Curare Classic 162 cm ARF – Avion de voltige classique F3A (0,61–0,75 / 60E)
Version sans train d'atterrissage escamotable
Le Curare Classic 162 cm ARF rend hommage à l’un des avions de figure FAI les plus emblématiques de l’âge d’or, étroitement associé au champion du monde Hanno Prettner en 1977.
Plutôt qu’une réplique directe, ce modèle est une interprétation moderne, soigneusement perfectionnée pour les pilotes de précision d’aujourd’hui, tout en conservant les lignes élégantes, l’aérodynamique épurée et la philosophie de conception rigoureuse qui ont défini le vol de figure classique. Il est conçu pour les pilotes qui comprennent que les véritables performances proviennent de l’habileté, de la finesse et du réglage, et non de l’automatisation.
Chez Aerobertics, nous apprécions les avions qui allient héritage et ingénierie moderne, et le Curare Classic s'inscrit parfaitement dans cette philosophie.
Caractéristiques techniques
- Envergure : 162,6 cm
- Longueur : 149 cm
- Surface alaire : 45,5 dm²
- Poids en vol : environ 3,8 kg
- Moteur à essence : 0,61–0,75 cm³ 2 temps / 0,91 cm³ 4 temps - NON FOURNI
- Moteur à essence : 10–15 cm³ - NON FOURNI
- Configuration électrique : moteur de classe 60E | variateur 80 A | batterie LiPo 6S 4500–5500 mAh - NON FOURNI
- Équipement radio : 6 canaux minimum - NON FOURNI
- Servos : 7 au total (2 × ailerons, 2 × profondeur, 1 × direction, 2 × volets) - NON INCLUS
Caractéristiques
- Conception de haute précision inspirée de la F3A, destinée aux pilotes expérimentés
- Deux servos d'aileron pour un réglage indépendant et un contrôle des flaperons
- Deux servos de profondeur pour une précision maximale en tangage et une redondance
- Système de gouvernail pull-pull pour un jeu minimal et un équilibre optimal du centre de gravité
- Deux servos de volets pour des performances d'approche et d'atterrissage stables et contrôlées
- Surfaces de queue entièrement symétriques pour un suivi de trajectoire et une précision aérodynamique exceptionnels
- Ailes et stabilisateurs en deux parties emboîtables pour un transport facile sans compromettre la rigidité
- Construction traditionnelle en balsa et contreplaqué de balsa renforcée par de la fibre de carbone dans les zones de contrainte clés
- Structure légère et très rigide conçue pour une faible charge alaire et une réponse précise
- Revêtement thermorétractable de haute qualité pour une durabilité et une excellente visibilité en vol
- Support de train d'atterrissage en aluminium usiné CNC avec système de train robuste à câbles de piano inclus
- Roues en caoutchouc PU avec moyeux légers pour un fonctionnement fluide sur des surfaces variées
- Kit de visserie complet inclus pour les configurations à moteur thermique et électrique
- Optimisé pour les moteurs à essence de 0,61 à 0,75 pouce avec une réponse authentique de la manette des gaz
- Entièrement compatible avec les systèmes électriques 60E modernes, avec un accès pratique à la batterie
- Tuyau d'échappement réglé en option (Pipe65.75) disponible pour des performances de moteur à essence améliorées
- Verrière amovible et capot en fibre de verre peint pour un entretien facile et une finition haut de gamme
- Disponible en deux livrées :
- Green Heritage Edition – style classique inspiré de la FAI
- Blue Performance Edition – schéma moderne à haute visibilité
Un véritable mélange d'héritage et d'ingénierie de précision – soigneusement sélectionné et pris en charge par Aerobertics, pour les pilotes qui apprécient le vol de précision à son plus haut niveau.
