Freewing Eurofighter Typhoon 8S Jet EDF haute performance 90 mm V2 avec gyroscope – PNP
L'expérience Freewing Eurofighter ultime
L’Eurofighter Typhoon est l’un des avions de combat polyvalents les plus avancés et les plus reconnaissables de l’ère moderne. Sa configuration distinctive en canard-delta, son fuselage bimoteur et son allure imposante en ont fait une icône de l’aviation militaire européenne.
Le Freewing Eurofighter Typhoon 8S haute performance 90 mm EDF Jet V2 reprend ce design emblématique et l’associe à un impressionnant système de propulsion 8S, à des fonctionnalités V2 améliorées et à un niveau exceptionnel de détails à l’échelle.
Chez Aerobertics, nous apprécions particulièrement les modèles qui parviennent à allier une présence à l'échelle à de véritables performances de vol, et cet Eurofighter répond parfaitement à ces critères. Avec son puissant propulseur EDF de 90 mm à 12 pales, son moteur brushless à rotor interne 4075-1350 KV et son variateur 120 A avec inversion de poussée, le V2 est conçu pour les pilotes à la recherche de performances EDF de haut niveau sans compromis sur le réalisme.
NOUVEAU V2 – Encore plus abouti
La version V2 apporte un certain nombre d’améliorations pratiques et axées sur les performances qui rendent ce modèle, déjà impressionnant, encore plus agréable à piloter.
Le nouveau système de fixation rapide des ailes permet de les retirer rapidement et sans outils, ce qui facilite considérablement le transport et le montage sur le terrain.
L’appareil est également équipé d’un gyroscope EG01 à 6 axes installé en usine, offrant une stabilité et une précision supplémentaires lorsque vous en avez le plus besoin. Que vous vous aligniez pour une approche, que vous effectuiez un passage à grande vitesse ou que vous réalisiez des manœuvres précises, le gyroscope aide à maintenir l’appareil stable tout en préservant le caractère dynamique du Typhoon.
Le réglage du centre de gravité a également été amélioré, grâce à de nouveaux repères de référence montés sur les ailes et à une plage de centre de gravité arrière étendue, ce qui rend le réglage sur le terrain de vol plus rapide et plus facile.
Puissance EDF haute performance 8S
Ce n’est pas un jet au 1/18e qui sacrifie les performances au profit de l’esthétique.
Le système de propulsion 8S combine un moteur brushless à rotors internes 4075-1350 KV, une unité EDF à 12 pales de 90 mm et un variateur 120 A avec inversion de poussée.
Il en résulte une forte accélération, une vitesse de pointe impressionnante et ce son caractéristique de turbine qui fait d’un gros jet EDF un appareil si passionnant à piloter.
La fonction d’inversion de poussée est également particulièrement utile après l’atterrissage, car elle permet de réduire la distance de roulement et offre un contrôle supplémentaire sur la piste.
Une superbe livrée commémorant le 100e anniversaire de la RAF
Le V2 arbore une nouvelle livrée spectaculaire inspirée de l’avion ZJ925, créé pour le 100e anniversaire de l’escadron XI(F) de la RAF.
La combinaison d’un fuselage gris moyen, d’une colonne vertébrale noire et d’une queue noire spectaculaire arborant l’aigle DXI confère au modèle une présence incomparable, tant dans les airs qu’au sol.
C’est une livrée qui s’harmonise parfaitement avec les lignes agressives de l’Eurofighter et qui permet à cette version V2 de se démarquer sur n’importe quel terrain d’aviation.
Des détails fidèles à l'échelle partout
Freewing a accordé une attention particulière aux détails qui font de ce modèle un véritable avion à l'échelle.
L’Eurofighter présente :
- d'un train d'atterrissage rétractable amortissant les chocs, usiné par CNC
- des jambes de train d’atterrissage peintes en gris
- Des tourillons métalliques
- Trappes de train d'atterrissage à ouverture séquentielle
- Aérofrein électrique fonctionnel
- Prises d’air auxiliaires à ressort
- Feux de navigation et d'atterrissage à LED à l'échelle
- Nouveau système d’éclairage de formation
- Dix pylônes d'armement à l'échelle
- Jeu complet d'armement à l'échelle
- Charnières en nylon sur toutes les surfaces de contrôle
- Chapes de tiges de commande améliorées
- Connecteurs à rotule en métal
Le résultat : un modèle qui fait forte impression avant même de quitter la piste.
Aérofreins et prises d’air auxiliaires fonctionnels
L'aérofrein à l'échelle, à commande électrique, est bien plus qu'un simple élément esthétique. Il peut être utilisé lors de manœuvres à angle d'attaque élevé et aide à ralentir l'appareil après l'atterrissage.
Les prises d’air auxiliaires à ressort réagissent automatiquement à la différence de pression d’air autour du fuselage, contribuant ainsi à fournir au système EDF un flux d’air supplémentaire lorsque cela est nécessaire.
