De CubCrafters Carbon Cub neemt de vertrouwde vorm van de Piper Super Cub over en geeft deze een nieuwe invulling met moderne materialen en computerondersteund ontwerp. Het resultaat is een lichter casco met minder onderdelen, gebouwd om op opmerkelijk korte afstanden op te stijgen en te landen en om de ruwe omstandigheden van het vliegen in afgelegen gebieden aan te kunnen.
Al meer dan tien jaar was de Hangar 9 Carbon Cub 15cc het best verkochte houten model van de moderne Cub. Piloten waardeerden het eigentijdse uiterlijk, de soepele en stabiele besturing op schaal en de verrassend goede aerobatische kwaliteiten. Deze vernieuwde versie behoudt al deze eigenschappen en is nu sneller in elkaar te zetten en gemakkelijker op te bergen en te vervoeren.
Deze Almost-Ready-To-Fly (ARF)-versie is bedoeld voor piloten die hun eigen configuratie willen kiezen. Je kunt een 15cc-benzinemotor, een gloei-motor uit dezelfde klasse of een gelijkwaardig 6S-elektrisch aandrijfsysteem installeren, samen met de servo’s en radioapparatuur van jouw voorkeur.
Houten constructie
Het 2,3 m lange casco is vervaardigd uit balsa en licht multiplex, wat zorgt voor een lichte structuur die toch stijf en sterk blijft. Het wordt grotendeels in de fabriek gemonteerd geleverd en is bekleed met echte UltraCote-folie, afgewerkt in de kleuren Zilver, Echt Rood en Zwart.
LED-landingslichten zijn af fabriek geïnstalleerd. Het schokdempende landingsgestel in schaalstijl heeft nu mooier ogende wielen. Mocht er ooit schade ontstaan die niet meer te repareren is, dan is er een volledig assortiment aan vervangingsonderdelen beschikbaar.
Prestaties op korte landingsbanen en sportvliegen
Dankzij de lichte vleugelbelasting en functionele kleppen kan de Carbon Cub indrukwekkend korte starts en landingen maken, in echte backcountry-stijl. Met de kleppen omhoog is het een ontspannen schaal- en sportvliegtuig dat ook overtuigende aerobatics kan uitvoeren.
Het casco is ontworpen voor de optionele houten drijverset op schaal 1/5 (HAN6030, apart verkrijgbaar), zodat je ook vanaf grote vijvers en meren kunt vliegen.
Bijna vliegklaar – Stel de aandrijving naar eigen wens in
In tegenstelling tot de EP PNP-versie wordt deze ARF geleverd zonder aandrijfsysteem, servo’s of elektronica.
De keuze is dus aan jou: een 15cc tweetakt-benzinemotor, een vergelijkbare gloei-motor of een 6S elektrische opstelling. Voor elektrische aandrijving is een 6S 5000mAh LiPo-accu de aanbevolen batterij, en een Avian 100A Brushless Smart ESC is de minimaal aanbevolen snelheidsregelaar.
Je hebt zes servos van standaardformaat nodig met een koppel van minimaal 80 oz-in, plus één extra servo voor de gashendel bij gebruik van benzine of een gloeimotor.
Eenvoudige montage en transport
Het vernieuwde ontwerp maakt gebruik van vastgeschroefde staartvlakken, wat veel montagetijd bespaart in vergelijking met traditionele houten modellen.
De tweedelige vleugel heeft snelkoppelingssteunen die tegen de vleugel kunnen worden ingeklapt, en de vleugelbuis kan in de romp worden opgeborgen. Dit alles maakt een model van 90 inch verrassend eenvoudig te vervoeren en op te bergen. De vleugelpanelen worden snel bevestigd met duimschroeven.
Een groot, magnetisch vergrendeld luik in de voorruit biedt gemakkelijke toegang tot de accu’s, de brandstoftank en andere onderdelen van het aandrijfsysteem. Een tweede luik bovenop de romp, tussen de vleugels, biedt toegang tot de ontvanger en andere elektronica.
Belangrijkste kenmerken
Replica van de Hangar 9 Carbon Cub op reuzenschaal (2,3 m)
Gebaseerd op de moderne CubCrafters Carbon Cub
Lichtgewicht, stijve en sterke constructie van balsa en licht multiplex
Bekleed met originele UltraCote-folie
Bijna-klaar-om-te-vliegen-configuratie
Geschikt voor 15 cc benzinemotor, een gloeimotor van vergelijkbare klasse of 6S-elektromotor
Functionele kleppen voor korte starts, korte landingen en verbeterde langzame vlucht
Soepele, stabiele besturing met goede aerobatische mogelijkheden
Aangeschroefde staartvlakken voor snellere montage
Tweedelige vleugel met snelkoppelbare, inklapbare steunbalken
De vleugelbuis kan in de romp worden opgeborgen
Groot, magnetisch vergrendeld luik in de voorruit
Extra luik voor elektronica tussen de vleugels
Vleugelpanelen bevestigd met duimschroeven
In de fabriek gemonteerde LED-landingslichten
Schokdempend landingsgestel in schaalstijl met verbeterde wielen
Voorbereid voor de optionele set houten drijvers op schaal 1/5 (apart verkrijgbaar)
Zender en ontvanger met volledig bereik (5+ kanalen)
6 servos van standaardformaat met een koppel van 80+ oz-in (plus 1 extra servo van standaardformaat voor de gashendel bij een benzine- of gloei-motor)
15cc-benzinemotor, een gloeimotor van vergelijkbare klasse of een gelijkwaardig 6S-compatibel elektrisch aandrijfsysteem
Voor elektrische aandrijving: 6S 22,2V LiPo-accu (5000 mAh aanbevolen) en compatibele lader
Aandrijfsysteem, servo's, ontvanger, zender, accu en lader worden apart verkocht.
Carbon Cub 15 cc – Uw zelfbouwproject voor het achterland bij Aerobertics
De Carbon Cub brengt de klassieke Cub naar het moderne tijdperk, en de Hangar 9-versie legt dat karakter vast op een indrukwekkende schaal van 2,3 m.
Met zijn houten casco, UltraCote-afwerking, functionele kleppen, LED-landingslichten en de mogelijkheid om vanaf het water te vliegen, biedt deze Carbon Cub zowel een indrukwekkende uitstraling op grote schaal als praktisch dagelijks vliegplezier.
Bij Aerobertics houden we van de vrijheid die een ARF je biedt. Benzine, gloeilamp of elektrisch: jij bepaalt zelf hoe deze Cub wordt aangedreven en uitgerust.
Bouw hem op jouw manier, neem hem mee naar het veld of het meer, en geniet van die korte startbanen.
