Seagull Models Junkers Ju-87 Stuka 2,28 m
Un bombardier en piqué légendaire — reproduit à grande échelle en modèle réduit radiocommandé
Peu d’avions ont une silhouette aussi immédiatement reconnaissable que celle du Junkers Ju-87 Stuka. Avec son aile en mouette inversée caractéristique, ses carénages de train d’atterrissage fixes, ses freins de piqué et sa verrière de cockpit unique, le Stuka reste l’un des modèles d’avions les plus emblématiques de l’aviation.
Seagull Models restitue tout ce caractère dans un impressionnant modèle réduit d’une envergure de 2,28 m, alliant détails authentiques, construction légère et excellentes caractéristiques de vol, le tout dans un ensemble conçu pour les pilotes de modélisme radio-commandé expérimentés.
Chez Aerobertics, nous apprécions les modèles réduits qui vont au-delà de la simple reproduction de la forme d’un avion. Le Ju-87 de Seagull regorge de détails qui rendent l’original si reconnaissable — des freins de piqué et des gouvernes semi-flottantes au cockpit détaillé, en passant par les carénages de roues, la mitrailleuse arrière, les sirènes de piqué et les renforts.
Ce n’est pas seulement au sol que ce modèle fait forte impression. Une fois en vol, sa taille et sa présence à l’échelle en font une véritable pièce maîtresse sur le terrain d’aviation.
Une présence impressionnante à l’échelle
Avec une envergure de 2 286 mm et une longueur hors tout de 1 734 mm, le Ju-87 affiche une présence imposante sans pour autant devenir difficile à transporter.
Seagull Models a reproduit de nombreuses caractéristiques propres au Stuka, notamment :
- Des freins de piqué fonctionnels
- Des volets et ailerons semi-flottants
- Des carénages de train d’atterrissage détaillés
- Des sirènes de piqué intégrées
- Les détails du haubanage de la queue
- Détail de la gouverne de profondeur équilibrée
- Cockpit vitré détaillé
- Emplacement de la mitrailleuse arrière
- Bombes à l'échelle
- Capot moteur détaillé
Le résultat est une maquette qui possède la personnalité unique de l'avion d'origine.
Construction légère en balsa et contreplaqué
La cellule est construite à partir de balsa et de contreplaqué légers de haute qualité, offrant une structure à la fois solide et légère.
L'appareil est recouvert d'un véritable film Oracover mat, ce qui confère au Ju-87 un aspect militaire authentique tout en offrant un revêtement pratique et résistant.
Les composants en fibre de verre finis en usine renforcent encore l’aspect réaliste du modèle. Le capot moteur et les carénages de roues sont magnifiquement peints et finis, tandis que le moulage précis reproduit les formes caractéristiques de l’avion d’origine.
Cockpit détaillé
Le cockpit à l'échelle est l'un des points forts de ce modèle.
À l’intérieur, vous découvrirez un aménagement détaillé comprenant une figurine de pilote peinte et légère ainsi qu’un mitrailleur arrière, ce qui ajoute un réalisme considérable sans alourdir inutilement l’appareil.
La trappe de cockpit amovible offre un accès pratique à l’équipement radio et à la batterie de vol, ce qui facilite grandement la préparation avant vol et l’entretien.
La verrière transparente à visser complète le cockpit vitré et offre une excellente vue sur l’intérieur détaillé.
Propulsion à allumage ou électrique
Le Ju-87 offre une grande flexibilité en matière de propulsion.
Pour les passionnés traditionnels de modélisme RC à grande échelle, le modèle est conçu pour accueillir des moteurs à essence à deux temps de 38 à 50 cm³.
Pour les pilotes électriques, Seagull propose un kit de conversion électrique permettant d’équiper l’appareil d’un système électrique puissant de 3 600 à 6 000 W, utilisant un variateur de 160 à 200 A et un système de batterie LiPo 12S.
Cette flexibilité permet de choisir le système de propulsion le mieux adapté à votre style de vol et à votre équipement existant.
Transport et montage pratiques
Malgré sa taille impressionnante, le Ju-87 a été conçu dans un souci de praticité.
Les panneaux d’ailes extérieurs s’emboîtent dans la section centrale, ce qui simplifie le transport et facilite le montage sur le terrain de vol.
La trappe de cockpit amovible offre également un accès pratique aux composants électroniques, tandis que le kit de matériel fourni comprend les éléments nécessaires à une installation soit à moteur thermique (glow/gaz), soit électrique.
