De nieuwe KAVAN BETA 1400 behoudt de vertrouwde rondingen van de originele BETA 1400 – maar is toch een volledig nieuw model met iets andere afmetingen, een nieuw vleugelprofiel, een nieuwe borstelloze motor met een inklapbare propeller en de allerbeste accessoires. Dankzij nieuwe mallen en geavanceerde EPO-schuimgiettechnieken zijn alle onderdelen veel verfijnder en nauwkeuriger. De BETA 1400 – een onvermoeibaar werkpaard voor de training – is een uitstekende keuze voor beginners; ze helpt je zonder veel gedoe je weg te vinden van de eerste valpartijen naar de basis van kunstvliegen of thermiekvliegen. Zondagvliegers zullen merken dat het een compact en gemakkelijk mee te nemen model is voor verbazingwekkend ontspannen vliegen. En de KAVAN V5-computerzender komt goed van pas zodra je in de toekomst andere, geavanceerdere modellen aanschaft!
De BETA 1400 is een geweldig motorzweefvliegtuig/beginnersmodel, aangedreven door een borstelloze motor met besturing via rolroeren, hoogteroer en richtingsroer. Het robuuste, maar toch lichte casco van vrijwel onbreekbaar EPO-schuim maakt haar crashbestendig – of in ieder geval gemakkelijk te repareren als er echt iets ernstigs zou gebeuren.
De romp van EPO-schuim wordt geleverd met de borstelloze C2814-1400-motor in de pylon, een 7x6” opvouwbare propeller, een KAVAN R-20B ESC en geïnstalleerde GO-09 hoogteroer- en richtingsroerservo’s. De afneembare cockpitkap wordt vastgezet met een magnetische sluiting. De koelluchtinlaat aan de voorkant van de pylon houdt de motor lekker koel. De tweedelige EPO-vleugel wordt geleverd met twee GO-09-aileronservo’s en de bijbehorende koppeling al geïnstalleerd. De vleugelhelften worden met elkaar verbonden door een verbindingsstuk van koolstofbuis en vastgezet met schroeven aan de onderzijde van de vleugel. Het staartvlak is eveneens van EPO-schuim; hoogteroer en richtingsroer worden bediend door een paar stalen duwstangen.
De voorbereiding op de eerste vlucht is een fluitje van een cent: lijm het horizontale staartvlak aan de romp, voeg de vleugelhelften samen en zet ze vast met twee bouten, sluit de ontvanger en het accupakket aan – dat is alles, mensen!
In de set zit de KAVAN V5 24-kanaals RC-set om je BETA 1400 te besturen. Het gebruik van een computerradio met geavanceerde instellingsopties en mixen is altijd een voordeel; je kunt beide rolroerservo’s onafhankelijk van elkaar aansturen, wat rolroerdifferentiëel en remvlakmixen mogelijk maakt. Dubbele snelheden of exponentiële instellingen kunnen de besturing van het model ook aanzienlijk vergemakkelijken.
De BETA 1400 RTF-set bevat de 11,1 V 2200 mAh LiPo-vluchtaccu en de KAVAN C3-lader om deze veilig op te laden.
De BETA 1400 is geschikt voor beginners (onder begeleiding van een ervaren piloot; probeer alsjeblieft niet helemaal alleen te beginnen!) – maar ook voor zondagvliegers of iedereen die gewoon wat plezier wil hebben. De standaardafstelling maakt het een soepel en volgzaam model, waarmee je stap voor stap je vliegvaardigheden kunt leren en verbeteren. Je leert de juiste en tijdige manier van stuurknuppelbediening, gecoördineerde bochten waarbij je tegelijkertijd rolroeren, hoogteroer en richtingsroer gebruikt... alles wat je nodig hebt voor je volgende model – een grote zweefvliegtuig, een kunstvliegtuig of een (semi-)schaalmodel. Zowel het ontwerp van de servokoppeling als de KAVAN V5-computerzender maken het afstellen eenvoudig: een beginner kan beginnen met kleine en veilige servoslagen, terwijl een ervaren piloot kan kiezen voor grote servoslagen en wat stunts. Loops, barrel rolls en stall-bochten zijn een fluitje van een cent met je BETA 1400! Er is ruim voldoende vermogen voor een goede klimsnelheid; maar niet zo veel dat het onervaren piloten in de problemen brengt. De BETA 1400 kan zelfs gebruikmaken van vrij zwakke thermiek en zo „eeuwig“ hoog in de lucht blijven zweven.
