ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR borstelloze woestijntruck

De woestijnlegende is terug — sneller, robuuster en capabeler dan ooit

De woestijntruck die van stof een spektakel maakt, is terug — en hij zag er nog nooit zo goed uit en presteerde nog nooit zo goed.

Na zijn laatste verschijning in 2020 keert de legendarische ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR terug met een volledig vernieuwd platform op schaal 1/7, dat een agressieve woestijnstijl, serieuze duurzaamheid en Spektrum Smart borstelloze kracht combineert. De nieuwe MOJAVE is gebouwd om ruw terrein op hoge snelheid te trotseren en is klaar om door zand, gras en asfalt te razen, terwijl hij de stabiliteit en het vertrouwen bij hoge snelheden biedt die het origineel tot een favoriet maakten onder serieuze bashers.

Bij Aerobertics zijn we dol op RC-machines die je uitdagen om nog harder te gaan — en de nieuwe MOJAVE 6S is precies zo’n truck. Hij combineert een stijf 7075-T6 aluminium chassis, een heavy-duty volledig metalen aandrijflijn, geavanceerde Spektrum-elektronica en een volledig opnieuw ontworpen carrosserie tot een van de meest capabele bashers in woestijnstijl uit het ARRMA-assortiment.

Meer dan 60 MPH Spektrum 6S borstelloos vermogen

De MOJAVE 6S wordt aangedreven door een Spektrum Firma 4074 2050Kv borstelloze motor in combinatie met een Firma 150A Smart V2 waterdichte ESC.

Het systeem is ontworpen voor 4S- of 6S-LiPo-voeding, waarbij de 6S-configuratie snelheden tot 90 km/h haalt bij de juiste versnelling en uitrusting.

De bijgewerkte ESC-firmware zorgt voor een soepelere en beter gecontroleerde gasrespons, waardoor je meer controle hebt bij het hard optrekken, het rijden over losse ondergronden of het besturen van de truck bij hoge snelheden.

En omdat de elektronica waterdicht is, hoef je niet te wachten op perfect weer. Plassen, modder, nat gras en ruig terrein maken allemaal deel uit van het plezier.

Gebouwd voor hoge snelheden in de woestijn

De lange wielbasis en brede spoorbreedte van de MOJAVE zijn bepalend voor zijn rijgedrag.

In plaats van nerveus te worden wanneer het terrein ruig wordt, blijft de truck stabiel en voorspelbaar, waardoor je het vertrouwen hebt om het gaspedaal open te houden wanneer andere voertuigen onrustig zouden worden.

Het platform op schaal 1/7 is evenzeer in zijn element wanneer hij over open zand terrein raast, enorme roostertails door het zand gooit of door gras en asfalt snijdt.

De MOJAVE gaat ruw terrein niet uit de weg — hij is er juist voor ontworpen.

7075-T6 aluminium chassis en heavy-duty aandrijflijn

Onder de stoere nieuwe carrosserie schuilt een flink versterkt platform.

De MOJAVE is voorzien van een 7075-T6 XLWB aluminium chassis dat is ontworpen voor maximale stijfheid. Het wordt ondersteund door volledig stalen aandrijfassen, volledig metalen differentieeluitgangen en versterkte interne onderdelen van de versnellingsbak, ontworpen om de zware belasting van 4WD-rijden op hoge snelheid te weerstaan.

Een gesplitste middenversteviging zorgt voor de ideale balans tussen chassissterkte en gecontroleerde flexibiliteit, terwijl versterkte zijbeschermingen een extra beschermingslaag bieden wanneer de truck in aanraking komt met rotsen, puin en ruwe landingen.

Het resultaat is een aandrijflijn- en chassispakket dat is gebouwd voor herhaaldelijk intensief gebruik in plaats van af en toe rustig rondrijden.

Nieuw verborgen cliploos carrosseriesysteem

Een van de meest opvallende verbeteringen is het geheel nieuwe bevestigingssysteem voor de carrosserie.

De MOJAVE beschikt nu over een strak, verborgen carrosseriebevestigingssysteem zonder clips, met aan elke kant een snelontgrendelingsknop. Dit maakt het verwijderen en monteren van de carrosserie sneller en eenvoudiger, terwijl de carrosserie tijdens agressief rijden stevig op zijn plaats blijft zitten.

