Valach VM R5-420

Omschrijving

Valach VM R5-420 5 cilinder 420cc 4 takt motor

Bij Aerobertics zijn we al jaren direct Fiala / Valach dealer en hebben we direct contact met de fabriek. We gebruiken ze ook in onze demomodellen en daardoor beschikken we over de nodige kennis en ervaring over deze motoren zodat we u de beste ondersteuning kunnen bieden.

De Valach Motors VM R5-420 ziet er gewoon uit als een echte radiale motor, alleen kleiner, vooral klinkt hij als een echte aero-radiale motor. Niet verkeerd glad, zoals kleinere radialen. Als je onze Aichi Val op een vliegshow hebt meegemaakt, weet je wat ik bedoel. De vlucht op absolute schaal met het geweldige geluid van die radiale motor met grote capaciteit kan, indien mogelijk, alleen worden verbeterd met een machine op ware grootte.

De grote capaciteit per cilinder, de kleptiming en de meegeleverde ringvormige geluiddemper zijn verantwoordelijk voor het realistische geluid bij stationair draaien en bij deellast. Zoals bij alle Valach-motoren is de reactie op het openen van de gashendel zo soepel zonder de minste poging om te stijgen.

Kleppen en hun zittingen zijn vervaardigd door Honda, wat een zeer hoge kwaliteit garandeert. Door de schuine kleppen heeft de verbrandingskamer meer de vorm van een halve bol. Dit verbetert de verbranding en de motor presteert beter. Bovendien is het brandstofverbruik lager dan anders. Mijn Aichi heeft slechts een brandstoftank van 1,5 liter!

Het carter, de cilinders en cilinderkoppen zijn gegoten zoals bij volwaardige vliegtuigmotoren, wat een laag gewicht mogelijk maakt en de VM R5-420 met de gietoppervlakafwerking heeft een zeer realistisch uiterlijk. Door de stalen cilindervoeringen heeft deze motor een lange levensduur.

We hebben een elektrische benzinepomp gemonteerd, de VM R5-420 is gemakkelijk te starten en heeft in elke vlieghouding een betrouwbare benzinetoevoer. Na het aanzuigen met choke dicht begint de VM R5-420 na de eerste of tweede flip.

De processorgestuurde ontsteking zorgt voor een gemakkelijke start en een uitzonderlijk soepele werking bij alle gasinstellingen. De ontsteking kan worden bediend met een tweecellige Lipo-batterij

We hadden veel oliën geprobeerd, maar raden Valvoline SynPower 2T-olie aan.

We raden Aral Ultimate 102 aan, omdat de geur niet zo indringend is en kan worden bewaard zonder te verslechteren. Het bevat geen ethanol.

Voor een goede gasrespons in alle RPM-bereiken raden we het gebruik van een inlaat RAM-buis aan.

Features

• Sensationeel soepel lopend en hoog koppel
• Spontane gasrespons en soepele overgang in het middenbereik
• Extreem lage trillingen in het hele toerentalbereik dankzij het viertaktprincipe
• Honda kleppen en klepzittingen
• Walbro carburateur.
• Valach microprocessor batterijontsteking met automatische voortgang en vertraging.
• twee Lipo Cells kunnen worden gebruikt als ontstekingsbatterij
• VM-engines worden nu geproduceerd met de modernste machines en methoden.

• Cilinder: 5
• Verplaatsing: 420 cc
• Vermogen: ca. 25 pk
• Boring: 47 mm
• Slag: 48,5 mm
• Diameter: 425 mm
• Lengte van motorsteun tot steunnaaf: 255 mm
• Gewicht: 11,8 kg
• Ontstekingsspanningsbereik: 6 - 9 V.
• Stationair toerental: 800
• Max RPM: 4500
• Propellerformaat: Fiala Prop 2-blad: 38x24 "tot 42x20", Fiala Prop 3-blad: 36x24 "tot 40x18"