Freewing FlightLine P-38L Lightning « Allied Green » 1600mm PNP
Le Lockheed P-38 Lightning fut l'un des chasseurs les plus caractéristiques et les plus polyvalents de la Seconde Guerre mondiale. Une équipe dirigée par Clarence « Kelly » Johnson et Hal Hibbard l'a développé, et ce fut le seul chasseur américain à rester en production continue d'avant Pearl Harbor en 1941 jusqu'après la capitulation japonaise en 1945.
Plus de 9 900 Lightning ont été construits, dont 3 810 de la variante améliorée P-38L. Ses adversaires l'appelaient le « diable à queue fourchue ». Il a servi comme chasseur, intercepteur, avion de reconnaissance, escorte à long rayon d'action et plateforme d'attaque au sol, et le 18 avril 1943, lors de l'opération Vengeance, des P-38 ont abattu l'avion qui transportait l'amiral Isoroku Yamamoto.
Ce FlightLine P-38L de Freewing est officiellement sous licence Lockheed Martin et c'est le plus grand P-38 électrique en mousse produit en série au monde. La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec les moteurs, le variateur, les servos et le train rentrant déjà installés : il ne vous reste qu'à ajouter votre propre récepteur, votre émetteur et vos batteries.
Des détails d'échelle bien visibles
La cellule bipoutre suit fidèlement l'original. Elle offre un profil fidèle, un dièdre d'aile exact, une verrière et des nacelles fidèles, et des proportions soigneusement reproduites. Un cône de nez et des capots en plastique, des détails de mitrailleuses et des LED très lumineuses ajoutent encore au réalisme.
La livrée spectaculaire « Bobcat II » est appliquée en usine, si bien que le modèle est prêt à être exposé dès la sortie de la boîte. Des planches de décalcomanies supplémentaires sont disponibles séparément si vous souhaitez redécorer votre Lightning dans un autre schéma.
Le train rentrant électrique utilise des tourillons métalliques et des jambes en fil d'acier de 4 mm, et cinq trappes de train séquencées, entraînées par servos, s'ouvrent et se ferment à chaque cycle du train. De hautes roues en caoutchouc mousse s'accommodent sans souci des pistes en dur et de l'herbe courte et régulièrement tondue.
Puissance bimoteur à l'échelle
Deux moteurs brushless outrunner 3748-600Kv entraînent deux hélices tripales contrarotatives de 12x7, qui donnent au Lightning son authentique look bimoteur. La fixation du cône d'hélice et des hélices a été repensée pour un meilleur équilibre.
Alimentée par des LiPo 4S 14,8 V, la configuration d'origine offre assez de puissance pour de grands loopings enchaînés et des montées verticales. La vitesse maximale en palier est d'environ 130 km/h (81 mph).
Si vous voulez plus de performances, un High Power Upgrade Set optionnel est disponible séparément. Il contient deux moteurs 3648, deux hélices bipales contrarotatives de 12x8 et deux cônes d'hélice bipales, et porte la vitesse maximale à plus de 150 km/h (94+ mph).
Plug-N-Play – apportez votre propre récepteur
Cette version PNP est livrée sans récepteur, ce qui vous permet d'utiliser le système radio auquel vous faites déjà confiance. Installez un récepteur d'au moins 6 voies, liez-le à votre émetteur 2,4GHz à 6+ voies et configurez le modèle selon votre style de vol.
Treize servos sont déjà montés. Chaque gouverne de direction dispose de son propre servo et les quatre volets sont chacun commandés séparément. Le récepteur et l'électronique de bord sont alimentés par le variateur installé et son BEC intégré à partir de la batterie de vol principale, et sont prévus pour 5,5 V maximum.
Solide et facile à transporter
Tout le modèle est construit autour d'une ossature de tiges de carbone et de points de renfort. Cela garde la cellule rigide lors des manœuvres à grande vitesse, tandis que le Lightning continue de voler en douceur et de façon prévisible.
Chaque demi-aile extérieure se démonte avec seulement quatre vis, ce qui facilite grandement le transport et le rangement. Avec les ailes extérieures retirées, le P-38 reste debout sur ses trois roues.
Le cockpit spacieux accueille un large choix de batteries 4S et laisse beaucoup de place pour votre électronique. Vous pouvez voler avec une batterie de chaque côté, ou utiliser un seul pack de 5000mAh avec un adaptateur adapté.
