E-flite Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m – Le Twin Beech revisité chez Aerobertics

Le légendaire « Twin Beech » D18 s'est révélé si polyvalent que Beechcraft Aircraft Corporation a produit 32 variantes et plus de 9 000 appareilsentre 1937 et 1969. Du transport de passagers et de courrier à la formation des navigateurs et bombardiers militaires, le D18 est devenu une icône de l'aviation.strong>

Chez Aerobertics, nous sommes fiers de faire revivre ce classique sous la forme d'une merveille moderne de l'aéromodélisme. Le E-flite Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m combine un réalisme méticuleux à l'échelle avec une technologie de pointe pour offrir une expérience de vol ultime aux pilotes de tous niveaux.strong>

Conception à l'échelle emblématique

• Finition d'usine en blanc avec des garnitures orange US Navy RC-45J, inspirée de l'avion d'entraînement à la navigation et à la reconnaissance photographique des années 1950.
• Détails réalistes, notamment des lignes de panneaux moulées, des antennes, des pots d'échappement, des moteurs radiaux, des gouvernails jumeaux et une figurine de pilote.
• Caractéristiques fonctionnelles : feux de navigation à LED, train d'atterrissage rétractable, volets et trappe supérieure pratique.
• Aile en trois parties pour faciliter le transport et le stockage ; aucun collage n'est nécessaire pour l'assemblage.

Performances de vol avancées

• Deux moteurs brushless contrarotatifs offrent des performances supérieuresque celles d'un modèle réduit avec des batteries 3S, ou un vol vertical illimité avec des batteries 4S, sans aucune modification nécessaire.
• Contrôleurs de vitesse Spektrum Avian Dual 40 A Smart Lite avec télémétrie en temps réel pour les batteries Smart et non Smart.
• La version BNF Basic comprend un récepteur AR631+ avec les technologies AS3X+ et SAFE Select en option pour un vol fluide et stable et un contrôle facile pour les débutants .
• Le fichier de modèle de transmetteur intelligent permet d'importer de manière transparente tous les paramètres vers les transmetteurs des séries NX et iX.

Durable, pratique, prêt à voler

• La cellule en EPO entièrement moulée et renforcée de composite résiste à l'herbe, à la saleté et aux pistes pavées.
• Les trains d'atterrissage escamotables électriques et les composants métalliques installés en usine garantissent des décollages et des atterrissages fiables.
• Six servos numériques à engrenages métalliques assurent un contrôle précis et réactif.
• Assemblage en moins d'une heure : décollez plus vite qu'il ne faut pour recharger une batterie.

Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience requise

Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles tels que l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le Valiant 1,3 m, le Commander mPd 1,4 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m ou d'autres modèles de classe similaire avant de tenter de piloter le Beechcraft D18/RC-45J 1.5 m BNF Basic.

Avantage du niveau de finition Bind-N-Fly®

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) vous permettent de décoller rapidement et de bénéficier d'une expérience de pilotage optimale plus facilement que jamais. Ils sont livrés prêts à l'emploi avec le système d'alimentation, servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz, il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !

Technologies exclusives

La version BNF Basic Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m est équipée d'un récepteur Spektrum AR631+ installé en usine qui intègre les technologies exclusives Spektrum AS3X+ et SAFE Select. La technologie AS3X+ améliorée agit en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et des turbulences, offrant une sensation de stabilitéqui donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand. La fonction SAFE Select, à utilisation facultative, offre des limites d'angle de tangage et d'inclinaison, ainsi qu'un auto-nivellement automatique, qui peut être activé ou désactivé d'une simple pression sur un interrupteur. Si vous ne souhaitez passouhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement, et seul AS3X+ sera actif. Le récepteur est également équipé d'un fichier Smart Transmitter File (STF) qui vous permet d'importer tous les réglages des émetteurs des séries NX et iX pendant le processus de liaison, afin que vous puissiez voler plus rapidement que jamais !

Fichier Smart Transmitter

Cet avion BNF est équipé d'un récepteur qui contient un fichier Smart Transmitter File (STF) qui facilite la programmation de votre émetteur en quelques clics. Lorsque vous liez votre émetteur à un avion équipé d'un STF, tous les paramètres de programmation sont automatiquement téléchargés depuis le récepteur. Les affectations des commutateurs, les débits, l'expo, la télémétrie et les messages vocaux se configurent automatiquement. Pas d'instructions détaillées fastidieuses. Pas d'ajustements continus. Il suffit d'appuyer sur un bouton pour voler plus rapidement.