Nooit meer zoeken naar carrosserieclips in het zand. Geen uitstekende clips meer die het strakke uiterlijk van de woestijntruck verstoren.

Druk gewoon op de ontgrendelknoppen en je hebt direct toegang tot het chassis.

Agressieve nieuwe woestijncarrosserie

ARRMA heeft de MOJAVE een volledig vernieuwde carrosserie gegeven met een agressiever en hoogwaardiger uiterlijk van een woestijntruck.

De gedetailleerde rolkooi, het interieur, de gegoten beschermingsonderdelen en de realistische woestijnstyling geven de truck een onmiskenbare uitstraling die is geïnspireerd op full-size-modellen.

De geïntegreerde bescherming aan de onderkant van de carrosserie omvat ook binnenste wielkasten die helpen voorkomen dat er zand en vuil in het chassis terechtkomen — vooral handig wanneer je hard rijdt op los terrein.

Serieuze bescherming voor serieus bashen

De MOJAVE 6S is ontworpen om klappen vanuit alle richtingen te weerstaan.

De bescherming omvat:

• Versterkte zijbeschermingen
• Voor- en achterbumpers die geschikt zijn voor de woestijn
• Rubberen bumperschort aan de voorkant
• Achterbumper ontworpen voor ruwe landingen
• Achterste chassisbeschermplaat
• Dakglijplaten ter bescherming bij kantelen
• Gegoten carrosseriebescherming van composietmateriaal
• Versterkte tandwielkast
• Geïntegreerde carrosserieversteviging
• Verstevigingsbalken

Samen helpen deze onderdelen de truck te beschermen wanneer het onvermijdelijke gebeurt — want bij een woestijntruck die 90 km/u haalt, zal er vroeg of laat wel iets gebeuren.

Verstelbare, met olie gevulde schokdempers

De MOJAVE is uitgerust met verstelbare, met olie gevulde schokdempers met EXB-emulsie-schokdemperkappen.

De ophanging is afgestemd op de combinatie van hoge snelheden, grote sprongen, ruwe ondergronden en het gewicht van het 1/7-schaalplatform.

De zwart geanodiseerde aluminium schokdempertoren zorgt voor extra stevigheid en geeft de truck tegelijkertijd de stoere, op de racerij geïnspireerde uitstraling die je van een ARRMA 6S-platform mag verwachten.

dBoots Fortress-banden

Al dat vermogen vraagt om serieuze tractie.

De MOJAVE is uitgerust met dBoots Fortress-banden, ontworpen om betrouwbare grip te bieden op een breed scala aan ondergronden en die het agressieve uiterlijk van de woestijntruck aanvullen.

Versterkte wielzetten en superduurzame wielnaven zorgen voor extra stevigheid waar dat het meest nodig is.

Spektrum Smart-elektronica

De MOJAVE 6S wordt rijklaar geleverd met een compleet Spektrum-afstandsbedienings- en aandrijfsysteem:

• Spektrum Firma 150A Smart V2 waterdichte ESC
• Spektrum Firma 4074 2050Kv borstelloze motor
• Spektrum S665 waterdichte digitale stuurservo
• Spektrum SR315 3-kanaals dual-protocol-ontvanger
• Spektrum SLT3 2,4 GHz 3-kanaals zender

De Smart-compatibele ESC biedt geavanceerde telemetriefuncties bij gebruik met compatibele Spektrum Smart-accu's en -zenders.

Verkrijgbaar in drie kleuren

De vernieuwde MOJAVE 6S 4X4 RTR is verkrijgbaar in:

• Blauw
• Beige
• Gele limited edition

Limited Edition geel — Slechts 200 exemplaren in Europa

Voor verzamelaars en liefhebbers die op zoek zijn naar iets speciaals, heeft ARRMA een Limited Edition Yellow MOJAVE 6S 4X4 RTR (ARA7604V3T3) uitgebracht.

De opvallende gele afwerking geeft deze toch al agressieve woestijntruck een nog opvallender uitstraling.

Er zijn slechts 200 exemplaren beschikbaar in Europa, waardoor deze versie een bijzonder aantrekkelijke keuze is voor verzamelaars en ARRMA-liefhebbers.

Klaar voor gebruik — voeg alleen LiPo-voeding toe

De MOJAVE 6S 4X4 RTR hoeft niet te worden gemonteerd. De truck, de elektronica, het radiosysteem, de stuurservo en de motor zijn al geïnstalleerd.