Ces détails fonctionnels ajoutent une touche de réalisme supplémentaire à une cellule déjà très détaillée.
Système d’éclairage à l’échelle
L’Eurofighter est équipé d’un système d’éclairage LED intégré comprenant des feux de navigation, d’atterrissage et de formation.
Les feux sont positionnés de manière à s’harmoniser avec l’aspect à l’échelle de l’appareil et rendent le Typhoon particulièrement impressionnant lors des vols en soirée ou dans des conditions de faible luminosité.
Pourquoi nous l’apprécions chez Aerobertics
Chez Aerobertics, nous savons que les pilotes d’EDF recherchent bien plus qu’un simple modèle esthétique. Ils veulent un avion qui procure des sensations fortes en vol, qui offre des performances fiables et qui reste spectaculaire lorsqu’il est stationné sur la ligne de vol.
Le Freewing Eurofighter Typhoon 8S V2 répond à toutes ces attentes.
Il allie la précision de l’échelle, les performances puissantes du 8S, une assistance au vol moderne et les améliorations pratiques de la version V2 dans un ensemble impressionnant.
Du décollage à l’approche finale, le Typhoon offre la prestance et les sensations fortes que l’on attend d’un jet EDF haute performance de 90 mm.
Pour les pilotes qui recherchent la version la plus puissante et la plus riche en fonctionnalités de l’Eurofighter Freewing à ce jour, le modèle 8S High Performance V2 est un choix exceptionnel.
Caractéristiques principales
- NOUVEAU V2 : Ailes à démontage rapide pour un montage et un démontage rapides, sans outils
- NOUVEAU V2 : feux de formation intégrés au système LED réaliste
- NOUVEAU V2 : gyroscope EG01 à 6 axes installé en usine
- NOUVEAU V2 : repères de référence du centre de gravité (CG) sur les ailes
- NOUVEAU V2 : Plage de centre de gravité arrière étendue
- NOUVEAU V2 : livrée inspirée du ZJ925, à l’occasion du 100e anniversaire de l’escadron XI(F) de la RAF
- Système d'alimentation 8S haute performance
- Moteur brushless à rotors internes 4075-1350 kV
- EDF à 12 pales de 90 mm
- Contrôleur de vitesse (ESC) de 120 A avec UBEC de 8 A
- Fonction d'inversion de poussée
- Aérofrein électrique fonctionnel à l'échelle
- Train d'atterrissage rétractable à amortissement CNC
- Tourillons métalliques et jambes peintes
- Trappes de train d’atterrissage à ouverture séquentielle
- Prises d’air auxiliaires automatiques à ressort
- Feux de navigation, d’atterrissage et de formation à l’échelle
- Ensemble d'armement à l'échelle avec 10 pylônes
- Servomoteurs numériques à engrenages métalliques de 9 g et 17 g
- Charnières en nylon sur toutes les surfaces de contrôle
- Chapes de tiges de commande améliorées
- Connecteurs à rotule en métal
- Niveau de détail très élevé sur l'ensemble du modèle
Contenu de la boîte
- Freewing Eurofighter Typhoon 8S High Performance 90 mm EDF Jet V2 avec gyroscope – PNP
- Moteur brushless à rotor interne 4075-1350 kV monté en usine
- Unité EDF de 90 mm à 12 pales installée en usine
- Contrôleur de vitesse (ESC) 120 A monté en usine avec UBEC 8 A et inversion de poussée
- Gyroscope EG01 à 6 axes installé en usine
- Train d’atterrissage électrique rétractable à l’échelle
- Jambes de train d'atterrissage amortissantes usinées par CNC
- Trappes de train d'atterrissage à ouverture séquentielle
- Servomoteurs numériques à engrenages métalliques montés en usine
- Système d’éclairage de navigation, d’atterrissage et de formation à LED à l’échelle
- Ensemble d’armement à l’échelle et 10 pylônes
- Manuel d'instructions
Éléments nécessaires à la réalisation
- Émetteur à 7 canaux
- Récepteur à 7 canaux
- Batteries LiPo
- Chargeur LiPo compatible
Options de batteries
Option 1 :
- 2 batteries LiPo 4S 14,8 V 5 000 mAh avec connecteurs EC5
Option 2 :
- 1 batterie LiPo 6S 22,2 V 5 000 mAh avec connecteur EC5
- 1 batterie LiPo 2S 7,4 V 5 000 mAh avec connecteur EC5
- Chargeur-équilibreur LiPo compatible 4S
Conseil Aerobertics : Avec un EDF haute performance de cette taille, il est essentiel d'utiliser des batteries de qualité offrant une capacité de décharge suffisante pour tirer le meilleur parti du système d'alimentation 8S. Assurez-vous que votre configuration de batteries est correctement fixée et équilibrée avant chaque vol.
