roue | 12 mm |
| Type de roue | KMC Grenade Beadlock sous licence |
| Pneus | Maxxis Trepador, Axial à gomme tendre |
| Suspension | Avant : 3 bras / Arrière : 4 bras |
| Type d'amortisseurs | Amortisseurs filetés en aluminium à remplissage d’huile |
| Huile d'amortisseur | 35 |
| Éclairage | LED |
| Compatibilité LiPo | 2S / 3S |
| Connecteur | IC3 |
| Longueur | 21,7" / 551 mm |
| Largeur | 9,9" / 251 mm |
| Hauteur | 9,2" / 234 mm |
| Empattement | 13,9" / environ 353 mm |
| Poids | 6,7 lb / 3,02 kg sans batterie |
| Niveau de finition | Prêt à rouler |
Contenu de la boîte
Éléments nécessaires pour compléter l'ensemble
L'avis d'Aerobertics
Voici un Gladiator conçu pour ceux qui préfèrent s'attaquer aux sentiers difficiles.
Chez Aerobertics, nous apprécions particulièrement la façon dont Axial a su allier des détails fidèles à l’échelle réelle à de véritables capacités de franchissement. Le style Motobilt Waypoint donne à ce Gladiator l’allure d’un véhicule tout-terrain miniature grandeur nature, mais sous la carrosserie se cache la plateforme SCX10 III qui a fait ses preuves — conçue pour franchir, grimper et affronter les terrains techniques.
Le système Dig d’origine, les essieux AR45, la suspension à 3 ou 4 bras, les pneus souples Maxxis Trepador, le châssis en acier et la géométrie de suspension réglable vous offrent les outils nécessaires pour aller bien au-delà d’une simple conduite dans votre jardin.
Que vous construisiez votre premier crawler sérieux ou que vous ajoutiez un nouveau véhicule tout-terrain à votre collection, ce SCX10 III est prêt pour l’aventure dès sa sortie de la boîte.
Choisissez votre parcours. Choisissez votre trajectoire. Activez le Dig.
L’aventure commence ici — chez Aerobertics.