Dévoilement de la Land Rover série II A: un voyage historique.
La Land Rover série II A a fait ses débuts au salon de l'automobile d'Amsterdam en 1958, dix ans après que Land Rover se soit lancé dans la production de véhicules. Son introduction a suivi les traces de son homologue de la série I, qui avait été dévoilée lors du même événement. L'équipe de conception était dirigée par David Bache, le visionnaire à l'origine de modèles révolutionnaires tels que le Range Rover et le Rover SD1. Remarquablement, Bache et son équipe ont conçu la Land Rover Series II en seulement six semaines, démontrant ainsi leurs prouesses. Le résultat est une merveille de simplicité et d'élégance fonctionnelle.
La forme fondamentale et la fonctionnalité utilitaire du véhicule sont restées intactes tout au long de son évolution, ses "épaules arrondies" distinctives devenant une marque durable et emblématique de l'éthique de conception de Land Rover. La série II était dotée de bas de caisse plus profonds qui dissimulaient les composants du châssis, offrant ainsi une apparence plus raffinée. Son caractère unique s'étendait à la cabine, où des vitres incurvées ornaient les coins arrière. En 1969, une modification de la réglementation impose le déplacement des phares avant de la calandre vers les ailes. La production a atteint son apogée en 1971, avec une production annuelle stupéfiante de 56 000 unités produites à Solihull. Au cours de ses 13 années de production, plus d'un demi-million de modèles de la série II ont été fabriqués. Les éditions antérieures à 1969 sont devenues rares et très convoitées, et Carisma Scale Adventure offre l'opportunité de posséder un morceau de cette histoire - une Série II A de 1968, recréée à l'échelle 1/24e.
Une offre complète sous licence:
En collaboration avec JLR, nous présentons un MSA-1E RTR entièrement sous licence qui allie collection et fonctionnalité. Doté d'un moteur Gen-2, d'un engrenage inférieur et d'un économiseur de servo, le Scale Adventure peut être piloté à l'intérieur ou à l'extérieur avec la même prouesse. Notre commutateur de profil d'accélérateur 1,2,3 exclusif permet aux pilotes de tous âges et de tous niveaux de compétence de s'adapter à la situation. L'ensemble comprend un chargeur USB 5v fiable et un pack compact Micro 7.2v NiMH. De plus, l'ESC est préparé pour une compatibilité 2S 7.3v LiPO, et l'équipement radio inclus est une véritable incarnation de l'excellence du hobby, exploitant la puissance de la technologie 2.4GHz F.H.S.S.
