Camion tout-terrain ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR à moteur brushless

La légende du désert est de retour — plus rapide, plus robuste et plus performante que jamais

Le camion de désert qui transforme la poussière en spectacle est de retour — et il n’a jamais été aussi beau ni aussi performant.

Après sa dernière apparition en 2020, le légendaire ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR revient avec une plateforme à l'échelle 1/7 entièrement repensée, alliant un style désertique agressif, une durabilité à toute épreuve et la puissance brushless Spektrum Smart. Conçu pour attaquer les terrains accidentés à grande vitesse, le nouveau MOJAVE est prêt à foncer à travers la terre, le sable, l’herbe et l’asphalte tout en offrant la stabilité et la confiance à grande vitesse qui ont fait de l’original un favori parmi les passionnés de bashing.

Chez Aerobertics, nous adorons les modèles RC qui vous poussent à aller toujours plus loin — et le nouveau MOJAVE 6S est exactement ce genre de truck. Il associe un châssis rigide en aluminium 7075-T6, une transmission tout métal ultra-résistante, une électronique Spektrum de pointe et une carrosserie entièrement repensée pour créer l’un des bashers de style désert le plus performant de la gamme ARRMA.

Une puissance brushless Spektrum 6S de plus de 60 MPH

Le MOJAVE 6S est propulsé par un moteur brushless Spektrum Firma 4074 de 2050 Kv, associé à un variateur étanche Firma 150 A Smart V2.

Le système est conçu pour fonctionner avec des batteries LiPo 4S ou 6S ; en configuration 6S, il permet d’atteindre des vitesses de 90 km/h avec un rapport de transmission et un équipement adaptés.

La mise à jour du firmware du régulateur offre une réponse de l'accélérateur plus fluide et mieux maîtrisée, vous permettant de mieux contrôler le véhicule lors des démarrages brusques, sur les surfaces meubles ou à grande vitesse.

Et comme les composants électroniques sont étanches, vous n’avez pas besoin d’attendre des conditions météo idéales. Les flaques d’eau, la boue, l’herbe mouillée et les terrains accidentés font partie du plaisir.

Conçu pour la conduite à grande vitesse dans le désert

L’empattement long et la voie large du MOJAVE sont essentiels à son comportement routier.

Au lieu de se montrer nerveux lorsque le terrain devient accidenté, le camion reste stable et prévisible, vous donnant ainsi la confiance nécessaire pour maintenir l’accélérateur à fond là où d’autres véhicules commenceraient à perdre leur stabilité.

Cette plateforme à l’échelle 1/7 est tout aussi à l’aise pour foncer sur des chemins de terre dégagés, projeter d’énormes gerbes de sable ou fendre l’herbe et l’asphalte.

Le MOJAVE ne craint pas les terrains accidentés : il a été conçu pour ça.

Châssis en aluminium 7075-T6 et transmission renforcée

Sous sa nouvelle carrosserie au look agressif se cache une plateforme sérieusement renforcée.

Le MOJAVE est équipé d’un châssis en aluminium 7075-T6 XLWB conçu pour offrir une rigidité maximale. Il est soutenu par des arbres de transmission entièrement en acier, des sorties de différentiel entièrement métalliques et des composants internes de boîte de vitesses renforcés, conçus pour résister aux sollicitations de la conduite 4x4 à grande vitesse.

Une traverse centrale divisée offre l’équilibre idéal entre la résistance du châssis et une flexibilité contrôlée, tandis que des protections latérales renforcées ajoutent une couche de protection supplémentaire lorsque le camion rencontre des rochers, des débris ou subit des atterrissages brutaux.

Le résultat : un ensemble transmission et châssis conçu pour une utilisation intensive et répétée, plutôt que pour une conduite occasionnelle et tranquille.

Nouveau système de carrosserie sans clips dissimulés

L’une des améliorations les plus notables est le tout nouveau système de fixation de la carrosserie.

Le MOJAVE dispose désormais d’un système de fixation de carrosserie épuré et sans clips, avec un bouton de déverrouillage rapide de chaque côté. Cela rend le démontage et la pose de la carrosserie plus rapides et plus faciles, tout en garantissant un maintien sûr lors d’une conduite sportive.

