Après de nombreux succès remportés avec le Predator Jet, nous avons décidé de développer un NOUVEAU jet sportif pour une nouvelle ère. Le Pilot-RC Matrix incarne une approche innovante en matière de jet sportif / jet 3D. Il fallait allier les formidables capacités d’un jet sportif à des performances 3D imbattables. Nous avons testé et tiré les leçons de toutes les données aérodynamiques acquises avec le Predator, puis nous avons développé le Matrix en collaboration avec l’un des meilleurs pilotes au monde afin d’optimiser ses performances. Nous pouvons donc affirmer qu’il s’agit du meilleur jet sportif jamais conçu, doté de caractéristiques de vol exceptionnelles permettant à la fois des figures acrobatiques précises et des figures 3D.
Toutes les caractéristiques et la forme de la cellule du Matrix sont l’œuvre de l’un des meilleurs concepteurs, Mirco Pecorari d’Aircraftstudiodesign, et rappellent un peu le style charismatique des hypercars.

Remarque : ce kit est la version 2 et comprend un réservoir de carburant et un piège à air, un tuyau d’échappement standard (et non le tuyau d’échappement Vector), un train d’atterrissage électrique rétractable en version allégée avec frein, ainsi que la quincaillerie.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

CARACTÉRISTIQUES :

• Construction entièrement en composite extrêmement légère, spécialement conçue pour un vol sportif exceptionnel avec des performances 3D
• Peinture appliquée hors moule, donc aucune ligne de joint
• Train d'atterrissage ultra-léger : le train d'atterrissage du Predator Sport Jet V2 de 2,2 m peut également être utilisé sur le Matrix. 
• Accès facilité à la turbine, spécialement conçu pour une installation rapide
• Le montage sur le terrain s'effectue en quelques secondes, grâce aux fixations rapides sur les ailes ne nécessitant aucun outil.
•  Pince de fixation unique de l’élévateur par le haut : il suffit de quelques tours pour serrer ou desserrer le boulon, puis d’installer ou de retirer le stabilisateur. 
• Ailes et profondeur amovibles pour faciliter le transport
• Le panneau de montage des équipements permet une installation très claire des composants électroniques. La plupart des câbles peuvent être dissimulés. 
• Tube préinstallé pour le câble d’extension du stabilisateur/de la gouverne de direction, facile à installer. 
• Option avec tuyau de queue vectoriel pour le vol 3D. 

MATÉRIEL FOURNI :

• Cellule complète (y compris les tubes d'aile en carbone et les cornes de commande en fibre de verre préinstallées et peintes)
• Câbles d'extension de servomoteurs
• Tuyau de queue standard (tuyau de poussée Vector en option)
• Réservoir de carburant de 3 800 ml (passage en option à une poche à carburant)
• Réservoir UAT de 250 ml
• Tiges de commande pré-assemblées avec rotules
• Supports de connecteurs de servomoteurs

MATÉRIEL REQUIS :

• Turbine 100-140 N pour le vol sportif normal
• Turbine 160-180 N pour le vol 3D vectoriel – Évitez les vols à grande vitesse et à forte accélération
• Servos : 10 au total (5 de taille standard + 5 de taille moyenne)
• x3 de taille standard à couple élevé
• x2 pour les volets (minimum 40 kg)
• 1 servomoteur pour le gouvernail (minimum 40 kg)
• 7 servos de taille moyenne (dimensions : 35 x 15 x 30 mm)
• x2 pour les ailerons (minimum 16 kg)
• x2 pour les gouvernes de profondeur (minimum 16 kg)
• 1 pour la gouverne de profondeur vectorielle (minimum 16 kg), en option
• x1 pour le gouvernail vectoriel (minimum 16 kg), en option
• 1 pour la direction (minimum 10 kg)

Nécessite également tous les accessoires habituels tels que l'émetteur, le récepteur, les batteries, le bloc d'alimentation et éventuellement d'autres petits accessoires.

Sans ensemble d'équipements (Version 1) :

• Kit Pilot-RC Matrix 
• Nécessite des servomoteurs et une turbine de votre choix.

Ensemble train d'atterrissage (Version 2) :

• Kit Pilot-RC Matrix 
• Ensemble de train d’atterrissage et de freins électriques Pilot-RC 
• Nécessite des servomoteurs et une turbine de votre choix.

Ensemble prêt pour turbine (Version 3) :

• Kit Pilot-RC Matrix
• Ensemble de train d'atterrissage et de freins électriques Pilot-RC installé
• Servomoteurs et rallonges Pilot-RC, tous installés
• Nécessite une turbine de votre choix.

Prêt pour turbine – COMBO PRO (Version 4) :

• Kit Pilot-RC Matrix
• Ensemble de train d’atterrissage et de freins électriques Pilot-RC installé
• Servomoteurs Pilot-RC et câbles de rallonge, tous installés
• Nécessite une turbine de votre choix.
• Sac pour les ailes et sac pour le fuselage