Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 90mm EDF Jet avec gyro – PNP
Rapide, agile et immédiatement reconnaissable, l'Eurofighter Typhoon est l'un des chasseurs multirôles les plus avancés d'Europe. Construit par un consortium d'entreprises aérospatiales européennes, il associe commandes de vol électriques et capacité de supercroisière à une configuration canard-delta et un fuselage bimoteur qui lui donnent un look affûté et agressif.
L'Eurofighter 2023 de Freewing s'est forgé une solide réputation auprès des pilotes de jets EDF. Cette V2 conserve tout ce qui a fait le succès de ce modèle et ajoute des améliorations pratiques : ailes à démontage rapide, feux de formation, gyro 6 axes EG01 installé en usine et repères de centrage sur l'aile avec une plage de centrage arrière étendue.
Cette version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec moteur, EDF, variateur, gyro, servos, train rentrant et éclairage déjà installés. Il vous suffit d'ajouter votre propre récepteur à 7 voies minimum et votre système radio.
Livrée RAF 100th Anniversary
La V2 arbore un nouveau schéma de peinture : le ZJ925 du XI(F) Squadron RAF dans ses marquages du 100e anniversaire. La cellule gris moyen est rehaussée d'un dos noir et d'une dérive noire audacieuse portant l'aigle DXI, ce qui attire tous les regards sur la ligne de vol comme en l'air.
Les détails à l'échelle comprennent un train d'atterrissage rentrant amortisseur usiné CNC avec jambes peintes en gris et pivots métalliques, des trappes de train séquencées et un armement complet à l'échelle avec dix pylônes. L'aérofrein fonctionnel sur vérin électrique linéaire aide lors des manœuvres à forte incidence et ralentit le jet après l'atterrissage. Des entrées d'air auxiliaires à ressort s'ouvrent et se ferment d'elles-mêmes et alimentent la turbine selon la différence de pression d'air.
Les feux de navigation, d'atterrissage et les nouveaux feux de formation sont intégrés à la cellule aux positions réelles, ce qui donne au Typhoon encore plus de présence à chaque passage.
Performances 6S 90mm EDF puissantes
La puissance provient d'un moteur brushless inrunner 3668-1960Kv installé en usine, qui entraîne une turbine EDF de 90mm à 12 pales. Il délivre une poussée forte et efficace sur une large plage de vitesses, accompagnée d'un son réaliste de turbine.
Le variateur 120A avec UBEC 8A dispose d'une fonction d'inversion de poussée, qui raccourcit votre roulage à l'atterrissage. Installez un LiPo 6S 22,2V 5000–6000mAh avec connecteur EC5 et le Typhoon est prêt pour des passages rapides comme pour un vol lent et maîtrisé.
Gyro EG01 installé en usine
Le gyro 6 axes EG01 est monté en usine. Il stabilise le jet et apporte de la précision à l'approche et lors des manœuvres précises, tout en préservant le caractère haute performance du Typhoon.
Des servos numériques de 9g et 17g, des charnières en nylon sur toutes les gouvernes, des chapes de tringles améliorées et des rotules métalliques assurent une réponse de commande précise et fiable.
Plug-N-Play – utilisez votre propre récepteur
Ce modèle est livré sans récepteur ni émetteur. C'est un bon choix pour les pilotes qui volent déjà avec leur système radio préféré. Installez un récepteur d'au moins 7 voies, appairez-le et réglez le modèle à votre convenance.
Alimentez toujours le récepteur et l'électronique embarquée via le variateur installé et son BEC intégré, avec la batterie de vol principale. N'utilisez aucune autre source d'alimentation, car cela endommagerait l'électronique.
Assemblage rapide & préparation sur le terrain
Les nouvelles ailes à démontage rapide se montent et se retirent sans outils, de sorte que le Typhoon s'assemble vite sur le terrain et se transporte facilement ensuite.
Les repères de centrage se trouvent désormais sur l'aile elle-même et la plage de centrage arrière étendue permet de trouver plus vite et plus simplement le bon équilibre. L'assemblage prend environ 30+ minutes.