U hoeft alleen nog maar uw favoriete LiPo-set en oplader toe te voegen.

Compatibele accu-opties zijn onder andere:

• 2 × 2S Hardcase LiPo-accu's met IC5-connectoren
• 2 × 3S Hardcase LiPo-accu's met IC5-connectoren
• 1 × 4S Hardcase LiPo-accu met IC5-connector
• 1 × 6S hardcase LiPo-accu met IC5-connector

Een compatibele LiPo-lader en een LiPo-veilige accutas zijn ook vereist.

Belangrijkste kenmerken

• ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR op schaal 1/7
• Snelheid tot 90 km/h met 6S LiPo
• 4S- en 6S-compatibel Spektrum borstelloos aandrijfsysteem
• Spektrum Firma 150A Smart V2 waterdichte ESC
• Spektrum Firma 4074 2050Kv borstelloze motor
• Bijgewerkte ESC-firmware voor een soepelere gasrespons
• Nieuw, verborgen cliploos bevestigingssysteem voor de carrosserie
• Snelontgrendelingsknoppen aan beide zijden
• Agressieve nieuwe carrosseriestijl voor de woestijn
• Gedetailleerde rollkooi en interieur van de woestijntruck
• 7075-T6 XLWB aluminium chassis
• Volledig stalen aandrijfassen
• Volledig metalen differentieeluitgangen en interne onderdelen van de versnellingsbak
• Zwaar uitgevoerde 4WD-aandrijving
• Gedeelde middensteun
• Versterkte zijbeschermingen
• Woestijnbumpers voor en achter
• Rubberen bumperrok aan de voorkant
• Achterste chassis-skidplate
• Dakbeschermingsrails ter bescherming bij kantelen
• Gegoten composiet carrosseriebescherming
• Binnenboogversterkingen om het binnendringen van vuil en puin te verminderen
• EXB-schokdemperdoppen met emulsievulling
• Verstelbare, met olie gevulde schokdempers
• Zwart geanodiseerde aluminium schokdempertoren
• dBoots Fortress-banden
• Versterkte wielmoeren
• Wielnaven voor zwaar gebruik
• Met aramidevezel versterkte accuband
• Stuurservo met hoog koppel en servobeschermer
• Spektrum S665 waterdichte digitale stuurservo
• Spektrum SR315-ontvanger
• Spektrum SLT3-zender
• Verkrijgbaar in blauw, beige en Limited Edition geel
• De Limited Yellow Edition is in Europa beperkt tot 200 stuks
• 2 jaar beperkte garantie
• Configuratie: direct rijklaar

Specificaties

Inhoud

• ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR borstelloze woestijntruck
• Spektrum S665 waterdichte digitale stuurservo
• Spektrum Firma 150A Smart V2 waterdichte ESC
• Spektrum Firma 4074 2050Kv borstelloze motor
• Spektrum SR315 3-kanaals ontvanger met dubbel protocol
• Spektrum SLT3 2,4 GHz 3-kanaals zender
• Tandwiel
• 4 × AA-batterijen voor de zender
• Gebruiksaanwijzing

Benodigd om het geheel compleet te maken

• Compatibele LiPo-batterijconfiguratie met IC5-connector
• LiPo-batterijlader
• LiPo-veilige accutas

De mening van Aerobertics

De MOJAVE is terug — en hij meent het serieus.

Bij Aerobertics zien we de nieuwe MOJAVE 6S als precies wat een moderne woestijnbasher hoort te zijn: snel, stabiel, robuust, gemakkelijk toegankelijk en gebouwd om het soort rijgedrag aan te kunnen waarbij je vergeet waar de gashendel ophoudt en de glimlach begint.

De combinatie van 6S-vermogen, een constructie van 7075-T6-aluminium, volledig metalen aandrijflijnonderdelen, versterkte bescherming, enorme dBoots-banden en het nieuwe clipless-carrosseriesysteem maakt dit tot een serieus capabele machine.

En als je iets exclusievers wilt, is de Limited Edition Yellow — waarvan er in Europa slechts 200 stuks beschikbaar zijn — de juiste keuze.

Laad je LiPo op. Zoek een open terrein. Geef gas.

Het woestijnspektakel begint hier — bij Aerobertics.