Freewing F9F-8 Cougar Super Scale 80mm EDF avec gyro – PNP
Le Grumman F9F Cougar a été développé à partir du F9F Panther. Grumman a remplacé l'aile droite du Panther par une aile en flèche moderne et l'a équipé d'un moteur plus récent et plus puissant, créant ainsi un chasseur embarqué qui a servi dans l'US Navy comme dans l'US Marine Corps.
Freewing a reproduit le F9F-8 à l'échelle 1/10 sous la forme d'un jet EDF 80mm de nouvelle génération. Il offre un niveau de détail et d'équipement que l'on ne trouve habituellement que sur des jets plus grands de la classe 90mm, notamment un train d'atterrissage ultra-fidèle usiné CNC, un ensemble d'éclairage LED à l'échelle et un système de propulsion avec inversion de poussée.
Cette version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec le gyro Freewing EG01 déjà installé et configuré, ainsi que le moteur, le variateur et les servos. Il vous suffit d'ajouter votre propre récepteur 7+ voies et votre radio.
Le détail de la classe 90mm dans un jet de 80mm
Freewing présente ce modèle comme le premier jet de 80mm doté d'un train d'atterrissage ultra-fidèle. Le train super-scale est usiné CNC et peint, et donne le ton des détails fidèles présents sur toute la cellule en mousse EPO.
Les logements du train d'atterrissage sont entièrement fermés par des trappes commandées par servos, ce qui garde le dessous propre en vol. Six feux LED fidèles à l'original sont installés en usine et reliés à un contrôleur LED, afin que vous puissiez régler l'éclairage selon vos préférences.
Des performances EDF 6S puissantes
La poussée provient d'un moteur brushless inrunner 3658-2150Kv qui entraîne une turbine de 80mm à 12 pales de conception nouvelle. Freewing a développé cette turbine pour améliorer la poussée, le rendement et le son, et elle offre le sifflement de jet fluide que l'on attend d'un EDF moderne.
Un variateur de 100A avec BEC de 7A et connecteur EC5 gère la puissance. Le variateur prend aussi en charge l'inversion de poussée, qui ajoute une touche de réalisme après l'atterrissage. Alimentez le jet avec une batterie LiPo 6S 22,2V 4000–6000mAh avec connecteur EC5.
Gyro EG01 préinstallé
Le gyro Freewing EG01, programmable par l'utilisateur, est installé et configuré en usine, de sorte que le Cougar est prêt à être réglé immédiatement.
Vous pouvez ajuster les réglages du gyro avec l'application Freewing Flight Assistant et un module Blue Bridge (EB01 ou EB02). Le module Blue Bridge est vendu séparément.
Plug-N-Play – Choisissez votre propre récepteur
Ce modèle PNP est livré sans récepteur, ce qui vous permet de choisir votre propre récepteur compatible 7+ voies et de l'associer à votre émetteur 7+ voies préféré.
Important : alimentez toujours le récepteur et l'électronique embarquée via le variateur installé et son BEC intégré, avec la batterie de vol principale. N'utilisez jamais une autre source d'alimentation. Le récepteur, les servos et l'autre électronique embarquée sont prévus pour une tension d'entrée maximale de 5,5V ; des tensions plus élevées les endommageraient.
Montage rapide sur le terrain
Les ailes sans vis à montage/démontage rapide rendent le montage sur le terrain rapide et le transport facile. Le moteur, le variateur, le gyro et les servos étant déjà installés, l'assemblage prend environ une heure.
Dix servos à pignons métalliques sont montés, ce que Freewing présente comme le plus grand nombre sur un jet de 80mm. Ils commandent les ailerons, les volets, la profondeur, la direction, l'orientation de la roue avant et les trappes du train.
Caractéristiques principales
- Réplique Super Scale 1/10 du F9F-8 Cougar
- Détail de la classe 90mm dans un jet EDF 80mm
- Gyro Freewing EG01, installé et préconfiguré
- Gyro programmable avec l'application Freewing Flight Assistant et un module Blue Bridge (EB01 ou EB02, vendu séparément)
- Configuration Plug-N-Play sans récepteur
- Train d'atterrissage super-scale usiné CNC et peint
- Trappes de train entièrement fermées, commandées par servos
- 6 feux LED fidèles à l'original avec contrôleur LED
- Moteur brushless inrunner 3658-2150Kv puissant
- EDF 80mm à 12 pales de conception nouvelle pour la poussée, le rendement et le son
- Variateur 100A avec inversion de poussée, BEC 7A et connecteur EC5
- 10 servos à pignons métalliques installés en usine
- Ailerons, profondeur, direction et volets fonctionnels
- Ailes sans vis à montage/démontage rapide
- Cellule en mousse EPO avec charnières en nylon
- Temps de montage d'environ 1 heure
Spécifications
- Échelle : 1/10
- Envergure : 1050 mm / 41,3 in
- Longueur : 1436 mm / 56,5 in
- Poids en vol : env. 3242 g / 114,4 oz
- Matériau : mousse EPO
- Moteur : brushless inrunner 3658-2150Kv
- EDF : 80mm, turbine à 12 pales
- Variateur : 100A, inversion de poussée, BEC 7A, connecteur EC5
- Batterie : LiPo 6S 22,2V 4000–6000mAh avec connecteur EC5
- Récepteur : non inclus
- Radio : 7+ voies, non incluse
- Gyro : Freewing EG01, installé
- Servos : 10x 9g numériques à pignons métalliques / pignons métalliques hybrides, installés
- Train d'atterrissage : super-scale, usiné CNC et peint
- Volets : oui
- Éclairage : 6 feux LED fidèles à l'original avec contrôleur
- Type de charnières : nylon
- Centre de gravité : 106 mm du bord d'attaque à l'emplanture de l'aile
- Niveau : intermédiaire
- Âge : 14+
- Niveau de finition : Plug-N-Play
- Environnement recommandé : extérieur
- Temps de montage approximatif : 1 heure
Contenu de la boîte
- Freewing F9F-8 Cougar Super Scale 80mm EDF avec gyro – PNP
- Moteur brushless inrunner 3658-2150Kv préinstallé avec EDF 80mm à 12 pales
- Variateur 100A préinstallé avec inversion de poussée et BEC 7A
- 10 servos à pignons métalliques préinstallés
- Gyro Freewing EG01 préinstallé
- 6 feux LED fidèles à l'original avec contrôleur LED
Nécessaire pour terminer le modèle
- Émetteur 7+ voies
- Récepteur 7+ voies
- Batterie LiPo 6S 22,2V 4000–6000mAh avec connecteur EC5
- Chargeur LiPo adapté à au moins 6 éléments
Le récepteur, l'émetteur, la batterie et le chargeur sont vendus séparément.
F9F-8 Cougar – EDF 80mm de nouvelle génération chez Aerobertics
Le Cougar à aile en flèche a fait franchir une étape à la lignée de jets navals de Grumman, et la réplique Super Scale de Freewing lui donne une présence convaincante sur la ligne de vol.
Train usiné CNC, trappes de train fermées, éclairage fidèle, turbine à 12 pales et gyro EG01 installé se combinent pour donner un jet de 80mm qui ressemble à un modèle plus grand et en a la présence.
Chez Aerobertics, nous aimons laisser aux pilotes la liberté de configurer leurs modèles à leur façon. La version PNP est le choix idéal si vous volez déjà avec un système radio 7+ voies.
Installez votre récepteur, chargez vos packs 6S et envoyez le F9F-8 Cougar dans le ciel.