Caractéristiques principales
- Grande réplique à l'échelle de 1600 mm du P-38L Lightning
- Officiellement sous licence Lockheed Martin
- Décalcomanies « Bobcat II » préappliquées en usine
- Configuration Plug-N-Play sans récepteur
- Profil fidèle avec dièdre d'aile et proportions exacts
- Formes de verrière et de nacelles fidèles
- Cône de nez et capots en plastique
- Détails de mitrailleuses
- LED très lumineuses
- Deux moteurs brushless outrunner 3748-600Kv
- Deux hélices tripales contrarotatives de 12x7
- Fixation améliorée du cône d'hélice et des hélices pour un meilleur équilibre
- Vitesse maximale en palier d'environ 130 km/h (81 mph) avec la configuration d'origine
- Train rentrant électrique avec tourillons métalliques et jambes en fil d'acier de 4 mm
- Cinq trappes de train séquencées, entraînées par servos
- Roulette de nez directionnelle
- Hautes roues en caoutchouc mousse pour piste en dur et herbe courte
- Quatre volets
- Servo individuel pour chaque gouverne de direction
- Ossature en tiges de carbone pour la rigidité de la structure
- Ailes extérieures démontables avec quatre vis
- Grand espace dans le cockpit pour batteries et électronique
- High Power Upgrade Set optionnel disponible séparément
Caractéristiques techniques
- Envergure : 1600 mm / 63 in
- Longueur : 1168 mm / 46 in
- Poids (sans batterie) : 3150 g / 111 oz
- Matériau : mousse EPO
- Moteurs : 2x brushless outrunner 3748-600Kv (motorisation d'origine à l'échelle)
- Moteurs optionnels : brushless outrunner 3648-880Kv (motorisation sport, kit d'amélioration)
- Variateur : 60A brushless avec connecteur XT60
- Hélices : 12x7 tripales, contrarotatives (en option 12x8 bipales avec le kit d'amélioration)
- Batterie : deux LiPo 4S 14,8 V 2500–3000mAh avec connecteur XT60, ou une LiPo 4S 14,8 V 5000mAh avec adaptateur
- Récepteur : non inclus
- Émetteur : non inclus, 2,4GHz à 6+ voies requis
- Servos : 13, installés (12x 9 g, 1x 17 g à pignons métalliques sur la profondeur)
- Train d'atterrissage : rentrant électrique avec tourillons métalliques
- Ailerons : oui
- Profondeur : oui
- Gouvernes de direction : oui
- Volets : oui
- Éclairage : LED très lumineuses
- Type de charnières : charnières en nylon et en mousse
- Centre de gravité : 65–70 mm du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture
- Niveau : intermédiaire
- Âge : 14 ans et plus
- Niveau de finition : Plug-N-Play
- Décoration : Bobcat II (préappliquée)
- Temps de montage approximatif : 3–4 heures
- Environnement recommandé : extérieur, piste d'au moins 61 m / 200 ft environ, surface en dur recommandée, ou herbe lisse de moins de 2,5 cm / 1 in environ
Contenu de la boîte
- Freewing FlightLine P-38L Lightning « Allied Green » 1600mm PNP
- 2x moteurs brushless outrunner 3748-600Kv installés en usine
- Variateur brushless 60A avec connecteur XT60 installé en usine
- 13 servos installés en usine
- Train rentrant électrique installé en usine
- 2x hélices tripales contrarotatives de 12x7
Nécessaire pour terminer le modèle
- Émetteur 2,4GHz d'au moins 6 voies
- Récepteur d'au moins 6 voies
- Deux batteries LiPo 4S 14,8 V 2500–3000mAh avec connecteur XT60, ou une batterie LiPo 4S 14,8 V 5000mAh avec adaptateur adapté
- Chargeur LiPo 4S compatible
Récepteur, émetteur, batteries et chargeur sont vendus séparément.
Le diable à queue fourchue – prêt pour votre radio chez Aerobertics
Peu de warbirds sont aussi reconnaissables que le P-38 Lightning bipoutre. Avec ses 1600 mm, cette réplique FlightLine a une vraie présence sur la ligne de vol.
Avec ses hélices tripales contrarotatives, ses trappes de train séquencées, ses quatre volets, ses LED très lumineuses et sa cellule rigide renforcée de carbone, il allie caractère d'échelle et vol stable et tolérant.
Chez Aerobertics, nous aimons laisser aux pilotes la liberté de configurer leurs modèles à leur façon, et la version PNP est le choix idéal si vous avez déjà un système radio et un récepteur favoris.
Installez votre électronique, chargez vos packs 4S et envoyez ce légendaire bimoteur Lockheed dans le ciel.