Technologie intelligente

Le D18/RC-45J 1,5 m est équipé d'un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusif qui peut fournir une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris la tension globale de la batterie et plus encore - avec des batteries Smart et non Smart - via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631+ installé dans la version BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez. De plus, la poussée différentielle programmée en usine améliore la maniabilité au sol pour faciliter le roulage, les décollages et les atterrissages, ainsi que la capacité d'effectuer des manœuvres acrobatiques spécialisées.strong>

Double puissance polyvalente

Le système d'alimentation double sans balais installé en usine comprend un contrôleur de vitesse Spektrum Avian Dual 40 ampères Smart Lite ESC et des moteurs spécialement réglés avec des hélices contrarotatives qui fournissent une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou plus de vitesse et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S – sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau. Le grand compartiment de batterie peut accueillir des batteries de 3200 à 5000 mAh, y compris deux batteries de 2200 mAh connectées en parallèle, pour offrir une large gamme de performances et de temps de vol.

Détails à l'échelle abondants

La cellule assemblée en usine est dotée d'une multitude de détails à l'échelle, notamment des lignes de panneaux et des trappes moulées, des antennes, des tuyères d'échappement, une figurine de pilote, etc. De plus, elle est entièrement peinte en blanc avec des touches orange et noires, et présente un schéma de navigation et de reconnaissance photographique Navy RC-45J (SNB-5P) de la marine américaine.

Caractéristiques fonctionnelles à l'échelle

Les feux de navigation à LED, les volets opérationnels, les deux gouvernails et la roue arrière orientable sont des caractéristiques fonctionnelles qui élèvent votre expérience à un autre niveau.

Précision durable

La cellule EPO légère mais durable, renforcée de composite et entièrement moulée, offre un aspect à l'échelle exceptionnel,facile à entretenir et offre la meilleure expérience de vol possible. De plus, les servos numériques à engrenages métalliques installés en usine offrent un contrôle précis et net à toutes les vitesses.

Capable Gear

Les trains d'atterrissage rétractables électriques installés en usine sont équipés de composants métalliques durables, qui permettent de décoller et d'atterrir sur une variété de surfaces, y compris les pistes pavées et l'herbe.

Confort supplémentaire

La conception unique en trois parties rend le stockage et le transport aussi pratiques que possible, car la section centrale abrite l'équipement principal, et toutes les sections sont dotées de connexions mains libres innovantes. De plus, la trappe pratique située sur le dessus permet d'installer et de retirer rapidement et facilement les batteries.

Assemblage facile

Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, et vous pouvez avoir le Beechcraft D18 1,5 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !

Caractéristiques techniques

• Envergure : 59,2 pouces (1504 mm)
• Longueur : 41,9 pouces (1064 mm)
• Poids : 1858 g sans batterie / 2266 g avec batterie 4S 4000 mAh
• Batterie : LiPo 3S-4S (3200-5000 mAh, connecteur EC3 ou IC3)
• Niveau de compétence : 2-3 (intermédiaire)
• Technologie : AS3X+, SAFE Select, Smart, Smart Transmitter File
• Version : BNF

Contenu de la boîte

• E-flite Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m BNF entièrement assemblé
• 2 pièces - Moteurs brushless Spektrum (installés)
• 6 pièces servos numériques à engrenages métalliques Spektrum (installés)
• Contrôleurs de vitesse Spektrum Avian Dual 40 ampères Smart Lite (installés)
• Récepteur Spektrum AR631+ avec AS3X+ et SAFE Select (installé)
• Figurine de pilote, verrière transparente et manuel du produit

Nécessaire pour compléter

• Émetteur compatible Spektrum DSMX/DSM2 à gamme complète 6-8+ canaux
• Batterie LiPo 3S 11,1 V ou 4S 14,8 V 3200-5000 mAh avec connecteur EC3 ou IC3
• Chargeur LiPo compatible

Chez Aerobertics, nous apprécions particulièrement la façon dont le Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m fait revivre l'histoire dans le ciel. Que vous soyez un passionné de modélisme, un pilote occasionnel ou un amateur de sensations fortes, ce Twin Beech allie un look emblématique, un confort moderne et des performances palpitantes pour une expérience de vol RC inoubliable.strong>