Des détails à l'échelle qui font la différence
Il ne s’agit pas d’un simple avion de guerre générique arborant une livrée inspirée du Stuka.
Le modèle comporte de nombreux détails spécifiques au Ju-87 :
- Des bombes à l'échelle
- Freins de piqué
- Sirènes de piqué
- Garde-boue de roues détaillés
- Mitrailleuse arrière
- Volets semi-flottants
- Ailerons semi-flottants
- Renfort de queue
- Détails de la gouverne de profondeur équilibrée
- Cockpit détaillé
- Pilote et mitrailleur arrière peints
- Capot moteur à l'échelle
- Verrière transparente
Ces détails confèrent à l'appareil une présence indéniable, tant au sol qu'en vol.
Caractéristiques de vol
Malgré son aspect «au 1/100» et sa taille imposante, le Ju-87 a été conçu pour offrir d’excellentes caractéristiques de vol.
Sa grande surface alaire et sa construction légère contribuent à un comportement prévisible, tandis que les gouvernes à l'échelle offrent une grande maîtrise aux pilotes expérimentés.
Ce modèle convient particulièrement aux pilotes RC de niveau intermédiaire et avancé ayant une expérience suffisante du pilotage d’avions de grande taille.
Caractéristiques principales
- Envergure impressionnante de 2,28 m
- Design emblématique du Junkers Ju-87 Stuka
- Construction légère en balsa et contreplaqué
- Revêtement Oracover mat d'origine
- Finition militaire à l'échelle qui attire le regard
- Capot moteur en fibre de verre peint en usine
- Garde-roues en fibre de verre peints en usine
- Cockpit détaillé
- Pilote et mitrailleur arrière légers et peints
- Trappe de cockpit amovible
- Panneaux d'aile extérieurs emboîtables
- Jeu complet de fixations inclus
- Compatible avec les moteurs à essence/à incandescence ou électriques
- Kit de conversion électrique inclus
- Bombes à l'échelle
- Freins de piqué
- Sirènes de piqué
- Volets et ailerons semi-flottants
- Renforts de queue détaillés
- Mitrailleuse arrière
- Détail de la gouverne de profondeur équilibrée
- Verrière vissée transparente
- Excellentes caractéristiques de vol
Caractéristiques techniques
| Aéronef | Junkers Ju-87 Stuka |
| Envergure | 228,6 cm |
| Longueur | 173,4 cm |
| Surface alaire | 85,7 dm² |
| Poids en vol approx. | 8 kg |
| Matériaux | Balsa et contreplaqué |
| Revêtement | Oracover mat |
| Moteur recommandé | Moteur à essence 2 temps de 38 à 50 cm³ |
| Moteur électrique recommandé | 3 600 à 6 000 W - Dualsky GA6000 (recommandé) |
| Contrôleur de vitesse recommandé | 160–200 A - Dualsky 160XHV ou Castle Creations 160 (recommandé) |
| Batterie recommandée | LiPo 12S |
| Conversion électrique | Inclus |
| Émetteur | 6 canaux et plus |
| Servos | 7 requis |
| Niveau de compétence | Intermédiaire / Avancé |
L'avis d'Aerobertics
Le Ju-87 Stuka n’est pas le genre de modèle qui se fond discrètement dans la ligne de vol — et c’est justement le but recherché.
Chez Aerobertics, nous adorons les avions de guerre à l’échelle qui allient des détails authentiques à des caractéristiques de vol véritablement agréables, et ce Ju-87 « Seagull » répond à ces deux critères.
Avec son envergure de 2,28 m, son cockpit détaillé, ses aérofreins fonctionnels, ses garde-roues emblématiques, ses sirènes, ses bombes et ses gouvernes semi-flottantes, il dégage une présence indéniable. Par ailleurs, sa construction légère et le choix entre un moteur à essence de 38 à 50 cm³ ou une puissante configuration électrique 12S en font une plateforme polyvalente pour les pilotes de modèles réduits exigeants.
Que vous recherchiez une pièce maîtresse pour votre collection d’avions de guerre ou un modèle qui fera tourner les têtes à chaque fois que vous arriverez sur le terrain de vol, ce Stuka offre la prestance que vous attendez d’un Ju-87 à grande échelle.
Une silhouette emblématique. Des détails fidèles à l’échelle. La prestance d’un gros avion.
Le Stuka est arrivé — chez Aerobertics.
