Freewing Avanti S Rood High Performance 6S 90mm EDF sportjet met gyro – PNP
De Avanti S staat bekend als een van de meest geliefde sportjets in RC, en Freewing heeft het ontwerp nu een flinke stap verder gebracht. Deze versie is officieel gelicenseerd door SebArt International, de oorspronkelijke ontwerper van de Avanti S, en groeit uit tot een 90mm EDF-platform met een spanwijdte van 1380 mm en een lengte van 1460 mm.
Door het grotere formaat heeft de Avanti S een sterke présence op de vlieglijn en een stevig, vastgezet gevoel in de lucht. Hij is ook gemakkelijker te volgen op afstand, terwijl de contrastrijke rood-witte kleurstelling de oriëntatie in elke vliegstand duidelijk houdt.
Deze Plug-N-Play (PNP) versie wordt geleverd met aandrijving, servo's, intrekbaar landingsgestel, verlichting en EG01 6-assige gyro reeds geïnstalleerd. Je voegt zelf ontvanger, accu en zendersysteem toe om het model te voltooien.
Groter casco, grotere uitstraling
Het volledig gelakte EPO-casco toont nergens blank schuim, zodat de jet er op de grond net zo afgewerkt uitziet als in de lucht. Een afneembare magnetische neuskegel en een heldere kap met pilootfiguur maken het plaatje compleet.
LED-verlichting is aangebracht op vijf posities, en vier sets formatieverlichting zitten op de staart en de zijkanten van de romp. Ze houden de Avanti S zichtbaar tegen een heldere hemel, op bewolkte dagen en tijdens avondsessies.
Onder het schuim is de holle hoofdvleugel opgebouwd rond een vierkante koolstofvezelbuis en een houten ribbenbalk, en de horizontale stabilisatoren hebben hun eigen koolstofversterking. Het resultaat is een stijve, sterke structuur die past bij de snelheden die deze jet kan halen.
Serieus 6S 90mm EDF-vermogen
Een 12-bladige 90mm EDF-fan, aangedreven door een 3668-1960Kv brushless inrunner-motor op 6S, levert ongeveer 3700 g (8,2 lb) stuwkracht. Hij komt met het turbineachtige geluid dat 90mm EDF-jets zo aantrekkelijk maakt.
Op vol gas kan de Avanti S al na 15 m (49 ft) loskomen van de grond, en de topsnelheid bedraagt 190 km/u (118 mph). Overvluchten op hoge snelheid zijn strak en precies, en rolfiguren blijven axiaal. Wanneer je vertraagt, heeft de jet goede overtrekeigenschappen en houdt hij een vloeiende lijn aan bij lage aanvluchten, geholpen door de kleppen.
Koelkanalen aan beide zijden van de neus houden de accu en de elektronica koel tijdens de vlucht. Een groot kapluik geeft toegang tot een accuruimte van 280 x 83 x 70 mm, zodat grote accu's gemakkelijk passen.
EG01-gyro en omgekeerde stuwkracht
De in de fabriek geïnstalleerde Freewing EG01 6-assige gyro stabiliseert de jet bij windstoten en tijdens de finale. De gyrostanden kunnen vanaf je zender worden gekozen wanneer je een 8-kanaals opstelling gebruikt.
De 120A-regelaar met 8A UBEC ondersteunt omgekeerde stuwkracht (thrust reversing), die de uitrol bij de landing merkbaar verkort. Voor omgekeerde stuwkracht is minstens een 7-kanaals zender nodig.
Het vastgeschroefde achterste rompdeel past ook op een optionele stuurbare straalpijp (thrust vectoring, FJ32511022, apart verkrijgbaar). Daarmee wordt de Avanti S een 3D-machine die in staat is tot flat spins, strakke tumbles en pendulums.
Plug-N-Play – breng je eigen ontvanger mee
Dit model wordt geleverd zonder ontvanger, zender of accu.
De PNP-uitvoering is geschikt voor piloten die al een favoriet zendersysteem hebben. Installeer een geschikte 6–8-kanaals ontvanger, bind hem aan je zender en stel de jet naar wens af.
Een 6-kanaals opstelling is het minimum. Zeven kanalen voegen omgekeerde stuwkracht toe, en acht kanalen voegen de keuze van de gyrostand toe.
Snelle montage en duurzaam materiaal
Dankzij het schroefloze snelsluitsysteem schuift elke vleugel op de koolstofligger en vergrendelt hij op zijn plaats, en de elektrische verbindingen van de vleugel koppelen automatisch. De staart wordt met enkele schroeven en één bedradingsverbinding gemonteerd. Zwaartepuntmarkeringen aan de onderzijde van de vleugel maken de afstelling snel.
Negen digitale servo's zijn in de fabriek geïnstalleerd. Digitale 17g-servo's met metalen tandwielen sturen alle primaire roervlakken en de kleppen aan. Elk roervlak gebruikt dubbele stuurhoorns met een gecentreerde kogelkoppeling, gemonteerd op vergrote voetjes die zijn verlijmd en vastgeschroefd voor extra sterkte. Een L-vormige duwstang met borging aan de servo maakt de afstelling gemakkelijk, en verborgen scharnieren houden de roervlakken netjes en nauwkeurig.
Het elektrisch intrekbare landingsgestel gebruikt volledig gesloten CNC-aluminium veerpoten, met de veren en het demperversvet erin afgesloten. Een ingebouwde versteviging ondersteunt de neuspoot, en door servo's aangestuurde neuswielkleppen en hoofdgestelkleppen maken de installatie compleet.