Plus besoin de chercher les clips de carrosserie dans la poussière. Finis les clips saillants qui gâchent l’allure épurée de ce camion du désert.

Il suffit d’appuyer sur les boutons de déverrouillage pour accéder rapidement au châssis.

Nouvelle carrosserie « désert » au look agressif

ARRMA a doté le MOJAVE d’une carrosserie entièrement repensée, avec un look de camion du désert plus agressif et haut de gamme.

La cage de sécurité détaillée, l’intérieur, les éléments de protection moulés et le style désertique réaliste confèrent au camion une présence unique, inspirée des modèles grandeur nature.

La protection intégrée du dessous de caisse comprend également des passages de roues intérieurs qui contribuent à réduire la quantité de saleté et de débris pénétrant dans le châssis — particulièrement utile lorsque vous roulez à fond sur un terrain meuble.

Une protection sérieuse pour une conduite extrême

Le MOJAVE 6S est conçu pour encaisser les chocs venant de toutes les directions.

La protection comprend :

• Des protections latérales renforcées
• Pare-chocs avant et arrière adaptés au désert
• Jupe de pare-chocs avant en caoutchouc
• Pare-chocs arrière conçu pour les atterrissages brutaux
• Plaque de protection arrière du châssis
• Glissières de toit pour la protection en cas de retournement
• Protection de carrosserie moulée en composite
• Boîte de vitesses renforcée
• Tour de renfort de carrosserie intégrée
• Entretoises de renfort

Ensemble, ces composants contribuent à protéger le véhicule lorsque l’inévitable se produit — car avec un véhicule tout-terrain capable d’atteindre 90 km/h dans le désert, tôt ou tard, un incident finira par survenir.

Amortisseurs réglables à huile

Le MOJAVE est équipé d’amortisseurs à huile réglables dotés de capuchons d’amortisseurs à émulsion EXB.

La suspension est réglée pour faire face à la combinaison de la vitesse élevée, des grands sauts, des surfaces accidentées et du poids de la plateforme à l'échelle 1/7.

La tour d’amortisseurs en aluminium anodisé noir renforce la structure tout en conférant au camion l’allure sérieuse et inspirée de la course que l’on attend d’une plateforme ARRMA 6S.

Pneus dBoots Fortress

Toute cette puissance nécessite une adhérence à toute épreuve.

Le MOJAVE est équipé de pneus dBoots Fortress, conçus pour offrir une adhérence fiable sur une grande variété de surfaces tout en s'harmonisant avec l'allure agressive de ce camion de désert.

Des hexagones de roue renforcés et des moyeux ultra-résistants apportent une solidité supplémentaire là où cela compte le plus.

Électronique Spektrum Smart

Le MOJAVE 6S est livré prêt à rouler avec un système complet de radiocommande et d'alimentation Spektrum :

• Contrôleur de vitesse étanche Spektrum Firma 150A Smart V2
• Moteur brushless Spektrum Firma 4074 2050 Kv
• Servo de direction numérique étanche Spektrum S665
• Récepteur double protocole 3 canaux Spektrum SR315
• Émetteur Spektrum SLT3 2,4 GHz à 3 canaux

Ce variateur compatible Smart offre des fonctionnalités de télémétrie avancées lorsqu'il est utilisé avec des batteries et des émetteurs Spektrum Smart compatibles.

Disponible en trois couleurs

Le MOJAVE 6S 4X4 RTR revisité est disponible en :

• Bleu
• Beige
• Jaune (édition limitée)

Jaune en édition limitée — Seulement 200 exemplaires en Europe

Pour les collectionneurs et les passionnés à la recherche d'un modèle d'exception, ARRMA a créé une édition limitée jaune du MOJAVE 6S 4X4 RTR (ARA7604V3T3).

Sa finition jaune éclatante confère à ce camion de désert, déjà au look agressif, une présence encore plus marquante.

Seuls 200 exemplaires sont disponibles en Europe, ce qui fait de cette version un choix particulièrement attractif pour les collectionneurs et les passionnés d’ARRMA.

Prêt à rouler — Il suffit d'ajouter une batterie LiPo

Le MOJAVE 6S 4X4 RTR ne nécessite aucun montage. Le camion, l'électronique, le système radio, le servo de direction et le moteur sont déjà installés.

Il vous suffit d’ajouter votre configuration LiPo préférée et votre chargeur.

