Brushless motoren uitgelegd: wat betekent KV eigenlijk?

Wie zich verdiept in elektrisch aangedreven RC-modellen komt al snel termen tegen zoals KV, watt, ampère en ESC. Zeker wanneer je zelf een aandrijving wilt samenstellen, kunnen al die waarden in het begin wat verwarrend zijn.

In deze blog bekijken we enkele basisbegrippen van een brushless setup.

Wat is een brushless motor?

Een brushless motor werkt zonder de koolborstels die je in traditionele brushed motoren vindt.

Brushless motoren zijn efficiënt, krachtig en onderhoudsarm. Daardoor worden ze tegenwoordig gebruikt in vrijwel alle categorieën van de RC-hobby.

Wat betekent KV?

De KV-waarde van een motor geeft in eenvoudige termen aan hoeveel omwentelingen per minuut de motor theoretisch per volt probeert te draaien zonder belasting.

Een motor van 1000 KV zal bij een bepaalde accuspanning dus een hoger toerental proberen te bereiken dan een motor van bijvoorbeeld 500 KV.

Dat betekent echter niet automatisch dat een motor met een hogere KV ook krachtiger is.

KV en propellermaat

KV moet altijd samen bekeken worden met de spanning van de accu en de belasting van de motor.

Bij vliegtuigen geldt in grote lijnen:

• Een lagere KV wordt vaak gecombineerd met een grotere propeller.
• Een hogere KV wordt vaak gecombineerd met een kleinere propeller.

Een grotere propeller of een propeller met meer spoed kan aanzienlijk meer stroom vragen. Daarom is het belangrijk om de aanbevelingen van de fabrikant te volgen.

Wat doet de ESC?

De ESC, oftewel Electronic Speed Controller, stuurt de brushless motor aan.

De regelaar moet voldoende stroom kunnen verwerken voor de gekozen motor en propellercombinatie.

Een setup waarbij de motor bijvoorbeeld 50 ampère kan vragen, combineer je niet met een regelaar die maximaal 30 ampère aankan.

Meer cellen betekent meer spanning

LiPo-accu's worden vaak aangeduid met het aantal cellen:

• 2S: twee cellen in serie
• 3S: drie cellen in serie
• 4S: vier cellen in serie
• 6S: zes cellen in serie

Hoe meer cellen, hoe hoger de nominale spanning van het accupakket.

Een motor op een hogere spanning kan daardoor een veel hoger toerental bereiken. Daarom mag je niet zomaar van bijvoorbeeld 3S naar 6S overschakelen zonder te controleren of motor en regelaar daarvoor geschikt zijn.

Meten is weten

Wanneer je zelf een aandrijving samenstelt, is een wattmeter een bijzonder handig hulpmiddel.

Daarmee kun je controleren hoeveel stroom en vermogen de setup daadwerkelijk gebruikt.

Zo kun je nagaan of motor, regelaar en accu binnen hun veilige grenzen blijven.

De volledige combinatie telt

Bij een elektrische aandrijving draait alles om de combinatie van:

• Motor
• KV-waarde
• Accuspanning
• Propeller
• Regelaar
• Accu

Verander je één onderdeel, dan kan dat invloed hebben op de rest van de setup.

Twijfel je over de juiste combinatie voor jouw model? Bij Aerobertics helpen we je graag met het kiezen van een passende aandrijving.