OMP Hobby
OSHM2002
OMP – Jeu d'arbres de régulation M2 V3 (2 pièces)
Le jeu d’arbres de régulation OMP M2 V3 est un jeu d’arbres de remplacement d’origine conçu pour les hélicoptères de la série OMP M2 V3. L'arbre de mise en drapeau est un composant essentiel de la tête de rotor qui relie les empoignures des pales et assure un mouvement fluide et précis des pales en vol. Le remplacement d'un arbre tordu ou endommagé permet de rétablir un alignement correct, de réduire les vibrations et de maintenir des performances de vol optimales. (monkeyhobby.com)
Fourni sous forme de lot de deux arbres de mise en drapeau, cette pièce de rechange est idéale pour l'entretien courant, les réparations après accident et pour garder des pièces de rechange essentielles dans votre boîte de terrain. (monkeyhobby.com)
Caractéristiques
Pièce de rechange d'origine OMP
Conçue pour les hélicoptères OMP M2 V3
Usinée avec précision pour un fonctionnement précis de la tête de rotor
Permet d’éliminer les vibrations causées par des arbres de rotor tordus
Construction robuste pour une longue durée de vie
Idéale pour l'entretien et les réparations après accident
Fourni en lot de 2 pièces
Caractéristiques techniques
Type de produit : Jeu d'arbres de réglage
Quantité : 2 arbres
Application : ensemble de tête de rotor principal
Compatibilité : hélicoptères OMP M2 V3
Référence OMP : OSHM2002 / jeu de remplacement d'arbres de mise en drapeau compatibles M2 selon la version (monkeyhobby.com)
Idéal pour
Remplacer les arbres de mise en drapeau tordus ou endommagés
L'entretien de la tête de rotor
Réduire les vibrations du rotor
Rétablir des caractéristiques de vol précises
Avoir des pièces de rechange à portée de main pour des réparations rapides
Indispensable pour un fonctionnement fluide de l'hélicoptère
Le kit d’arbres de mise en drapeau OMP M2 V3 (2 pièces) est une pièce de rechange indispensable pour tout pilote de M2. Un arbre de mise en drapeau droit et correctement installé est essentiel pour assurer un vol en douceur, une réponse précise des commandes et minimiser les vibrations après un atterrissage brutal ou un accident.