Les options de batteries compatibles sont les suivantes :

• 2 batteries LiPo Hardcase 2S avec connecteurs IC5
• 2 batteries LiPo Hardcase 3S avec connecteurs IC5
• 1 batterie LiPo Hardcase 4S avec connecteur IC5
• 1 batterie LiPo Hardcase 6S avec connecteur IC5

Un chargeur LiPo compatible et un sac de transport adapté aux batteries LiPo sont également nécessaires.

Caractéristiques principales

• ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR à l'échelle 1/7
• Vitesse maximale de 90 km/h avec une batterie LiPo 6S
• Système de propulsion brushless Spektrum compatible 4S et 6S
• Contrôleur de vitesse étanche Spektrum Firma 150A Smart V2
• Moteur brushless Spektrum Firma 4074 2050 Kv
• Mise à jour du firmware du régulateur pour une réponse plus fluide de l'accélérateur
• Nouveau système de fixation de la carrosserie dissimulé et sans clip
• Boutons à dégagement rapide des deux côtés
• Nouveau style de carrosserie « désert » au look agressif
• Arceau de sécurité et habitacle détaillés pour camion de désert
• Châssis en aluminium 7075-T6 XLWB
• Arbres de transmission entièrement en acier
• Sorties de différentiel et composants internes de la boîte de vitesses entièrement métalliques
• Transmission 4x4 renforcée
• Traverse centrale divisée
• Protections latérales renforcées
• Pare-chocs avant et arrière adaptés au désert
• Jupe de pare-chocs avant en caoutchouc
• Plaque de protection arrière du châssis
• Glissières de toit pour la protection en cas de retournement
• Protections de carrosserie moulées en composite
• Arceaux intérieurs de carrosserie pour réduire la pénétration de saleté et de débris
• Capuchons d'amortisseurs à émulsion EXB
• Amortisseurs réglables à huile
• Tour d’amortisseurs en aluminium anodisé noir
• Pneus dBoots Fortress
• Hexagones de roue renforcés
• Moyeux de roue haute résistance
• Sangle de batterie renforcée en fibre d'aramide
• Servo de direction à couple élevé et protège-servo
• Servo de direction numérique étanche Spektrum S665
• Récepteur Spektrum SR315
• Émetteur Spektrum SLT3
• Disponible en bleu, beige et jaune (édition limitée)
• Édition limitée jaune limitée à 200 exemplaires en Europe
• Garantie limitée de 2 ans
• Configuration prête à l'emploi

Caractéristiques techniques

Contenu de la boîte

• Camion tout-terrain ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR à moteur brushless
• Servomoteur de direction numérique étanche Spektrum S665
• Contrôleur de vitesse étanche Spektrum Firma 150A Smart V2
• Moteur brushless Spektrum Firma 4074 2050 Kv
• Récepteur Spektrum SR315 à 3 canaux et double protocole
• Émetteur Spektrum SLT3 2,4 GHz à 3 canaux
• Pignon
• 4 piles AA pour l'émetteur
• Manuel d'instructions

Éléments nécessaires pour compléter l'ensemble

• Une batterie LiPo compatible avec connecteur IC5
• Chargeur de batterie LiPo
• Sac de transport adapté aux batteries LiPo

L'avis d'Aerobertics

Le MOJAVE est de retour — et il ne plaisante pas.

Chez Aerobertics, nous considérons que le nouveau MOJAVE 6S incarne parfaitement ce que doit être un « desert basher » moderne : rapide, stable, robuste, facile d’accès et conçu pour une conduite qui vous fera oublier où s’arrête la gâchette des gaz et où commence le sourire.

La combinaison d’une puissance 6S, d’une structure en aluminium 7075-T6, de composants de transmission entièrement métalliques, d’une protection renforcée, d’énormes pneus dBoots et du nouveau système de carrosserie sans clips en fait une machine véritablement performante.

Et si vous recherchez quelque chose d’un peu plus exclusif, l’édition limitée jaune — dont seulement 200 exemplaires sont disponibles en Europe — est celle qu’il vous faut.

Chargez votre batterie LiPo. Trouvez un terrain dégagé. Appuyez sur l’accélérateur.

Le spectacle du désert commence ici — chez Aerobertics.