Robbe Turbo Charter – Kit d’entraînement classique et pour vols en milieu sauvage/STOL
Depuis des décennies, le Robbe Charter est le modèle qui a initié des milliers de pilotes RC au monde du vol radiocommandé. Éprouvé, testé et très apprécié, il est bien plus qu’un simple avion d’entraînement : c’est une véritable expérience de modélisme.
Le Turbo Charter pousse ce design légendaire encore plus loin. Développé pour répondre à la demande générale, il est équipé de volets d'atterrissage fonctionnels et d'un jeu de grandes roues « Bush », conférant au modèle l'allure et les capacités caractéristiques d'un avion « Bush/STOL ».
Un design classique offrant encore plus de possibilités
Le Turbo Charter est un excellent choix pour les modélistes qui apprécient non seulement le vol, mais aussi la satisfaction de construire, de régler et de peaufiner leur propre avion. La construction traditionnelle en bois offre une précieuse expérience pratique et fait de ce kit un projet gratifiant pour les modélistes expérimentés.
L’ajout de volets d’atterrissage élargit considérablement les capacités du modèle. Associé aux grandes roues « Bush », le Turbo Charter est parfaitement adapté aux opérations sur pistes courtes et en herbe, tout en conservant les caractéristiques de vol légendaires du Charter : stabilité, tolérance et docilité.
Selon le groupe motopropulseur utilisé, le Turbo Charter peut même servir à remorquer des planeurs, ce qui en fait un modèle remarquablement polyvalent pour le vol quotidien.
Système de propulsion électrique flexible
Avec le moteur Ro-Power 3546/760KV recommandé, associé à une batterie LiPo 4S d’une capacité comprise entre 3 000 et 4 000 mAh, le Turbo Charter offre une puissance suffisante pour des décollages en toute confiance et un vol agréable.
Sa conception est également très adaptable. Avec seulement quelques modifications mineures, il est possible d’installer des systèmes de propulsion plus puissants si nécessaire, ce qui laisse aux pilotes expérimentés une grande marge de manœuvre pour adapter le modèle à leur configuration et à leur style de vol préférés.
Seuls les composants liés au système de volets d’atterrissage ont été modifiés par rapport au Charter Classic. Les autres pièces reprennent la conception originale éprouvée du Charter.
Notre avis chez Aerobertics
Chez Aerobertics, nous apprécions particulièrement le Turbo Charter car il allie deux aspects qui rendent le modélisme RC traditionnel si agréable : le montage et le vol.
Il possède le caractère d’un modèle classique en bois, la polyvalence d’un avion moderne de type Bush/STOL et les qualités de vol rassurantes qui ont fait la renommée du Charter. Que vous aimiez les vols de croisière détendus, le pilotage sur piste en herbe ou que vous recherchiez simplement un projet de montage gratifiant, le Turbo Charter est un modèle qui ne manque pas de personnalité.
Et une fois la construction terminée, rien ne vaut le plaisir d’emmener sur le terrain de vol un avion de construction traditionnelle que vous avez assemblé vous-même.
Caractéristiques techniques
- Fabricant : Robbe Modellsport
- Type de produit : kit en bois
- Envergure : 1 470 mm
- Longueur : 1 160 mm
- Poids en vol approx. : 2 250 g
- Construction : fuselage en bois / ailes en bois avec longerons
- Commandes : ailerons, profondeur, direction, moteur et volets d'atterrissage
- Moteur recommandé : environ 3 546 / 760 kV
- Batterie recommandée : LiPo 4S, 3 000–4 000 mAh
- Système de propulsion : électrique
- Niveau de pilotage requis : Avancé
- Niveau de compétence en montage : Avancé
Contenu de la boîte
- Kit en bois Turbo Charter / Charter Classic
- Train d'atterrissage principal en aluminium
- Grandes roues Bush pour la version Turbo Charter
- Roues standard pour la version Charter Classic
- Vitres latérales et pare-brise transparents pour le Charter Classic
- Cornes de commande, charnières, vis et autres petites pièces de quincaillerie
- Tringleries de commande
- Roue arrière orientable
- Feuille de décalcomanies
- Plan de montage à l'échelle 1:1
- Notice de montage en allemand, anglais et français
Remarque : le moteur, l'ESC, les servos, le récepteur et la batterie ne sont pas fournis, sauf indication contraire.
