Black Horse Model
BH162
Black Horse Turbo Beaver ARF – 2,25 m
Le légendaire avion de brousse canadien, prêt pour l'aventure
L'emblématique DHC-2 Beaver de Havilland Canada s'est forgé une réputation comme l'un des avions de brousse les plus performants jamais construits. Après avoir effectué son premier vol en 1947, plus de 1 600 Beaver ont été produits avant de donner naissance au DHC-2T Turbo Beaver, plus puissant, équipé d’un moteur à turbine et offrant une capacité de charge utile accrue.
Black Horse donne vie à cette légende de l’aviation avec un impressionnant modèle ARF d’une envergure de 2,25 mètres, fabriqué de main de maître à partir de balsa et de contreplaqué légers, et magnifiquement fini en usine avec un revêtement Oracover d’origine.
Sa configuration classique à ailes hautes, son profil aérodynamique USA 35-B qui a fait ses preuves et son train d’atterrissage robuste lui confèrent une stabilité exceptionnelle et une maniabilité indulgente, ce qui en fait un excellent choix pour le vol de précision décontracté depuis des terrains en herbe tout au long de l’année. Des volets fonctionnels améliorent les performances à basse vitesse ainsi que les capacités de décollage et d’atterrissage courts, tandis que le cockpit détaillé et la figurine de pilote incluse parachevent l’aspect authentique de ce modèle réduit.
Conçu pour être polyvalent, le Turbo Beaver peut être équipé soit d’un moteur à essence de 20 à 30 cm³, soit d’un puissant système de propulsion électrique, ce qui vous permet d’adapter le modèle à votre style de vol préféré.
Chez Aerobertics, nous aimons les avions qui ont du caractère, et le Turbo Beaver en est la parfaite illustration. Que vous voliez à basse altitude au-dessus de la piste, que vous effectuiez des opérations STOL réalistes ou que vous profitiez simplement de vols tranquilles le dimanche, ce modèle vous offre le charme incomparable de l’un des plus grands avions de brousse de l’aviation.
Points forts
Caractéristiques techniques
| Envergure | 2 250 mm |
| Longueur | 1 675 mm |
| Poids en vol | Environ 5,5 kg |
| Surface alaire | 59,7 dm² |
| Charge alaire | 92,1 g/dm² |
| Profil aérodynamique | USA 35-B |
| Spinner | 70 mm (inclus) |
| Train d'atterrissage | Train principal en aluminium et train arrière à suspension |
| Entoilage | Oracover |
Équipement requis (non fourni)
Configuration électrique recommandée