OS - GGT-15 Moteur à Essence Glow 2-Temps 15cc avec Silencieux 4040

OSGGT15

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L'O.S. GGT15 est une révolution dans les moteurs à essence, c'est un moteur à essence qui utilise une bougie de préchauffage ! Après de nombreux essais et développements, OS a mis au point la bougie de préchauffage spéciale G5 capable d'être utilisée dans les moteurs à essence, vous offrant l'efficacité et le prix du carburant d'un moteur à essence avec la valeur et la simplicité d'un moteur à incandescence. Basée sur la populaire GT-15, la GGT15 est conçue pour s'adapter à la place d'un moteur .61-.91 tout en vous offrant l'efficacité d'un moteur à essence et la facilité d'utilisation que vous associez normalement à un moteur à incandescence. L'utilisation d'une bougie de préchauffage signifie que le GGT15 est simple à installer car il ne nécessite pas de module d'allumage et facile à démarrer en utilisant un démarreur normal comme les moteurs à incandescence traditionnels.

Features:

Allumage par bougie de préchauffage
Démarrage simple du moteur à incandescence
Ratio de mélange d'huile et de carburant 50:1
Carburant 61H avec pompe PD-8
Roulements à rouleaux de type coquille
Idéal pour les moteurs à 2 temps .60 et 4 temps .91

SPECIFICATIONS:

Cylindrée : 0.912 cu in (14.95 cc)
Poids du moteur (seul) : 21.5 oz (610 g)
Type d'alimentation : Gaz
Filetage du vilebrequin : UNF5/16-24
Type de vilebrequin : Fileté
Cylindres : Monocylindre
Puissance : 2.35 PS, 2.32 HP @ 15,000RPM
Poids d'allumage : 3.70 oz (105 g)
Type de silencieux : Aluminium 2 pièces
Poids du silencieux : 178g
Type d'huile & ; Contenu : Huile 2 temps à un ratio de 50:1
Type de prise : G5
Hauteur du produit : 6,1" ; (156,1mm) du bas de la languette de montage à la sortie du silencieux
Longueur du produit : 6,1" ; (156,2mm) du carburateur au roulement avant
Largeur du produit : 2,4" ; (70mm) centre des trous de montage à la plaque de montage
Taille de l'hélice : 13 x 8-11 - 15 x 6-8
Carburant recommandé : essence 87 - 93 octane
RPM Range : 2,000 - 11,000
Starter Type : Démarreur manuel
Alésage : 1.091" ; (27.7mm)
Type de carburateur : O.S. 61H avec système de pompe PD-08
Course : 0.976" ; (24.8mm)
Poids total : 788g

General Info

Brand: OS

Item Nr: OSGGT15

Motor GAS - Specs

Stroke: 2-Stroke

Weight (g): 799

Quelle est la différence entre le GT15 et le GGT15

La principale différence entre les moteurs O.S. GT15 et O.S. GGT15 réside dans leur système d'allumage et les composants associés:

O.S. GT15:Ce moteur utilise un système d'allumage conventionnel avec une bougie d'allumage et nécessite un module d'allumage électronique externe (CDI).Ce système offre un allumage fiable mais ajoute un poids supplémentaire et une complexité à l'installation en raison du module d'allumage et du câblage connexe.
O.S. GGT15:Le GGT15, quant à lui, utilise une bougie de préchauffage pour allumer le mélange d'essence, comme les moteurs à incandescence traditionnels.Cela élimine le besoin d'un module d'allumage externe, résultant en un système plus simple et plus léger.L'utilisation d'une bougie de préchauffage facilite également le démarrage et réduit le nombre de composants requis.

Les deux moteurs sont conçus pour être utilisés avec un mélange essence/huile de 50:1 et conviennent aux modèles de la classe 0,60 à 0,91. Le choix entre les deux dépend de votre préférence pour le système d'allumage et des exigences d'installation associées.