Belangrijkste kenmerken
- Officieel gelicenseerd door SebArt International, de oorspronkelijke ontwerper van de Avanti S
- Groter 90mm EDF-platform: 1380 mm spanwijdte, 1460 mm lengte
- 12-bladige 90mm EDF met 3668-1960Kv brushless inrunner-motor
- Ongeveer 3700 g (8,2 lb) stuwkracht op 6S
- Topsnelheid tot 190 km/u (118 mph)
- Opstijgen in slechts 15 m (49 ft)
- 120A-regelaar met 8A UBEC en omgekeerde stuwkracht
- In de fabriek geïnstalleerde Freewing EG01 6-assige gyro
- Plug-N-Play-uitvoering zonder ontvanger
- Schroefloze snelsluitvleugels met automatische steekverbindingen
- Holle hoofdvleugel met vierkante koolstofvezelbuis en houten ribbenbalk
- Horizontale stabilisatoren met koolstofversterking
- Vastgeschroefd achterste rompdeel, klaar voor optionele stuurbare straalpijp (FJ32511022)
- Elektrisch intrekbaar landingsgestel met gesloten CNC-aluminium veerpoten
- Ingebouwde versteviging van de neuspoot
- Servogestuurde neuswielkleppen en hoofdgestelkleppen
- Functionele kleppen
- LED-verlichting op vijf posities plus vier sets formatieverlichting
- Volledig gelakte rood-witte kleurstelling, geen blank schuim zichtbaar
- Koelkanalen aan beide zijden van de neus
- Digitale 17g-servo's met metalen tandwielen op de primaire roervlakken en kleppen
- Verborgen scharnieren en dubbele stuurhoorns met gecentreerde kogelkoppeling
- Zwaartepuntmarkeringen aan de onderzijde van de vleugel
- Afneembare magnetische neuskegel
- Heldere kap met pilootfiguur
- Grote accuruimte van 280 x 83 x 70 mm
Specificaties
- Spanwijdte: 1380 mm / 54,3 in
- Lengte: 1460 mm / 57,5 in
- Gewicht: 3125 g / 110,2 oz (zonder accu)
- Materiaal: EPO-schuim met koolstofvezelversterking
- Motor: 3668-1960Kv brushless inrunner
- EDF: 90 mm, 12 bladen
- Regelaar: 120A met 8A UBEC en omgekeerde stuwkracht
- Accu: 6S 22,2 V 5000–6000 mAh 50C+ LiPo, EC5-connector
- Ontvanger: Niet inbegrepen
- Zender: Niet inbegrepen, 6–8 kanalen (7 voor omgekeerde stuwkracht, 8 voor keuze van de gyrostand)
- Servo's: 9 digitale, geïnstalleerd
- Gyro: Freewing EG01 6-assig, geïnstalleerd
- Landingsgestel: Elektrisch intrekbaar, CNC-aluminium veerpoten
- Kleppen: Ja
- Verlichting: LED en formatieverlichting
- Remmen: Omgekeerde stuwkracht
- Type scharnier: Nylon
- Zwaartepunt: 148–153 mm / 5,8–6,0 in vanaf de voorrand van de vleugel aan de romp
- Accuruimte: 280 x 83 x 70 mm / 11,0 x 3,3 x 2,8 in
- Niveau: Gemiddeld tot gevorderd
- Bouwstadium: Plug-N-Play
- Aanbevolen startbaan: Harde ondergrond en kort, goed onderhouden gras
- Geschatte montagetijd: 1+ uur
Inhoud van de verpakking
- Freewing Avanti S Rood High Performance 6S 90mm EDF sportjet met gyro – PNP
- In de fabriek geïnstalleerde 3668-1960Kv brushless inrunner-motor met 12-bladige 90mm EDF
- In de fabriek geïnstalleerde 120A-regelaar met 8A UBEC en omgekeerde stuwkracht
- In de fabriek geïnstalleerde EG01 6-assige gyro
- Elektrisch intrekbaar landingsgestel met CNC-aluminium veerpoten (geïnstalleerd)
- Neuswielkleppen en hoofdgestelkleppen (geïnstalleerd)
- Digitale servo's (geïnstalleerd)
- LED-verlichting en formatieverlichting (geïnstalleerd)
- Afneembare magnetische neuskegel
- Handleiding
Nodig om te voltooien
- 6–8-kanaals zender (7 kanalen voor omgekeerde stuwkracht, 8 voor keuze van de gyrostand)
- Compatibele 6–8-kanaals ontvanger
- 6S 22,2 V 5000–6000 mAh 50C+ LiPo-accu met EC5-connector
- Compatibele 6S LiPo-lader
Ontvanger, zender, accu en lader worden apart verkocht.
Avanti S 90mm – klaar voor jouw zender bij Aerobertics
De Avanti S is al lang een favoriete sportjet, en deze 90mm-versie geeft hem meer formaat, meer stuwkracht en meer présence dan ooit.
De 12-bladige EDF, 6S-vermogen, EG01-gyro, omgekeerde stuwkracht, kleppen, intrekbaar landingsgestel en volledige verlichting combineren echte jetprestaties met praktische veldfuncties. Met de snelsluitvleugels is de jet klaar om te vliegen na weinig werk op de werkbank.
Bij Aerobertics geven we piloten graag de vrijheid om hun modellen op hun eigen manier in te stellen. De PNP-versie is de juiste keuze als je al een zendersysteem en een ontvanger hebt die je vertrouwt.
Installeer je elektronica, laad je 6S-accu's op en geniet van het geluid van de Avanti S op vol gas.
