Kavan
KAV02.8016
Kavan Redy First 1760mm Bouwpakket
Sommige piloten willen een model dat meteen uit de doos klaar is. Anderen bouwen liever zelf, rib na rib, uit balsa en hardhout. De Kavan Redy First is voor die tweede groep: een traditioneel bouwpakket voor een ontspannen sportzweefvliegtuig dat je ook als elektrozweefvliegtuig kunt afwerken.
De Redy First is ontworpen en gebouwd in Tsjechië. Het is een instapmodel voor rustig weekendvliegen. Het past bij beginnende bouwers en bij ervaren modelbouwers die graag met hout werken. Met een spanwijdte van 1760 mm en een lichte volledig balsa romp is het gemaakt voor kalme, ongehaaste vluchten.
Kavan is eerlijk over voor wie dit model bedoeld is. Het is misschien niet het ideale eerste model voor iemand zonder enige bouwervaring. Heb je al eens iets gebouwd uit balsa en lathouten, dan zou je dit bouwpakket zonder moeite moeten kunnen afwerken.
Puzzelachtige CNC-gefreesde constructie
De onderdelen zijn CNC-gefreesd en grijpen als puzzelstukjes in elkaar. Zo wordt het casco nauwkeurig opgebouwd en schrijdt de bouw gestaag voort. In het bouwpakket zit een bouwplan op ware grootte en een handleiding die je stap voor stap begeleidt.
De romp is een eenvoudige kist. Balsazijkanten en boven- en onderbeplanking worden verbonden door spanten en versterkingen van multiplex. De servo's voor richtingsroer en hoogteroer zitten in de romp onder de vleugel. De ontvanger, de regelaar en de accu hebben hun eigen plaats in de cockpit, onder een afneembare kabinekap die met een magnetische sluiting vastzit.
Zweefvliegtuig of elektrozweefvliegtuig – jij kiest
Tijdens de bouw beslis je of de Redy First een zuiver zweefvliegtuig of een elektrozweefvliegtuig wordt. Voor de zweefversie is een sleephaak voor elastiekstart (bungee) inbegrepen. Voor de elektrische versie levert het bouwpakket een multiplex motorspant mee.
Kavan raadt de volgende elektrische set aan:
Overweeg je later over te stappen op een Thermic-vleugel met volledige rolroeren en kleppen, kies dan een regelaar met een krachtige schakelende BEC. Die vleugel heeft voldoende vermogen nodig om zes servo's aan te sturen.
Sterke, lichte vleugel uit één stuk
De vleugel uit één stuk heeft een vlakbodemprofiel, waardoor de bouw eenvoudig blijft. De klassieke structuur combineert CNC-gefreesde balsaribben, een hoofdligger van hardhouten lat met balsa stegbeplanking en een neuslat van beukenhouten rondhout. Het resultaat is een sterke vleugel die licht blijft. Hij wordt met elastieken aan de romp bevestigd.
De staartvlakken zijn gesneden uit balsaplaat en versterkt met balsa en koolstof. Hoogteroer en richtingsroer worden aangestuurd door bowdenkabels met pianodraad vanaf servo's in de romp. Voor de bekleding raadt Kavan een strijkfolie aan, bij voorkeur lichte transparante KAVAN-folie of Oracover®.
Belangrijkste kenmerken
Specificaties
Inhoud van de verpakking
Nodig om af te werken
Zender, servo's, bekleding en aandrijving worden apart verkocht.
Redy First – een klassieke bouw bij Aerobertics
Weinig dingen halen het bij het vliegen met een model dat je zelf gebouwd hebt. De Redy First brengt de traditionele bouwmethode terug, met nauwkeurig CNC-gefreesde onderdelen die veel van het giswerk uit het bouwproces halen.
Met zijn spanwijdte van 1760 mm, lichte balsastructuur en keuze tussen zweef- of elektrische uitvoering is het een dankbaar project aan de werkbank en een ontspannen gezel op het vliegveld.
Bij Aerobertics zien we modelbouwers graag hun eigen vliegtuig bouwen. De Redy First is een prima manier om die reis te beginnen, of om ze opnieuw te ontdekken.
Pak je gereedschap, bouw hem op jouw manier en laat je Redy First opstijgen.