Robbe
ROB2691
Il a une taille très compacte et facile à transporter avec son envergure de 3,0 m et son aile en deux parties, qui est fixée sur le côté du fuselage. La charge de l'aile est transmise par l'intermédiaire d'un grand longeron en PRFC. L'EVOA est fabriqué à l'aide de la toute dernière construction sandwich en PRV et comporte de nombreux renforts en fibre de carbone dans les zones critiques. L'aile est conçue comme une aile typique à 4 volets avec ailerons et volets, qui sont classiquement articulés en croix. L'axe latéral est stabilisé et contrôlé par une gouverne de profondeur à pendule enfichable latéralement, à l'aide d'un guignol. Les caractéristiques de vol peuvent être qualifiées de plus que bon enfant, notamment en raison du faible poids de l'appareil. Le modèle est disponible en quatre versions (électrique et planeur, chacune en tant qu'ARF/PNP) et est en grande partie prémonté dans la version PNP.
Le moteur Ro-Power Torque X-36, l'hélice Aeronaut et les servos, y compris le câblage, sont préinstallés dans la version électrique PNP, de sorte que l'effort de construction est réduit à un minimum. Le planeur PNP est tout aussi préfabriqué, mais sans le moteur, mais avec un nez de fuselage de planeur fermé.
Dans la version ARF des deux versions, vous avez la possibilité d'utiliser des composants RC individuels à votre propre discrétion.
Données techniques :
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