Caractéristiques principales
- V2 de l'Eurofighter Typhoon 90mm de Freewing
- Livrée 100th Anniversary du XI(F) Squadron RAF (ZJ925) avec dos noir et dérive noire avec aigle DXI
- Configuration Plug-N-Play sans récepteur
- Ailes à démontage rapide sans outils
- Gyro 6 axes EG01 installé en usine
- Repères de centrage sur l'aile et plage de centrage arrière étendue
- Moteur brushless inrunner 3668-1960Kv avec EDF 90mm à 12 pales
- Son réaliste de turbine
- Variateur 120A avec UBEC 8A et inversion de poussée
- Aérofrein fonctionnel sur vérin électrique linéaire
- Entrées d'air auxiliaires à ressort
- Train rentrant amortisseur usiné CNC avec pivots métalliques
- Trappes de train séquencées
- Feux LED de navigation, d'atterrissage et de formation à l'échelle
- Armement à l'échelle avec 10 pylônes
- Servos numériques de 9g et 17g
- Charnières en nylon sur toutes les gouvernes
- Chapes de tringles améliorées et rotules métalliques
- Cellule en mousse EPO
Caractéristiques techniques
- Échelle : 1/10,6
- Envergure : 1030 mm / 40,5 in
- Longueur : 1450 mm / 57 in
- Poids à vide : env. 3230 g
- Matériau : mousse EPO
- Moteur : brushless inrunner 3668-1960Kv, installé
- EDF : 90mm à 12 pales, installée
- Variateur : 120A avec UBEC 8A et inversion de poussée, installé
- Gyro : EG01 6 axes, installé
- Servos : numériques 9g et 17g, installés
- Gouvernes : elevons, canards, gouverne de direction, aérofrein
- Volets : Non
- Charnières : nylon
- Train d'atterrissage : train rentrant à l'échelle amortisseur usiné CNC avec pivots métalliques
- Éclairage : feux LED de navigation, d'atterrissage et de formation
- Batterie : LiPo 6S 22,2V 5000–6000mAh, connecteur EC5
- Récepteur : Non inclus (7 voies minimum)
- Radio : Non incluse (7 voies minimum)
- Centre de gravité : 215 mm du bord d'attaque à l'emplanture de l'aile
- Niveau : Avancé/Expert
- Niveau de finition : Plug-N-Play
- Temps de montage : 30+ minutes
- Environnement : Extérieur
- Surface de piste : surfaces dures et herbe courte bien entretenue
Contenu de la boîte
- Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 90mm EDF Jet avec gyro – PNP
- Moteur brushless inrunner 3668-1960Kv avec turbine EDF 90mm à 12 pales (installé)
- Variateur 120A avec UBEC 8A et inversion de poussée (installé)
- Gyro 6 axes EG01 (installé)
- Train rentrant électrique avec jambes CNC et trappes de train séquencées (installé)
- Servos numériques (installés)
- Système d'éclairage LED de navigation, d'atterrissage et de formation (installé)
- Armement à l'échelle et pylônes (10 au total)
- Manuel d'instructions
Nécessaire pour terminer
- Émetteur 7 voies minimum
- Récepteur 7 voies minimum
- Batterie LiPo 6S 22,2V 5000–6000mAh avec connecteur EC5
- Chargeur LiPo compatible 6S
Récepteur, émetteur, batterie et chargeur sont vendus séparément.
Typhoon du centenaire de la RAF – prêt pour votre radio chez Aerobertics
L'Eurofighter Typhoon est l'un des jets les plus marquants du ciel, et la livrée 100th Anniversary du XI(F) Squadron donne à cette Freewing V2 un look incomparable.
Avec sa motorisation 6S 90mm EDF, son variateur à inversion de poussée, son gyro EG01 d'usine, son train rentrant à l'échelle, son aérofrein fonctionnel et son éclairage complet, ce Typhoon allie une vraie présence à l'échelle et des fonctions pratiques pour le terrain.
Chez Aerobertics, nous aimons laisser aux pilotes de jets expérimentés la liberté de configurer leurs modèles à leur façon. Cette version PNP est le bon choix si vous avez déjà votre système radio et votre récepteur préférés.
Installez votre récepteur, chargez vos packs 6S et emmenez ce Typhoon RAF sur la piste.
